Redigerer Thunderjet SI-K 10. feb. 1956 Tiset

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
 
==== 10. feb. 1956 [[Tiset]] ====
 
==== 10. feb. 1956 [[Tiset]] ====
 
{{Fl|1956-02-10|Flyvevåbnet
 
{{Fl|1956-02-10|Flyvevåbnet
| reg=SI-K
+
| reg=
| før=FS-665
 
 
| type=Thunderjet
 
| type=Thunderjet
| år=1953-1956
+
| år=-1956
| asn=183668
 
 
| flyv=Skrydstrup
 
| flyv=Skrydstrup
| død=Edward McMillan
+
| død=1
 
}}
 
}}
Fredag den 10. februar 1956 kl. 13.10 lettede 2 [[jetfly]] fra [[Flyvestation Skrydstrup]] på en formationsflyvning, men efter nogle forskellige manøvrer og under en dykning kl. 14.30 ramte det ene, som var en [[Republic F-84 Thunderjet|F-84 Thunderjet]] med den amerikanske instruktør Edward M. McMillan, jorden og borede sig langt ned i den frosne jordoverflade.
+
Fredag den 10. februar 1956 kl. 13.10 lettede 2 [[jetfly]] fra [[Flyvestation Skrydstrup]] på en formationsflyvning, men efter nogle forskellige manøvrer og under en dykning kl. 14.30 ramte det ene, som var en [[Republic F-84 Thunderjet|F-84 Thunderjet]] med en amerikansk instruktør, jorden og borede sig langt ned i den frosne jordoverflade.
  
 
Ulykken skete i Tiset Enge 100 meter vest for amtsvejen Tiset-Gram i en del af Kastrup Kær.
 
Ulykken skete i Tiset Enge 100 meter vest for amtsvejen Tiset-Gram i en del af Kastrup Kær.
 
Niels Tønder fra Gelstoft hørte braget og cyklede til ulykkesstedet, hvorefter han pr. telefon alarmerede Falck i Toftlund.
 
Niels Tønder fra Gelstoft hørte braget og cyklede til ulykkesstedet, hvorefter han pr. telefon alarmerede Falck i Toftlund.
  
Man havde en formodning om at piloten havde nået at redde sig med faldskærm, men da ilden var slukket fandtes han død i vraget.
+
Man havde en formodning om at piloten havde nået at rette sig med faldskærm, men da ilden var slukket fandtes han død i vraget.
  
 
{{a|¤1956-02-10}}
 
{{a|¤1956-02-10}}

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Denne side er i en skjult kategori: