Redigerer Tuborg 10. jan. 1917 Engelske Kanal

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 14: Linje 14:
 
| liv=
 
| liv=
 
}}
 
}}
−
[[D/S af 1896]]-dampskibet Tuborg med kaptajn H. Winther var på vej fra [[Sunderland]] til [[Lissabon]] lastet med 2815 ton [[kul]], da det 10. januar 1917 standsedes i den [[Engelske Kanal]] 35 sømil syd for [[Cornwall]] af den tyske ubåd [[UB 37]] (Günther), som gav besætningen 10 minutter til at gå i bådene, hvorefter skibet blev sænket med bomber.
+
[[D/S af 1896]]-dampskibet Tuborg med kaptajn H. Winther var på vej fra [[Sunderland]] til [[Lissabon]] lastet med 2815 ton [[kul]], da det 10. januar 1917 standsedes i den [[Engelske Kanal]] 35 sømil syd for [[Cornwall]] af den tyske ubåd [[UB 37]] (Günther) og blev sænket med bomber.
  
−
Pga. hård modvind ind mod kysten tog ubåden de 2 både med på slæb i 7 timer ud mod sejlruten ved [[Ouessant]] ved [[Bretagne]], hvor den slap bådene og standsede den norske damper Cuba, der i et ½ år havde været mistænkt for at være forklædt og sejle med [[kontrabande]], men denne gang var i ballast.
+
Besætningen gik i 2 både og blev pga. hård modvind trukket efter ubåden ud mod sejlruten ved [[Ouessant]] ved [[Bretagne]], hvor ubåden standsede den norske damper Cuba, der tidligere havde været i ubådens kikkert mistænkt for at være forklædt og sejle med [[kontrabande]], men denne gang var i ballast.
  
−
Kaptajnen på den norske damper underskrev en erklæring, at hverken han eller hans skib mere ville sejle i denne fart og han blev pålagt at opsøge de 2 både, som i mørket afgav [[nødblus]]. Hele besætningen, men kun den ene båd, blev optaget uskadt og senere landsat i [[Bristol]].
+
Kaptajnen på den norske damper underskrev en erklæring, at hverken han eller hans skib mere ville sejle i denne fart og han blev pålagt at skynde sig at opsøge de 2 både, som i mørket afgav [[nødblus]] og hvis besætning senere landsattes i [[Bristol]].
  
−
Tuborgs [[skibsklokke]] er blevet bjærget fra 87 meter dybde.
+
[[Skibsklokke]]n er blevet bjærget fra 87 meter dybde.
  
 
{{a|1917-01-10}}
 
{{a|1917-01-10}}
Linje 30: Linje 30:
 
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
 
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
 
[[kategori:D/S af 1896]]
 
[[kategori:D/S af 1896]]
−
[[kategori:Kul| 1917-01-10]]
+
[[kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig|1917-01-10]]
−
[[kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1917-01-10]]
+
[[kategori:Kul|1917-01-10]]
−
[[kategori:UB 37| 1917-01-10]]
+
[[kategori:Engelske Kanal|1917-01-10]]
−
[[kategori:Sprængstof| 1917-01-10]]
+
[[kategori:UB 37|1917-01-10]]
 +
[[kategori:Sprængstof|1917-01-10]]
 
[[kategori:Skibsklokke]]
 
[[kategori:Skibsklokke]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Denne side er i 14 skjulte kategorier:

Hentet fra "http://ribewiki.dk/da/Tuborg_10._jan._1917_Engelske_Kanal"