Redigerer Wastdale 1888 Bjerghuse
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| dom=[http://www.plimsoll.org/images/15760_tcm4-203211.pdf] [http://www.plimsoll.org/resources/scclibraries/wreckreports/15760.asp] [http://hhtandn.org/hartlepool-ships-and-shipping/shipbuilding/207/dentons-shipyard/ship/1557/wastdale/voyage-history] | | dom=[http://www.plimsoll.org/images/15760_tcm4-203211.pdf] [http://www.plimsoll.org/resources/scclibraries/wreckreports/15760.asp] [http://hhtandn.org/hartlepool-ships-and-shipping/shipbuilding/207/dentons-shipyard/ship/1557/wastdale/voyage-history] | ||
}} | }} | ||
| − | Skruedamperen Wastdale med skonnert-rigning læssedes i hjembyen [[Middlesbrough]] med 950 | + | Skruedamperen Wastdale med skonnert-rigning læssedes i hjembyen [[Middlesbrough]] med 950 tons [[råjern]] bestemt for [[Liepāja]]/Libau i [[Letland]] og fik kompasset efterset, inden kaptajn Geo. Simmons 22. december 1888 afsejlede over Nordsøen med kurs mod [[Hanstholm]] i en stærk brise fra sydsydøst, som tiltog med dårlig sigt. |
| − | Juleaften den 24. kl. 16.30 havde kaptajnen overladt styringen til [[bådsmand]]en og en udkigsmand, som stod i læsiden af broen, da skibet kl. 17.15 pludselig tog grunden ca. 500 meter fra kysten ud for Bjerghuse | + | Juleaften den 24. kl. 16.30 havde kaptajnen overladt styringen til [[bådsmand]]en og en udkigsmand, som stod i læsiden af broen, da skibet kl. 17.15 pludselig tog grunden ca. 500 meter fra kysten ud for Bjerghuse og [[Fjand]] i [[Sønder Nissum Sogn]]. |
Skibet sad fast og der afgaves nødsignal. | Skibet sad fast og der afgaves nødsignal. | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Dagen efter brækkede skibet i 2 stykker, sank ned i sandet og blev vrag. | Dagen efter brækkede skibet i 2 stykker, sank ned i sandet og blev vrag. | ||
| − | |||
| − | |||
Der afholdtes 18.-19. januar 1889 søforhør i [[Middlesbrough]], hvor misvisning af kompasset nævntes som mulig medvirkende årsag til forliset. | Der afholdtes 18.-19. januar 1889 søforhør i [[Middlesbrough]], hvor misvisning af kompasset nævntes som mulig medvirkende årsag til forliset. | ||
| Linje 27: | Linje 25: | ||
{{a|1888-12-24}} | {{a|1888-12-24}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afc8c7d85-b903-4400-90a2-d39b54028f48/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8080e991-8e78-4905-9c47-d5b3b8f1acbc Stranding. Juleaften Kl. ca. 5 er i Fjand strandet et engelsk Dampskib „Wastdale“] - [[Lemvig Avis]] fredag d. 28. december 1888 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afc8c7d85-b903-4400-90a2-d39b54028f48/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8080e991-8e78-4905-9c47-d5b3b8f1acbc Stranding. Juleaften Kl. ca. 5 er i Fjand strandet et engelsk Dampskib „Wastdale“] - [[Lemvig Avis]] fredag d. 28. december 1888 | ||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
| Linje 33: | Linje 30: | ||
[[Kategori:Jern| 1888-12-24]] | [[Kategori:Jern| 1888-12-24]] | ||
[[Kategori:Kompas| 1888-12-24]] | [[Kategori:Kompas| 1888-12-24]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Bjerghuse| 1888-12-24]] |
[[Kategori:Stranding| 1888-12-24]] | [[Kategori:Stranding| 1888-12-24]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Fjand Redningsstation| 1888-12-24]] |
| − | |||
[[Kategori:Efterårsstorme 1888]] | [[Kategori:Efterårsstorme 1888]] | ||
| − | |||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
