Nuværende version |
Din tekst |
Linje 2: |
Linje 2: |
| {{sk | | {{sk |
| | k=NFHW | | | k=NFHW |
| + | | før= |
| | navn=Zara | | | navn=Zara |
| | hjem=[[Sønderho]] | | | hjem=[[Sønderho]] |
− | | værft=[[Prince Edward Island|Pr. Edward-øen]], [[Canada]] | + | | værft=[[Prince Edward Island]] |
| | år=1882 | sbib=1897 | | | år=1882 | sbib=1897 |
− | | b=273 | m=2
| + | | mitf=fano-i-sejskibstiden/skibsdata/963-skibe-z/1660-zara-skonnertbrig-nfhw-sonderho |
− | | mitf=963-skibe-z/1660-zara-skonnertbrig-nfhw-sonderho | + | | loh=Fano/Zara.htm |
− | | loh=Zara.htm | + | | {{gpss|}} |
− | | rosd=Verdande-Aaso.pdf
| |
− | | ms=l-aa.pdf
| |
− | | wrs=305359
| |
− | | {{gps|}} | |
| | liv=8 | | | liv=8 |
| }} | | }} |
− | [[Skonnertbriggen]] Zara med skipper {{mip|973-skipper-h/2040-hansen-niels-skibsforer|Niels Hansen}} afsejlede 21. februar 1897 fra [[Sankt Thomas]] i [[Dansk Vestindien]] mod [[Maracaibo]] i [[Venezuela]] med 100 ton [[ballast]] og nåede 24. februar til [[Gulf of Venezuela|golfen]] mellem [[Guajira Peninsula|Guajira]] og [[Paraguaná]]-halvøerne, hvor fyrtårnet på [[Isla de Zapara|Zapara-øen]] ved indsejlingen til [[Maracaibosøen]] sås kl. 16, men da det blæste op til en storm af sydsydvest og der ikke var udsigt til at få lods eller komme i havn, vendtes ud efter.
| + | Skonnertbriggen Zara afsejlede 21. februar 1897 fra [[Sankt Thomas]] i [[Dansk Vestindien]] mod [[Maracaibo]] i [[Venezuela]] i ballast, men strandede og forliste kort før målet ved [[Guajira Peninsula|Guajira-halvøen]]. |
| | | |
− | Det lykkedes ikke at klare sig fri af landet og næste dag kl. 7.30 strandede skibet på [[Guajira Peninsula|Guajira-halvøens]] kyst og kastedes højere og højere op på land.
| |
− | Efter afholdt [[skibsråd]] gik de 8 besætningsmedlemmer i bådene med lidt proviant og deres tøj, men ved landingen modtoges de af henved 30 bevæbnede, halvvilde indianere, som truede med plyndring.
| |
− | En tilridende venezuelaner ved navn Manuel Reverol fra den sydligere liggende plads [[Sinamaica]] søgte at afholde indianerne fra plyndring, hvilket dog kun til dels lykkedes.
| |
− |
| |
− | For at opnå øvrighedens beskyttelse red kaptajn N. Hansen med til [[Maracaibo]] og meldte sig i konsulatet, der sørgede for, at toldmyndighederne afgav assistance, men ved tilbagekomsten 1. marts fandtes skibet så fuldstændig udplyndret, at kun skrog og master var tilbage, mandskabet var dog uskadt.
| |
− |
| |
− | Der afgaves 24. marts [[søforklaring]] i Maracaibo, konsulatet indberettede det 27. marts og 16. oktober holdtes søforhør i København.
| |
− |
| |
− | {{a|1897-02-25}}
| |
− | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad51d1dc1-b60a-4d20-a263-594db2eb243b/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A734d901a-af04-4055-9430-eb0a69c13283 Skonnertbrig „Zara“] - [[Esbjerg Folkeblad]] torsdag d. 17. juni 1897
| |
| <noinclude> | | <noinclude> |
− | [[Kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | + | [[kategori:Stranding| 1897-02-25]] |
− | [[Kategori:Skibsværft i Prince Edward Island]]
| + | [[kategori:Søfart i Atlanterhavet| 1897-02-25]] |
− | [[Kategori:Venezuela| 1897-02-25]]
| + | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] |
− | [[Kategori:Caribiske Hav| 1897-02-25]] | |
− | [[Kategori:Ballast| 1897-02-25]] | |
− | [[Kategori:Stranding| 1897-02-25]]
| |
| </noinclude> | | </noinclude> |