| Nuværende version |
Din tekst |
| Linje 1: |
Linje 1: |
| − | {{ls| navn | Luftskib LZ 37 → <small>[[Luftskib LZ 38|LZ 38]]</small> }} | + | {{ls| navn | Luftskib LZ 37 }} |
| | {{ls| type | [[Zeppelin M-klasse]] }} | | {{ls| type | [[Zeppelin M-klasse]] }} |
| | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam]] }} | | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam]] }} |
| | {{ls| ejer | [[Deutsches Heer]] }} | | {{ls| ejer | [[Deutsches Heer]] }} |
| − | {{ls| test | 4. marts 1915 (31. marts den 7. og <br>sidste prøvefart med 22 ombord) }} | + | {{ls| test | 4. marts 1915 }} |
| − | {{ls| base | [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]])<br>[[Gotha Luftskibshavn|Gotha]] ([[Thüringen]])<br>18. april 1915 [[Køln Luftskibshavn|Køln]] <br> 28. maj 1915 [[Etterbeek Luftskibshavn|Etterbeek]] ([[Bruxelles]]) }} | + | {{ls| base | [[Gontrode Luftskibshavn|Gontrode]] }} |
| | {{ls| togter | 14 }} | | {{ls| togter | 14 }} |
| − | {{ls| hændelse | 18. april 1915 Beskadiget i Køln }}
| + | {{ls| angreb | 30. maj 1915 (vendt om) <br> 6./7. juni 1915 [[Calais]] }} |
| − | {{ls| angreb | 16./17. maj 1915 [[Calais]]<br>31. maj 1915 ([[Dunkirk]]) <br> 6./7. juni 1915 [[Dover]] og [[Calais]] }} | + | {{ls| skæbne | Sammen med [[Luftskib LZ 38|LZ 38]] skudt i<br> brand, hjemvendt fra bombetogt }} |
| − | {{ls| skæbne | 7. juni 1915 skudt i brand <br>over Gent fra 2 km højde }} | |
| | {{ls | }} | | {{ls | }} |
| − | {{ls | periode | 31. marts - 7. juni 1915 }} | + | {{ls | periode | 4. marts – 7. juni 1915 }} |
| | {{ls | kommandant | [[Otto von der Hägen]] † }} | | {{ls | kommandant | [[Otto von der Hägen]] † }} |
| − | {{ls | 1-officer | [[Kurt Ackermann]] †}} | + | {{ls | 1-officer | Kurt Ackermann † <br> Wilhelm Müller †}} |
| − | {{ls | [[Ingeniør]] | Karl Mahr † (Fahringenieur)}}
| + | {{ls | styrmand | Alfred Müller ♥}} |
| − | {{ls | højderor | Alfred Mühler ♥ (Obersteuermann)<ref>[http://luftschiffwaffe.de/Dick/LZ_37_Alfred-Muehler_1887-1945_Biographie_Dick_2015.pdf Vom Himmel, durch die Hölle in's Klosterbett - Das „geschenkte Leben“ des Alfred Mühler, Höhensteuermann auf Heeres-Luftschiff LZ 37, 1915] - luftschiffwaffe.de</ref> }} | + | {{ls | ingeniør | Karl Mahr †}} |
| − | {{ls | ror | Otto Schwarz † (Untersteuermann) }} | + | {{ls | maskinist | Karl Claus †<br>Gustav Ruske † }} |
| − | {{ls | maskinist | Wilhelm Müller † (Unteroffizier) <ref>[http://luftschiffwaffe.de/Dick/LZ_37_biographisches_Willy-Mueller_25-6-2015.pdf Vom Himmel durch die Hölle in den Tod - Das kurze Leben des Bonner Maschinisten Willy Müller (1888-1915)] - luftschiffwaffe.de</ref> <br>Karl Gottlob Clauss † <br>Gustav Ruske † }} | + | {{ls | Ukendt | Hermann Kirchner <br> Otto Schwarz }} |
| − | {{ls | skytte | Hermann Kirchner † }} | |
| | {{ls|slut}} | | {{ls|slut}} |
| | | | |
| − | '''Hærluftskib LZ 37''' blev bygget i 1915 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam]] som et luftskib i [[Zeppelin R-klasse]]n. | + | '''Hærluftskib LZ 37''' blev i 1915 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam]] som et luftskib i [[Zeppelin R-klasse]]n. |
| − | Det var det første [[luftskib]], som blev skudt ned af fjendtlige fly og på mirakuløs vis overlevede over[[styrmand]]en ved at lande i en [[nonne]]s [[seng]]. | + | Det var det det første luftskib, som blev skudt ned af fjendtlige fly. |
| | | | |
| − | === 18. april 1915 Dramatisk landing i [[Køln]] === | + | === 16./17. maj 1915 Calais === |
| − | Ved ankomsten fra [[Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam|Potsdam]] til [[Køln Luftskibshavn|Køln]] slukkede kommandant [[Otto von der Hägen|Hägen]] motorerne og steg af for at foretage telefonopkald, mens ca. 10 personer fra holdemandskabet steg om bord som ballast.
| + | Natten mellem 16. og 17. maj 1915 bombarderede LZ 37 [[Calais]], mens [[Luftskib LZ 38|LZ 38]] bombarderede [[Ramsgate]] og LZ 39 var i ildkamp med engelske fly over [[Nieuwpoort]], men undslap. |
| − | Imidlertid trak et [[vindstød]] luftskibet hen mod en [[grusgrav]], hvor tovholderne fra forenden styrtede i vandet.
| + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA56 The Raid of 16/17 May 1915] - The Birth of the Royal Air Force</ref> |
| − | Luftskibets bug ramte taget på et gammelt [[teglværk]] og den bagerste gondol slyngedes mod jorden så ophænget smadredes.
| |
| − | Fra den forreste gondol slyngedes den sidste mand fra holdemandskabet ud og andre faldt op til 20 meter ned i vandet.
| |
| − | Det bagerste tov med [[anker]]et var væk, men i et andet tov hang endnu [[musketer]] Lipski, som efter 4 klatringsforsøg endelig fik sig trukket op i den bagerste gondol.
| |
| − | <ref>[http://luftfahrtarchiv-koeln.de/lipski.htm Die Luftschiffrettung des tapfere Musketier Lipski] - luftfahrtarchiv-koeln.de</ref> | |
| | | | |
| − | Luftskibet befandt sig nu højt over den sydlige del af Køln, men i løbegangen var endnu de 10 fra holdemandskabet og de fik efter flere forsøg en [[motor]] startet og luftskibet styret hen til hallen, hvor det endelig lykkedes at få det fastholdt og ind i hallen.
| + | === 31. maj 1915 Dunkirk === |
| | + | Om aftenen den 31. maj kl. 21 blev LZ 37 angrebet af fly ved [[Dunkirk]] og kl. 22.25 af mobilt [[Royal Naval Air Service|RNAS]]-[[antiluftskyts]] ved [[The Swale]]-kanalens munding i det nordlige [[Kent]], hvorefter det vendte hjem uden at have kastet nogen bomber. |
| | + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA56 The Raid of 31 May] - The Birth of the Royal Air Force</ref> |
| | | | |
| − | === 16./17. maj 1915 Bombning af [[Calais]] ===
| + | Samme nat foretog LZ 38 krigens første bombardement af [[London]]s nordøstlige bydele. |
| − | Natten mellem 16. og 17. maj 1915 skal LZ 37 have bombarderet [[Calais]], mens [[Luftskib LZ 38|LZ 38]] bombarderede [[Ramsgate]] og [[Luftskib LZ 39|LZ 39]] undslap ildkamp med engelske fly over [[Nieuwpoort]].
| |
| − | <ref group=b>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA56 The Raid of 16/17 May 1915]</ref>
| |
| | | | |
| − | Tilsyneladende benyttede LZ 37 [[Køln Luftskibshavn]] som udgangspunkt, hvis deltagelsen er rigtig.
| + | === 6./7. juni 1915 Nedskudt i Gent === |
| − | Efter reparationen flyttedes LZ 37 den 28. maj 1915 ved en 4 timers overførselstur til [[Etterbeek Luftskibshavn|Etterbeek]] ved [[Bruxelles]].
| |
| − | | |
| − | === 31. maj 1915 Bombning af [[Dunkirk]] ===
| |
| − | Om aftenen den 31. maj kl. 21 blev LZ 37 angrebet af fly ved [[Dunkirk]] og kl. 22.25 af mobilt [[Royal Naval Air Service|RNAS]]-[[antiluftskyts]] ved [[The Swale]]-kanalens munding i det nordlige [[Kent]].
| |
| − | <ref group=b>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA57 The Raid of 31 May]</ref>
| |
| − | | |
| − | Luftskibet led struktur-skade og vendte hjem til [[Namur]] uden at kaste bomber.
| |
| − | | |
| − | Samme nat foretog [[Luftskib LZ 38|LZ 38]] ([[Erich Linnarz|Linnarz]]) krigens første bombardement af [[London]]s nordøstlige bydele.
| |
| − | | |
| − | === 6./7. juni 1915 Bombning af [[Dover]] og [[Calais]] === | |
| | [[Fil:The Great Aerial Exploit of Lieut Warneford.jpg|thumb|Nedskydningen af LZ 37]] | | [[Fil:The Great Aerial Exploit of Lieut Warneford.jpg|thumb|Nedskydningen af LZ 37]] |
| − | | + | Skudt i brand over [[Sint-Amandsberg]] ved [[Gent]] i [[Østflandern]] af [[Reginald Warneford]] i et [[Morane-Saulnier L]]-fly lettet fra [[Veurne]] i [[Vestflandern]]. |
| − | Den 6. juni 1915 lettede LZ 37 ved 21-tiden fra [[Etterbeek Luftskibshavn|Etterbeek]] for sammen med de andre hærluftskibe LZ 38 og LZ 39 fra [[Bruxelles]]-luftskibshavnene og marine[[luftskib L 9]] fra [[Hage Luftskibshavn|Hage]], at bombardere England, og sidstnævnte havde held til at bombardere [[Kingston upon Hull|Hull]], hvorimod LZ 38 tidligt vendte om med motorproblemer til hallen i [[Evere Luftskibshavn|Evere]].
| + | Luftskibet faldt ned over konventskolen i [[Sint-Amandsberg]], hvor 2 nonner dræbtes. |
| − | | + | 8 personer fra besætningen omkom, heriblandt Oberleutnant von der Hägen. |
| − | Kort før midnat nåede LZ 37 (og LZ 39) Dover, hvor antiluftskytset aktiveredes og luftskibene kastede nogle bomber, som vistnok ikke ramte land.
| + | Styrmand Alfred Müller overlevede mirakuløst ved at lande i en seng. |
| − | Der var tåget og via radioen beordredes luftskibene vende om og i stedet bombe nyanlagte jernbaneskinner ved Calais.
| + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA59 The Raid of 6/7 June] - The Birth of the Royal Air Force</ref> |
| − | Efter udført bombning fulgtes kysten mod fyrtårnet ved [[Oostende]], hvor der drejedes af mod Brügge, Gent og Bruxelles.
| + | <ref>[http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1915/1915%20-%200436.html Thinning the german air fleet] - [[Flight International|Flight]] 18. juni 1915</ref> |
| − | <ref group=b>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA59 The Raid of 6/7 June]</ref> | |
| − | | |
| − | Imidlertid lettede fra [[Veurne]] i fransk [[Vestflandern]] ved 1-tiden et [[Morane-Saulnier L]]-fly fløjet af [[Reginald Warneford]] for at rekognoscere over Flandern, mens andre fly fra [[Dunkirk]] ved 1.30-tiden havde held med at finde hallen i [[Evere Luftskibshavn|Evere]] ved Bruxelles og sætte LZ 38 i brand inde i hallen.
| |
| − | | |
| − | Omkring kl. 2.35 lykkedes det [[Reginald Warneford|Warneford]] nær [[Gent]] i omkring 2 km højde at flyve tæt henover LZ 37 og kaste adskillige 20-punds bomber, hvoraf den sidste satte luftskibet i brand fra ende til anden.
| |
| − | Ved eksplosionen kastedes flyet ud i et loop og mistede motorkraften, så [[Reginald Warneford|Warneford]] måtte glidelande i fjendtligt område.
| |
| − | Uset lykkedes det ham på 15 minutter at flikke benzintilførslen sammen og lette, for endelig ved 10.30 tiden via en mellemlanding ved [[Cap Gris-Nez]], at returnere til [[Veurne]].
| |
| − | | |
| − | ==== Styrtet over [[Sint-Amandsberg]] i [[Gent]] ====
| |
| − | Fra 2 km højde styrtede LZ 37 ned over den østlige [[Gent]]-bydel [[Sint-Amandsberg]], hvor vraget ramte nonneklosteret Onze Lieve Vrouw i Visitatiestraat og satte 1. salen med soverum i brand.
| |
| − | <ref group=a>''[[LZ 37 og LZ 38 Belgien 1915|Engelske flyvere bombarderer luftskibe]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] 8. juni 1915</ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1915/1915%20-%200436.html Thinning the german air fleet] - [[Flight International|Flight]] 18. juni 1915</ref> | |
| − | <ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto02rale#page/348/mode/2up Zeppelin Bases in Belgium: Destruction of LZ.37 and LZ.38] - The war in the air (1928)</ref>
| |
| | <ref>[http://thisdayinwwi.tumblr.com/post/120930146597/the-air-to-air-destruction-of-lz-37 The Air to Air Destruction of LZ-37] - thisdayinwwi.tumblr.com</ref> | | <ref>[http://thisdayinwwi.tumblr.com/post/120930146597/the-air-to-air-destruction-of-lz-37 The Air to Air Destruction of LZ-37] - thisdayinwwi.tumblr.com</ref> |
| − | <ref>[http://bahavzw.be/database/content/zeppelin-lz-37-te-sint-amandsberg Zeppelin LZ 37 te Sint-Amandsberg] - bahavzw.be (hollandsk)</ref>
| |
| | <ref>[http://aviation-history.com/articles/zeppelin.htm The Zeppelin is Down] - aviation-history.com</ref> | | <ref>[http://aviation-history.com/articles/zeppelin.htm The Zeppelin is Down] - aviation-history.com</ref> |
| − | <ref>[http://hangarflying.eu/nl/content/herdenking-crash-lz37 Herdenking crash LZ37] - hangarflying.eu (hollandsk)</ref> | + | <ref>[http://forumeerstewereldoorlog.nl/viewtopic.php?t=8698 LZ 37 Monument Westerbegraafplaats] - forumeerstewereldoorlog.nl</ref> |
| | <ref>[http://thepiquapost.com/war-continues-in-the-air-on-land-and-on-the-high-seas/ War Continues in the Air, on Land and on the High Seas] - thepiquapost.com</ref> | | <ref>[http://thepiquapost.com/war-continues-in-the-air-on-land-and-on-the-high-seas/ War Continues in the Air, on Land and on the High Seas] - thepiquapost.com</ref> |
| − |
| |
| − | En nonne døde i flammerne og en anden blev stærkt vansiret og kom til at tilbringe mange år i rullestol.
| |
| − | En ½ km derfra dræbtes den 9-årige Odile Maes, som var på besøg hos sin tante i huset Groot Begijnhof 70, formentlig af løsrevne motordele.
| |
| − |
| |
| − | ==== Overstyrmanden overlevede ====
| |
| − | Den 8 mand besætning fra LZ 37 omkom alle ved styrtet, bortset fra Obersteuermann Alfred Mühler, som på mirakuløs vis gemt i førergondolen faldt gennem klosterkonventets tag og landende i en nonnes seng. Forslået med metalsplinter i sin brækkede venstre albue, kæmpede han sig ud af den brændende bygning og fandtes senere i klosterhaven tæt op ad en mur tæt ved 2 døende besætningsmedlemmer, vistnok de 2 officerer.
| |
| − |
| |
| − | Besætningsmedlemmerne begravedes på [[Gent]]s Westfriedhof, men liget af maskinist Müller flyttedes en måned senere til hjembyen [[Bonn]] og ligene af de 5 underordnede flyttedes i 1950'erne til [[Deutscher Soldatenfriedhof Vladslo]] ved [[Diksmuide]] i [[Vestflandern]].
| |
| − | <ref>[http://denkmalprojekt.org/misc_laender/gent_westfrdh_wk1_lz37_be.htm Gent (Westfriedhof), Provinz Ost-Flandern, Belgien] - denkmalprojekt.org</ref>
| |
| − | <ref>[http://forumeerstewereldoorlog.nl/viewtopic.php?t=8698 LZ 37 Monument Westerbegraafplaats] - forumeerstewereldoorlog.nl</ref>
| |
| − | <ref>[http://hangarflying.eu/nl/content/historische-ontmoeting-gent Historische ontmoeting in Gent] - hangarflying.eu (hollandsk)</ref>
| |
| − | <ref>[http://luftschiffwaffe.de/Dick/LZ_37_100-Jahre-Abbombung-Heeresluftschiff.pdf LZ 37 100-Jahre Abbombung Heeresluftschiff] - luftschiffwaffe.de</ref>
| |
| − |
| |
| − | ==== Flyverens død ====
| |
| − | Flight Sub-Leutenant [[Reginald Warneford|Warneford]] hædredes med [[Victoriakorset]] og 17. juni af [[Æreslegionen]],
| |
| − | <ref group=a>[http://www.thegazette.co.uk/London/issue/29189/page/5635 Admirality, 10th June 1915] - [[London Gazette]] 11. juni 1915</ref>
| |
| − | men under en testflyvning fra [[Buc]]-lufthavnen ved [[Versailles]] samme dag kollapsede vingerne på hans Farman F.27 [[biplan]], som spinnede rundt og fra ret lav højde styrtede, så han hårdt kvæstet døde på vej til [[hospital]]et. Ombord var også den amerikanske reporter Henry Needham, som var dræbt på stedet.
| |
| − | <ref>[http://books.google.dk/books?id=HzFgAwAAQBAJ&pg=PT23 R.A. Warneford] - VCs of the First World War - The Air VCs, af P.G. Cooksley og P.F. Batchelor (2013). ISBN 9780752493923</ref>
| |
| − | <ref>[http://books.google.dk/books?id=U-4Vpt2YwqIC&pg=PT35 Balloons and Airships] - Strike Command, af John Parker (2013). ISBN 9781472202598</ref>
| |
| − |
| |
| − | [[Reginald Warneford|Warneford]] blev begravet på [[Brompton Cemetery]] i det vestlige London, hvor hans [[gravsten]] illustrerer nedskydningen af LZ 37.
| |
| − |
| |
| − | ==== Nyt liv som toldinspektør ====
| |
| − | LZ 37's dramatiske styrt er filmatiseret med [[Ernst A. Lehmann]] i rollen som styrmand.
| |
| − |
| |
| − | Den overlevende overstyrmand Alfred Mühler var gift, men ægteskabet forblev barnløst.
| |
| − | I 1922 begyndte han at arbejde i toldforvaltningen og havde tjenestested mange steder, bl.a. 1925-1930 i Schwarzwald og fra juni 1933 i [[Berlin-Reinickendorf]], hvor han i april 1936 udnævntes som toldinspektør.
| |
| − | Forholdsvis tidligt var han 1931 blevet medlem af [[NSDAP]] og fungerede fra 1932 som såkaldt Zellenleiter.
| |
| − |
| |
| − | 19. juni 1945 toges han til fange og sendtes til den sovjetiske [[NKVD speciallejr]] Weesow ved [[Werneuchen]] og 25. juli 1945 videre til speciallejren i Landsberg (nu [[Gorzów Wielkopolski]]), hvor han døde 19. oktober 1945, 68 år gammel.
| |
| − |
| |
| − | == {{a|✇1915-06-07}} ==
| |
| − | {{¤|LZ 37 og LZ 38 Belgien 1915}}
| |
| | | | |
| | == Eksterne links == | | == Eksterne links == |
| − | * [http://luchtschipontploftboven.gent/zeppelin-lz37 Zeppelin LZ37] - [http://luchtschipontploftboven.gent/bemanning-van-lz37 Bemanning van LZ37] - luchtschipontploftboven.gent (hollandsk)
| |
| | * [[wp:en:LZ 37]] / [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 37]] | | * [[wp:en:LZ 37]] / [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 37]] |
| | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_037.htm LZ 37] - luftschiff.de | | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_037.htm LZ 37] - luftschiff.de |
| | + | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz37 LZ37] - sebastianrusche.com |
| | * [http://frontflieger.de/2-lz37.html Luftschiff LZ 37] - frontflieger.de | | * [http://frontflieger.de/2-lz37.html Luftschiff LZ 37] - frontflieger.de |
| − | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=37&p=0 Lz37] - lzdream.net (fransk) | + | * [http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=37&p=0 Lz37] - p159.phpnet.org (fransk) |
| | * [http://air-ship.info/airship37.html LZ37] - air-ship.info (kinesisk) | | * [http://air-ship.info/airship37.html LZ37] - air-ship.info (kinesisk) |
| − | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1249 Zeppelin LZ37] - wartimememoriesproject.com
| |
| | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=849 07-Jun-1915 Zeppelin LZ.37] - [[Aviation Safety Network]] | | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=849 07-Jun-1915 Zeppelin LZ.37] - [[Aviation Safety Network]] |
| | + | * [http://luchtschipontploftboven.gent/zeppelin-lz37 Zeppelin LZ37] - luchtschipontploftboven.gent |
| | | | |
| − | {{reflist|2}}
| + | <references/> |
| − | | + | {{Marineluftskib|-|}} |
| − | '''Samtidige aviser'''
| |
| − | {{reflist|2|group=a}} | |
| − | | |
| − | The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 978-1473831704
| |
| − | {{reflist|2|group=b}}
| |
| | | | |
| | [[Kategori:Zeppelin M-klasse]] | | [[Kategori:Zeppelin M-klasse]] |
| − | [[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam]] | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam]] |
| − | [[Kategori:Deutsches Heer]] | + | [[kategori:Deutsches Heer]] |
| − | [[Kategori:Johannisthal Luftskibshavn]] | + | [[Kategori:Gontrode Luftskibshavn]] |
| − | [[Kategori:Gotha Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Køln Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Etterbeek Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Luftskibsulykke| 1915-06-07-02.35]]
| |
| − | [[Kategori:Gent| 1915-06-07-02.35]]
| |
| − | [[Kategori:Namur Luftskibshavn]]
| |
