| Nuværende version |
Din tekst |
| Linje 1: |
Linje 1: |
| − | {{ls | navn | Luftskib L 10 (LZ 40) | [[Luftskib L 9|L 9]] | [[Luftskib L 11|L 11]] }} | + | {{ls | navn | <small>[[Luftskib L 9|L 9]]</small> ← Luftskib L 10 (LZ 40) → <small>[[Luftskib L 11|L 11]]</small> | Luftskib L 11}} |
| − | {{ls | type | [[Zeppelin P-klasse]]}} | + | {{ls| type | [[Zeppelin P-klasse]]}} |
| − | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]]}} | + | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]}} |
| − | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | + | {{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} |
| − | {{ls | test | 13. maj 1915}} | + | {{ls| test | 1915}} |
| − | {{ls | base | [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ved [[Cuxhaven]] }} | + | {{ls| base | [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] }} |
| − | {{ls | togter | 29, deraf 8 [[opklaring]]er og <br> 5 [[bombeangreb]] }} | + | {{ls| togter | 28, deraf 8 [[opklaringstogt]]er og 5 bombetogter }} |
| − | {{ls | angreb | [[Luftskibsangreb#4./5. juni 1915|4./5. juni 1915]] [[Gravesend]] ved [[Themsen]] <br> [[Luftskibsangreb#15. juni 1915|15. juni 1915]] '''[[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]''' <br> [[Luftskibsangreb#9./10. august 1915|9./10. august 1915]] [[RAF Eastchurch|Eastchurch]] i [[Kent]] <br> [[Luftskibsangreb#12. august 1915|12. august 1915]] [[Parkeston, Essex|Parkeston]] ved [[Harwich]] <br>[[Luftskibsangreb#17./18. august 1915|17. august 1915]] [[London]] }} | + | {{ls| angreb | 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen <br> 16. juni 1915 Tyneside <br> 17./18. august 1915 [[London]] }} |
| − | {{ls | hændelse | Træfning med ubåd }} | + | {{ls| hændelser | Træfning med ubåd }} |
| − | {{ls}}
| + | {{ls| skæbne | Eksploderet øst for øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] }} |
| − | {{ls | sidste | 3. sep. 1915 [[eftermiddag]] }}
| + | {{ls| årsag | Ramt af lyn }} |
| − | {{ls | skæbne | På hjemtur fra minesøgningsaktion over <br> [[Nordsøen]] eksploderet ved Steilsand <br> øst for [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] nord for [[Cuxhaven]] }} | + | {{ls | }} |
| − | {{ls | årsag | Udluftet [[brint]] antændt under tordenvejr }} | + | {{ls | periode | 17. maj - 26. juli 1915 <br> 26. aug. - 3. sep. 1915 | 31.juli - 26.aug.15 }} |
| − | {{ls | omkomne | 19 }} | + | {{ls | ture | 2-17 / 29 | 18-29 }} |
| − | {{ls}}
| + | {{ls | kommandant | [[Klaus Hirsch]] ✝ | [[Friedrich Wenke]] }} |
| − | {{ls | periode | fra 17. maj 1915 <br> fra 31. juli 1915 <br> 26. aug. - 3. sep. 1915 }} | + | {{ls | 1-officer | [[Friedrich Wenke]] | Sticker }} |
| − | {{ls | ture | 2-17 / 18-28 / 29 }} | + | {{ls | styrmand | Albert Gantz ✝ | Goritz /Gantz }} |
| − | {{ls | kommandant | [[Klaus Hirsch]] (2-17 og 29) ✝ <br> [[Friedrich Wenke]] (18-28) }} | + | {{ls | maskinmester | A. Erich Wolgien ✝ | }} |
| − | {{ls | 1-officer | [[Friedrich Wenke]] (2-17) <br> [[Josef Sticker]] (18-29) ✝ }} | + | {{ls | højderor | Heinrich K. G. Felsch ✝<br>Wiedey /<br> Max Schwarzer ✝ | }} |
| − | {{ls | styrmand | Albert Gantz ✝ }} | + | {{ls | ror | Paradies<br>Schobert | }} |
| − | {{ls | maskinmester | A. Erich Wolgien ✝ }} | + | {{ls | maskinist | Beyer<br>Friedrich Bormann ✝<br>Höfer<br>Otto Ed. Lehmer ✝<br>Wilhelm Aug. Lieder ✝<br>Hans Popp ✝ (24-29)<br>Schöpflin<br>Wichmann | }} |
| − | {{ls | højderor | Heinrich K. G. Felsch ✝<br>Wiedey / Max Schwarzer ✝ }} | + | {{ls | telegrafist | Georg Helgemeyer ✝ /<br> Gottlieb Friedrich Weiß ✝ | }} |
| − | {{ls | ror | Heinrich Paradies ✝<br>Albrecht Schoberth ✝ }} | + | {{ls | sejlmager | Otto Jahn ✝| }} |
| − | {{ls | maskinist | Alfred Beyer ✝<br>Friedrich Bormann ✝<br>Artur Höfer ✝<br>Otto Ed. Lehmer ✝<br>Wilhelm Aug. Lieder ✝<br>Hans Popp (24-29) ✝<br>Adolf Schöpflin ✝<br>Karl Wichmann ✝ }} | |
| − | {{ls | telegrafist | Georg Helgemeyer ✝ /<br> Gottlieb Friedrich Weiß ✝ }} | |
| − | {{ls | sejlmager | Otto Jahn ✝ }} | |
| | {{ls|slut}} | | {{ls|slut}} |
| | | | |
| − | '''Marineluftskib L 10 (LZ 40)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som marinens første [[luftskib]] i [[Zeppelin P-klasse]]n og stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], men eksploderede pludselig 3. september 1915 ved lynnedslag. | + | '''Marineluftskib L 10 (LZ 40)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n. |
| | | | |
| − | == Kommandant Hirsch i Nordholz ==
| + | == 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen == |
| − | [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Hirsch]] var fra 17. maj til 26. juli 1915 og igen fra 26. august til sin død 3. september kommandant for luftskib L 10.
| |
| − | | |
| − | === 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen ===
| |
| | Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over [[Sittingbourne]] og [[Milton Regis]] i Kent, bombarderedes [[Gravesend]] ved [[Themsen]]. | | Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over [[Sittingbourne]] og [[Milton Regis]] i Kent, bombarderedes [[Gravesend]] ved [[Themsen]]. |
| − | <ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june/4586112704 4th/5th June 1915, East Yorkshire & Kent]</ref> | + | <ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june/4586112704 4th/5th June 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> |
| | <ref> [http://books.google.dk/books?id=JySSFSaXOcQC&pg=PA25 First Blood] - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455 </ref> | | <ref> [http://books.google.dk/books?id=JySSFSaXOcQC&pg=PA25 First Blood] - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455 </ref> |
| | <ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref> | | <ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref> |
| Linje 41: |
Linje 35: |
| | Samme nat bombarderede [[luftskib SL 3]] [[Driffield]] nord for [[Kingston upon Hull|Hull]]. | | Samme nat bombarderede [[luftskib SL 3]] [[Driffield]] nord for [[Kingston upon Hull|Hull]]. |
| | | | |
| − | === 15. juni 1915 Newcastle === | + | == 16. juni 1915 Tyne == |
| − | Om aftenen en 15. juni krydsede L 10 kysten nor for [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] og fløj sydover for at bombardere [[Tyneside]] langs [[River Tyne|Tyne-floden]] øst for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
| + | L 11 vendte om med en brækket aksel. |
| − | De første bomber faldt 5 minutter senere over [[Wallsend]] med stor skade på North Eastern Engineering Company.
| |
| − | <ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/15th-june/4586559033 15th June 1915, North East]</ref>
| |
| | <ref> [http://airwar19141918.wordpress.com/tag/jarrow/ 16 June 1915 – Hit the North] - airwar19141918.wordpress.com </ref> | | <ref> [http://airwar19141918.wordpress.com/tag/jarrow/ 16 June 1915 – Hit the North] - airwar19141918.wordpress.com </ref> |
| − | <ref> [http://greatwarforum.org/topic/160910-zeppelin-raid-15-june-1915 Zeppelin raid 15 June 1915] - greatwarforum.org</ref>
| |
| − |
| |
| − | På sydsiden af [[River Tyne|Tyne-floden]] ramtes kulminerne i [[Hebburn]] og lidt øst for var et nemt mål, nemlig skibsværfterne i [[Jarrow]], hvor lyset stadig var tændt.
| |
| − | Der kastedes 7 højeksplosive og 5 brandbomber, hvor de fleste ramte Palmers skibsværfts maskinbygningsafdeling, med 17 dræbte og 72 sårede til følge.
| |
| − | Tilbage på nordsiden af Tyne bombarderedes et par kemifabrikker ved [[Willington Quay]], hvor politibetjenten Robert Telford dræbtes.
| |
| − |
| |
| − | [[Klaus Hirsch|Hirsch]] satte derefter kursen østover mod [[South Shields]], hvor en bombe faldt over en markedsplads og smadrede mange vinduer.
| |
| − | Forskellige luftværnskanoner skød mod luftskibet, bl.a. fra [[South Shields]] og fra vagtskibet [[HMS Brilliant (1891)|HMS Brilliant]].
| |
| − | Imens fløj et par [[Royal Naval Air Service|RNAS]]-fly afsted fra [[Whitley Bay]] lidt nord for, men luftskibet var allerede væk og led ingen skade.
| |
| − |
| |
| − | == Kommandant Wenke i Nordholz ==
| |
| − | [[Oberleutnant zur See]] der Reserve [[Friedrich Wenke]] var 1. officer under [[Klaus Hirsch]] på [[Luftskib L 5|L 5]] og L 10, men selv kommandant på L 10 fra 31. juli til 26. august 1915.
| |
| − | I 1916 var han 1. officer under [[Karl Hempel]] på [[luftskib L 6|L 6]] og [[Luftskib L 7|L 7]] og stationeredes i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] med sidstnævnte, men mistede 4. maj 1916 livet efter [[Luftskib L 7|L 7]]'s nødlanding på [[Horns Rev]].
| |
| − |
| |
| − | === 9./10. august 1915 Eastchurch i Kent ===
| |
| − | Natten mellem 9. og 10. august ledte [[Peter Strasser]] ombord hos kommandant [[Friedrich Wenke|Wenke]] på L 10 et bombetogt med 5 luftskibe, hvor L 10 bombarderede [[RAF Eastchurch|Eastchurch-flyvepladsen]] på [[Isle of Sheppey]] på nordsiden af [[Kent]], men gjorde minimal skade.
| |
| − | <ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/910-august-1915-1/4586640763 9th/10th August 1915, East Yorkshire, Kent, Suffolk]</ref>
| |
| − | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/110/mode/2up/ Eastchurch Aerodrome]</ref>
| |
| − |
| |
| − | Samme nat bombarderede [[Luftskib L 9|L 9]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) [[Goole]] vest for [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) [[Lowestoft]], men [[Luftskib L 12|L 12]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) ramtes over [[Dover]] og måtte nødlandede i den [[Engelske Kanal]] og blev slæbt ind til den belgiske by [[Oostende]], hvor luftskibet brændte.
| |
| − |
| |
| − | === 12. august 1915 Parkeston ved Harwich ===
| |
| − | Om aftenen den 12 august 1915 var planlagt et bombetogt med 4 marineluftskibe mod London, men i modvinden vendte de 3 om og kun L 10 nåede til [[Suffolk]], hvor kommandant Wenke vendte luftskibet mod [[Harwich]].
| |
| − | Artilleri-beskydning over [[Woodbridge, Suffolk|Woodbridge]] svaredes igen med ødelæggende bomber og ved [[Harwich]] ramtes [[Parkeston, Essex|Parkeston]]-området.
| |
| − | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/12-august-1915 12th August 1915 Suffolk, Essex]</ref>
| |
| − | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/112/mode/2up/ The L.10 (Oberleutnant Wenke)]</ref>
| |
| − | <ref group=zb>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT99 12 August 1915]</ref>
| |
| | | | |
| − | Blandt de hjemvendende luftskibe ramtes [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) i kraftigt regnvejr over [[Nordsøen]] af såkaldt [[Sanktelmsild]], et alvorligt uheld, som nær kunne have sat hele luftskibet i brand.
| + | == 17./18. august 1915 London == |
| | | | |
| − | === 17. august 1915 London ===
| + | <ref> [http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT101 17/18 August 1915] - Zeppelin Blitz: The German Air Raids on Great Britain during the First World War, af Neil Storey (2015). ISBN 9780750963213 </ref> |
| − | Om aftenen den 17. august 1915 ankom L 10 kl. 20.15 til [[Suffolk]] og fulgte kysten fra [[Sizewell]] sydpå til [[Shingle Street]], hvor 2 mobile Maxim maskinkanoner fra [[Royal Naval Air Service|RNAS]] kl. 20.56 affyrede skud.
| |
| − | Luftskibet drejede ind over land til [[Manningtree]] kl. 21.35, hvorfra jernbanen fulgtes mod sydvest.
| |
| − | Undervejs kastedes en [[faldskærm]]s-lysbombe ved [[Ardleigh]] og jernbanen fulgtes videre gennem [[Colchester]] til [[Chelmsford]], hvor der drejedes vestover.
| |
| − | Efter at have kastet en benzintank fulgtes [[Epping Ongar Railway]] til [[Waltham Abbey (town)|Waltham Abbey]], hvor en 1-punds antiluftskyts-kanon fik luftskibet til at dreje sydpå mod [[City of London|London City]].
| |
| − | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/17-august-1915-1 17th August 1915 (1) London, Essex, Kent]</ref>
| |
| − | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/114/mode/2up/ Leyton attacked]</ref>
| |
| − | <ref group=zb> [http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT101 17/18 August 1915] </ref>
| |
| | | | |
| − | Bombardementet indledtes kl. 22.34 med 3 bomber over [[Walthamstow]] og langs jernbanen i sydøstlig retning ramtes [[Leyton]], [[Leytonstone]] og [[Wanstead Flats]].
| + | == 3. september 1915 Ramt af lynet == |
| − | Værst ramtes [[Leyton]] med 16 højeksplosive og 10 brandbomber, hvor bl.a. dræbtes 4 personer ved [[Leyton Midland Road railway station]].
| + | På vej hjem fra en minesøgningsaktion over Nordsøen ramtes L 10 kl 15.20 af et [[lyn]] og faldt som en brændende fakkel i havet på Steilsand nær øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] i den inderste del af [[Helgolandsbugten]], hvorved alle 19 ombordværende omkom. |
| − | I [[Leytonstone]] ramtes St Augustines Church.
| + | Ulykken sås på himlen bl.a. fra officerskasinoet i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]. |
| − | <ref>[http://www.history-in-pictures.co.uk/store/index.php?_a=viewProd&productId=691 Interior of St Augustine' Church, Lincoln Street, Leytonstone, London. Bombed August 1915] - history-in-pictures.co.uk</ref>
| |
| | | | |
| − | På tilbagevejen faldt 2 bomber kl. 23.15 ved [[Chelmsford]] uden at gøre skade og kl. 00.20 krydsedes kysten ved [[Shingle Street]], hvor samme maskinkanoner igen affyrede skud.
| + | Første redningsbåd var på stedet en time senere, men fandt ingen overlevende. |
| − | Ud på morgenen passeredes den hollandske ø [[Vlieland]], hvorfra der også affyredes skud.
| |
| | | | |
| − | == 3. september 1915 Hirsch's sidste togt ==
| + | 11 af besætningsmedlemmerne blev begravet på [[Ritzebüttel]]-kirkegården i [[Cuxhaven]], hvor der rejstes en mindesten. |
| − | Kommandant [[Klaus Hirsch|Hirsch]] overtog igen 26. august 1915 luftskibet, for at søge efter minespærringer i Nordsøen.
| |
| − | Tidligt om morgenen den 3. september var der svag cirkulerende vind og overskyet, da luftskibet kl. 4.50 forlod [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
| |
| − | | |
| − | På hjemturen meddelte [[Klaus Hirsch|Hirsch]] over radioen en forventet hjemkomst kl. 15.30 til [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], men imens trak et stormvejr op i Cuxhaven-området og L 10 måtte passere fronten.
| |
| − | [[Fil:L 10 Bergung des Wracks.jpg|thumb|Bjærgningen af vraget]]
| |
| − | | |
| − | === Ramt af lynet og eksploderet ===
| |
| − | 10 minutter før forventet ankomst antændtes luftskibet pludseligt og faldt i havet ved Steilsand nær øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] i den inderste del af [[Helgolandsbugten]].
| |
| − | | |
| − | Fra [[Elben]] ved havnen [[Altenbruch]] øst for [[Cuxhaven]] sås katastrofen fra broen på linjeskibet [[SMS Deutschland (Schiff, 1904)|SMS Deutschland]], hvor der i krigsdagbogen noteredes:
| |
| − | : ''Kl. 15.22 bliver L 10 over [[Cuxhaven]] tilsyneladende ramt og tilintetgjort af [[lyn]]''
| |
| − | | |
| − | Også fra officers-kasinoet i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ca. 10 km fra ulykkesstedet sås en ildrød sky og en del af luftskibet, som i en stor mørk røgsky faldt i havet.
| |
| − | | |
| − | Omkring en time senere ankom den første lille båd til ulykkesstedet for at søge efter overlevede. Da den klemte dør til gondolen endelig åbnedes fandt man kun en gennemblødt officers-læderjakke. Alle besætningsmedlemmer var omkommet i infernoet og nogle lig var delvis forbrændt til ukendelighed.
| |
| − | | |
| − | 11 af de 19 besætningsmedlemmerne blev begravet på [[Ritzebüttel]]-kirkegården i [[Cuxhaven]], hvor der rejstes en mindesten. | |
| | | | |
| | == Eksterne links == | | == Eksterne links == |
| Linje 116: |
Linje 55: |
| | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_040.htm LZ 40] - luftschiff.de | | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_040.htm LZ 40] - luftschiff.de |
| | * [http://frontflieger.de/2-l010.html Luftschiff L 10] - frontflieger.de | | * [http://frontflieger.de/2-l010.html Luftschiff L 10] - frontflieger.de |
| − | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=40&p=0 Lz40 - L10] - lzdream.net (fransk) | + | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz40 LZ40] - sebastianrusche.com |
| − | * [http://fandavion.free.fr/zeppelin_lz_40.htm Zeppelin LZ.40] - fandavion.free.fr (fransk)
| + | * [http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=40&p=0 Lz40 - L10] - p159.phpnet.org (fransk) |
| | * [http://air-ship.info/airship40.html LZ40(L10)] - air-ship.info (kinesisk) | | * [http://air-ship.info/airship40.html LZ40(L10)] - air-ship.info (kinesisk) |
| − | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1080 Zeppelin LZ40 (L10)] - wartimememoriesproject.com
| |
| | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=854 03-Sep-1915 Zeppelin LZ.40] - [[Aviation Safety Network]] | | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=854 03-Sep-1915 Zeppelin LZ.40] - [[Aviation Safety Network]] |
| − | * [http://cuxpedia.de/index.php/Zeppelin_L10 Zeppelin L10] - [http://cuxpedia.de/index.php/L10-Ehrenmal L10-Ehrenmal] - cuxpedia.de | + | * [http://cuxpedia.de/index.php/Zeppelin_L10 Zeppelin L10] - [http://cuxpedia.de/index.php/L10-Ehrenmal L10-Ehrenmal ] - cuxpedia.de |
| | * [http://archivgnoien.de.tl/L-10.htm Gefallene Marine-Luftschiff L 10] - archivgnoien.de.tl | | * [http://archivgnoien.de.tl/L-10.htm Gefallene Marine-Luftschiff L 10] - archivgnoien.de.tl |
| − | * [http://wrecksite.eu/wreck.aspx?259426 L-10 (LZ-40) (+1915)] - wrecksite.eu
| + | <references/> |
| − | | |
| − | {{reflist|2}}
| |
| − | [http://iancastlezeppelin.co.uk Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918] - iancastlezeppelin.co.uk
| |
| − | {{Reflist|2|group=i }}
| |
| − | | |
| − | [http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
| |
| − | {{Reflist|2|group=w3 }}
| |
| | | | |
| − | [http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&printsec=frontcover Zeppelin Blitz: The German Air Raids on Great Britain during the First World War], af Neil R. Storey (2015). ISBN 978-0750963213
| + | {{Marine-Luftschiff-Abteilung||}} |
| − | {{Reflist|2|group=zb }} | |
| | | | |
| | [[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | | [[Kategori:Zeppelin P-klasse]] |
| − | [[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] |
| − | [[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] | + | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
| − | [[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | + | [[kategori:Nordholz Luftskibshavn]] |
| − | [[Kategori:Luftskibsulykke| 1915-09-03]]
| |
| − | [[Kategori:Helgolandsbugten| 1915-09-03]]
| |
| − | [[Kategori:Lyn| 1915-09-03]]
| |
