Redigerer Zeppelin L 48 Theberton i Suffolk 17. juni 1917

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
−
{{ls | navn | Luftskib L 48 (LZ 95) | [[Luftskib L 47|L 47]] | [[Luftskib L 49|L 49]] }}
+
{{ls | navn | Luftskib L 48 (LZ 99) | [[Luftskib L 47|L 47]] | [[Luftskib L 49|L 49]] }}
 
{{ls | type | [[Zeppelin U-klasse]] }}
 
{{ls | type | [[Zeppelin U-klasse]] }}
 
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
 
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
Linje 8: Linje 8:
 
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#16./17. juni 1917|16./17. juni 1917]] [[Suffolk]] }}
 
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#16./17. juni 1917|16./17. juni 1917]] [[Suffolk]] }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
−
{{ls | ødelagt | 17. juni 1917 kl. 3.35 }}
+
{{ls | ødelagt | 17. juni 1917 kl. }}
−
{{ls | skæbne | Brændende nedstyrtet nordøst for <br>[[Theberton]] i [[Suffolk]] }}
+
{{ls | skæbne | Nedstyrtet ved [[Theberton]] i [[Suffolk]] }}
−
{{ls | årsag | Med motor- og kompasproblemer antændt <br> i knap 4 km højde af 3 [[Royal Flying Corps|RFC]]-jagerfly }}
+
{{ls | årsag | Skudt i brand i 4 km højde ud for [[Great Yarmouth|Yarmouth]] <br> af 2 [[Royal Flying Corps|RFC]]-jagerfly fra [[Orford Ness]] }}
 
{{ls | omkomne | 16 (3 overlevende) }}
 
{{ls | omkomne | 16 (3 overlevende) }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
Linje 26: Linje 26:
 
  {{ls | ukendt      | Wilhelm Betz †<br>Karl Plöger †<br>Paul Suchlich † }}
 
  {{ls | ukendt      | Wilhelm Betz †<br>Karl Plöger †<br>Paul Suchlich † }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
−
 
−
[[Fil:L 48 in Friedrichshafen mit Rauch.jpg|thumb|L 48 i [[Friedrichshafen]] med mindre motorproblemer]]
 
−
[[Fil:L 48.jpg|thumb|L 48 med røg]]
 
−
[[Fil:L 48 in Nordholz.jpg|thumb|L 48 i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]]]
 
  
 
'''Marineluftskib L 48 (LZ 95)''' blev 1917 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin U-klasse]]n.
 
'''Marineluftskib L 48 (LZ 95)''' blev 1917 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin U-klasse]]n.
Linje 40: Linje 36:
 
[[Luftskib L 42|L 42]] ([[Martin Dietrich]]) bombarderede ud på natten nogle byer i det nordøstlige [[Kent]], heriblandt [[Ramsgate]], hvor et ammunitionsdepot ved havnen ramtes og eksploderede med stor skade til følge.
 
[[Luftskib L 42|L 42]] ([[Martin Dietrich]]) bombarderede ud på natten nogle byer i det nordøstlige [[Kent]], heriblandt [[Ramsgate]], hvor et ammunitionsdepot ved havnen ramtes og eksploderede med stor skade til følge.
  
−
Kl. 23.34 observeredes L 48 over havet 40 miles nordøst for [[Harwich]], men på grund af maskinproblemer opstået kl. 0.30, som var løst kl. 2, krydsede luftskibet først da [[Suffolk]]s kyst syd for [[Orford Ness]], angiveligt med et tilfrosset kompas.
+
Kl. 23.34 observeredes L 48 over havet 40 miles nordøst for [[Harwich]], men på grund af maskinproblemer opstået kl. 0.30, som var løst kl. 2, krydsede luftskibet først da [[Suffolk]]s kyst syd for [[Orford Ness]].
−
Fra over 5 km højde var det planen at borbardere [[Harwich]], men [[antiluftskyts]] skræmte luftskibet tilbage til [[River Deben|Deben]]-floden.
+
Efter at have kredset over [[Suffolk]] nærmede luftskibet sig i klar sigt og knap 5 km højde [[Harwich]], hvor [[antiluftskyts]] skræmte luftskibet tilbage til [[River Deben|Deben]]-floden, som fulgtes mod nord i retning mod [[Ipswich]], imens 24 bomber kastedes over marker ved [[Falkenham]], [[Kirton, Suffolk|Kirton]] og [[Martlesham]] uden at gøre skade, inden luftskibet forsøgte at returnere mod nordøst.
−
Der registreredes 24 nedkastede bomber på marker ved [[Falkenham]], [[Kirton, Suffolk|Kirton]] og [[Martlesham]] i nordlig retning mod [[Ipswich]], hvorfra luftskibet drejede mod nordøst.
+
<ref group=w5>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/32/mode/2up End of the L.48]</ref>
−
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/32/mode/2up End of the L.48] - The War in the Air, af H. A. Jones (1935)</ref>
 
−
<ref>[http://books.google.dk/books?id=_sCgAwAAQBAJ&printsec=frontcover Zeppelin over Suffolk: The Final Raid of L48], af Mark Mower (2008). ISBN 978-1844157372</ref>
 
  
 
=== Ramt og nedstyrtet brændende ved Theberton ===
 
=== Ramt og nedstyrtet brændende ved Theberton ===
−
Fra [[No. 37 Squadron RAF|No. 37 Squadron]] i [[Orford Ness]] deltog 3 [[Royal Flying Corps|RFC]]-jagerfly i jagten på L 48.
+
Imidlertid jagtede 2 jagerfly fra [[No. 37 Squadron RAF|No. 37 Squadron]] [[Royal Flying Corps|RFC]] i [[Orford Ness]] simultant luftskibet, henholdsvis en [[Airco DH.2]] fløjet af [[Robert Saundby|R. Saundby]] og en [[Royal Aircraft Factory B.E.12|RAF B.E.12]] fløjet af canadieren L.P. Watkins, hvoraf sidstnævnte ud for [[Great Yarmouth|Yarmouth]] i 4 km højde og 150 meter under luftskibet kl. 3.28 affyrede de afgørende skud, som antændte L 48's hale, så flammerne løb langs begge sider. Det brændende Luftskib nåede tilbage ind over land og dalede ned på en mark i det nordøstlige [[Suffolk]] ved Holly Tree Farm nær [[Theberton]], nord for [[Leiston]].
−
Først forfulgtes det af en [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2c]] fløjet af E.W. Clarke, som fra op mod 3.300 m højde ikke kunne nå luftskibet.
 
−
I søgelyset ved Harwich kl. 2.10 optog en 2-personers [[Royal Aircraft Factory F.E.2|RAF F.E.2b]] fløjet af Frank Holder med skytte Sydney Ashby jagten nordpå, men de nåede først tilstrækkelig skudhold, da luftskibet igen fik motorproblemer og for at skyde fart gik ned i en lavere højde.
 
−
Flyet nåede at ramme L48's haleparti og starte en mindre brand, men maskingeværet jammede netop som et afgørende nærangreb skulle indledes.
 
−
<ref>[http://www.orfordmuseum.org.uk/frankholder.html Frank D Holder] - orfordmuseum.org.uk</ref>
 
−
 
 
−
Imidlertid tog 2 andre jagerfly over kl. 3.28 simultant, en [[Royal Aircraft Factory B.E.12|RAF B.E.12]] fløjet af den 20-årige canadier Don Watkins lettet fra [[Goldhanger]] i [[Essex]] og en [[Airco DH.2]] fløjet af [[Robert Saundby]] lettet kl. 2.55 fra [[Orford Ness]].
 
−
<ref>[http://canadiangreatwarproject.com/searches/soldierDetail.asp?Id=28315 Captain Loudon Pierce Watkins] - canadiangreatwarproject.com</ref>
 
−
 
 
−
I 3,6 km højde ramtes luftskibet kl. 3.28 af afgørende skud fra [[Robert Saundby|Saundby]], som fløj 150 meter nedenunder og antændte L 48's hale, så flammerne løb langs begge sider og illuminerede hele luftskibet.
 
−
Watkins fortsatte beskydningen i flere omgange i lavere højde, mens det brændende Luftskib styrtede mod jorden og endelig ramte en mark ved Holly Tree Farm nordøst for [[Theberton]], nord for [[Leiston]] i det nordøstlige [[Suffolk]].
 
 
<ref>[http://www.museums.norfolk.gov.uk/view/NCC095954 The L48 Zeppelin, June 1917] - museums.norfolk.gov.uk</ref>
 
<ref>[http://www.museums.norfolk.gov.uk/view/NCC095954 The L48 Zeppelin, June 1917] - museums.norfolk.gov.uk</ref>
 
<ref>[http://www.oldlowestoft.co.uk/?WW1:The_Theberton_Zeppelin_1917 The Theberton Zeppelin 1917] - oldlowestoft.co.uk</ref>
 
<ref>[http://www.oldlowestoft.co.uk/?WW1:The_Theberton_Zeppelin_1917 The Theberton Zeppelin 1917] - oldlowestoft.co.uk</ref>
 +
<ref>[http://books.google.dk/books?id=_sCgAwAAQBAJ Zeppelin over Suffolk: The Final Raid of L48], af Mark Mower (2008). ISBN 978-1844157372</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=y1mfBAAAQBAJ&pg=PT7 The destruction of Zeppelin L48] - In Search of the Zeppelin War: The Archaeology of The First Blitz, af N. Faulkner og N. Durrani (2008). ISBN 9780750962575</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=y1mfBAAAQBAJ&pg=PT7 The destruction of Zeppelin L48] - In Search of the Zeppelin War: The Archaeology of The First Blitz, af N. Faulkner og N. Durrani (2008). ISBN 9780750962575</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=voxRAgAAQBAJ&pg=PA86 Chapter 20] - “Ship’s Broken Falling!": Disaster over the Humber, af Kenneth Deacon (2013). ISBN 9781491879399</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=voxRAgAAQBAJ&pg=PA86 Chapter 20] - “Ship’s Broken Falling!": Disaster over the Humber, af Kenneth Deacon (2013). ISBN 9781491879399</ref>
 +
<ref>[http://geocaching.com/geocache/GC2TH13_l48-the-theberton-zeppelin L48 - The Theberton Zeppelin] - geocaching.com</ref>
 +
<ref>[http://www.aviationarchaeology.co.uk/AA/ex06_L48_Post%20ExcavationReport.html The Theberton Zeppelin] - aviationarchaeology.co.uk</ref>
 +
<ref>[http://ww1-propaganda-cards.com/zeppelins_strafed.html Strafed Zeppelins] - ww1-propaganda-cards.com</ref>
 
<ref>[http://maricopa1.wordpress.com/2015/06/17/ Theberton in Suffolk – Hier wurde der letzte deutsche Zeppelin im Ersten Weltkrieg abgeschossen] - maricopa1.wordpress.com</ref>
 
<ref>[http://maricopa1.wordpress.com/2015/06/17/ Theberton in Suffolk – Hier wurde der letzte deutsche Zeppelin im Ersten Weltkrieg abgeschossen] - maricopa1.wordpress.com</ref>
−
<ref>[http://geocaching.com/geocache/GC2TH13_l48-the-theberton-zeppelin L48 - The Theberton Zeppelin] - geocaching.com</ref>
 
 
<ref>[http://web.archive.org/web/20070704150613/www.theberton.info/timewatch.htm The destruction of L48 “the Theberton Zeppelin”] - web.archive.org</ref>
 
<ref>[http://web.archive.org/web/20070704150613/www.theberton.info/timewatch.htm The destruction of L48 “the Theberton Zeppelin”] - web.archive.org</ref>
−
<ref>[http://www.aviationarchaeology.co.uk/AA/ex06_L48_Post%20ExcavationReport.html The Theberton Zeppelin] - aviationarchaeology.co.uk</ref>
 
−
<ref>[http://www.eadt.co.uk/news/gallery_first_world_war_the_day_the_zeppelin_fell_from_the_skies_over_suffolk_crashing_into_a_field_along_the_coast_1_3693152 The day the Zeppelin fell from the skies over Suffolk crashing into a field along the coast] - [[East Anglian Daily Times]]</ref>
 
  
 
=== 3 overlevende reddet ud af vraget ===
 
=== 3 overlevende reddet ud af vraget ===
−
Da enden var nær valgte bl.a. Korvettenkapitän [[Viktor Schütze|Schütze]] og kommandant [[Franz Eichler|Eichler]] at springe ud fra førekabinen, men udspringerne dræbtes alle i faldet. [[Viktor Schütze|Schütze]] fandtes død med benene begravet i den bløde jord op til knæene og [[Franz Eichler|Eichler]] fandtes i en kornmark sammen med flere andre nær luftskibets nedslagssted.
+
Fra det brændende og nedstyrtende luftskib sprang [[kommandant]] [[Franz Eichler]] og 4 andre besætningsmedlemmer ud, men de dræbtes alle i faldet.
  
−
Mest uskadt og heldig var maskinist Heinrich Ellerkamm, som var kravlet op i nogle øvre barduner længst væk fra flammerne og selv kunne redde sig ud af vraget næsten uskadt, kun med mindre brandsår og chok.
+
En lokal konstabel nåede derimod at redde den alvorligt sårede næstkommanderende [[Leutnant zur See]] Otto Mieth ud af vraget, ligesom de 2 maskinister Heinrich Ellerkamm og Wilhelm Ücker overlevede. Ücker døde året efter af sine svære kvæstelser, men Mieth og Ellerkamm levede til henholdsvis 1956 og 1963.
−
Næstkommanderende [[Leutnant zur See]] Otto Mieth brækkede begge ben og reddedes ud af førerkabinen af en lokal konstabel inden det var for sent, hvor han lå klagende nederst i bunken af personer og derfor undgik de allerværste forbrændinger.
 
−
Maskinist Wilhelm Ücker overlevede med svære brandsår, men døde 17 måneder senere, hvorimod Mieth og Ellerkamm levede til henholdsvis 1956 og 1963.
 
−
<ref>''[[L 48 Sydengland 1917|En zeppeliner skudt brændende ned]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] 18. juni 1917 </ref>
 
−
<ref>[http://weaponsandwarfare.com/2016/07/14/shot-down-by-the-british/ Shot down by the British] - weaponsandwarfare.com</ref>
 
  
−
De ved styrtet 16 dræbte besætningsmedlemmer begravedes på St. Peter's kirkegård i [[Theberton]], men ligene blev i 1960'erne flyttet og genbegravet på den tyske militær-kirkegård i [[Cannock Chase German Military Cemetery|Cannock Chase]].
+
De 16 dræbte besætningsmedlemmer begravedes på St. Peter's kirkegård i [[Theberton]], men ligene flyttedes senere og blev genbegravet på den tyske militær-kirkegård i [[Cannock Chase German Military Cemetery|Cannock Chase]].
−
<ref>[http://ww1-propaganda-cards.com/zeppelins_strafed.html Strafed Zeppelins] - ww1-propaganda-cards.com</ref>
 
−
 
 
−
== {{a|✇1917-06-17}} ==
 
−
{{¤|L 48 Sydengland 1917}}
 
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
Linje 87: Linje 64:
 
* [http://frontflieger.de/2-l048.html Luftschiff L 48] - frontflieger.de
 
* [http://frontflieger.de/2-l048.html Luftschiff L 48] - frontflieger.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_095.htm LZ 95] - luftschiff.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_095.htm LZ 95] - luftschiff.de
 +
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz95 LZ95] - sebastianrusche.com
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=95&p=0 Lz95 - L48] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=95&p=0 Lz95 - L48] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://wwi.hut2.ru/zepp/L48/L48.htm Zeppelin LZ-95 - L-48] - wwi.hut2.ru (russisk)
 
* [http://wwi.hut2.ru/zepp/L48/L48.htm Zeppelin LZ-95 - L-48] - wwi.hut2.ru (russisk)
Linje 94: Linje 72:
 
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=896 17-Jun-1917 Zeppelin LZ.95] - [[Aviation Safety Network]]
 
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=896 17-Jun-1917 Zeppelin LZ.95] - [[Aviation Safety Network]]
  
−
{{R}}
+
{{Reflist|}}
 +
 
 +
The War in the Air: German Air Raids on Great Britain 1917-18, Vol. V, af H.A. Jones (1935)
 +
{{Reflist|2|group=w5 }}
 +
{{luftskib|2}}
  
 
[[Kategori:Zeppelin U-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin U-klasse]]
−
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
+
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
−
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
+
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
−
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1917-06-17]]
 
−
[[Kategori:Suffolk| 1917-06-17]]
 

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Hentet fra "http://ribewiki.dk/da/Zeppelin_L_48_Theberton_i_Suffolk_17._juni_1917"