| Nuværende version |
Din tekst |
| Linje 1: |
Linje 1: |
| − | {{ls | navn | Luftskib L 8 (LZ 33) | [[Luftskib L 7|L 7]] | [[Luftskib L 9|L 9]] | Zeppelin L 08}}
| + | '''Luftskib L 8''' (fabriksnr. LZ 33) var en [[Zeppelin M-klasse|M-klasse]] [[zeppeliner]], som blev bygget på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] og foretog sin første flyvning 17. december 1914. Det havarerede 5. marts 1915 i [[Belgien]] på sit 22. togt for den tyske [[Kaiserliche Marine]]. |
| − | {{ls | type | [[Zeppelin M-klasse]]}}
| |
| − | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen|Lsb. Zeppelin i Friedrichshafen]]}}
| |
| − | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
| |
| − | {{ls | test | 17. december 1914}}
| |
| − | {{ls | base | 23. dec. 1914 [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] <br> 27. feb. 1915 [[Gontrode Luftskibshavn|Gontrode]], [[Østflandern]] }}
| |
| − | {{ls | flyvninger | Bl.a. 2 mislykkede [[bombeangreb]] <li> 26./27. feb. 1915 <li> 4./5. marts 1915 }}
| |
| − | {{ls | opklaringer | [[Vestfronten i 1. verdenskrig|Vestfronten]] }}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | ødelagt | Natten til 5. marts 1915 }}
| |
| − | {{ls | skæbne | [[Havari]] ved [[Wommersom]] i [[Arrondissement Leuven|Leuven]] }}
| |
| − | {{ls | årsag | Ramt af [[vådeskud]] ved [[Nieuwpoort]] <br> og motorproblemer på hjemtur <br> mod [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] }}
| |
| − | {{ls | omkomne | 1 (og bl.a. [[Helmut Beelitz|Beelitz]] kvæstedes) }}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | periode | 23. dec. 1914 - 5. marts 1915 }}
| |
| − | {{ls | ture | 2-4 / 5-19 }}
| |
| − | {{ls | efter | ([[Luftskib L 15|L 15]]) }}
| |
| − | {{ls | kommandant | 23. dec. 1914 [[Konradin Mayer]] <br>15. jan. 1915 [[Helmut Beelitz]] }}
| |
| − | {{ls | 1-officer | Otto Kühne }}
| |
| − | {{ls | styrmand | Jedermann }}
| |
| − | {{ls | maskinmester | Mertens }}
| |
| − | {{ls | højderor | Reiche<br>Hiller }}
| |
| − | {{ls | ror | Witthöft<br>Beetz }}
| |
| − | {{ls | maskinist | Becker<br>Brühbach<br>Claus<br>Hoyler<br>Palm / Friedrich Bense †<br>Rasch<br>Sporer<br>Otto Schulz<br>Franz Wagner }}
| |
| − | {{ls | telegrafist | Wilken }}
| |
| − | {{ls | sejlmager | Ladwig }}
| |
| − | {{ls|slut}}
| |
| | | | |
| − | '''Marineluftskib L 8 (LZ 33)''' blev bygget i 1914 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin M-klasse]]n.
| + | == Stationeret i Düsseldorf == |
| − | Det var stationeret i [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]], men lånte efter et mislykket [[bombeangreb]] mod [[England]] den tyske hærs nye hal i [[Gontrode]] i [[Flandern]], hvorfra 4. marts 1915 et nyt angreb igangsattes, men uheldigvis ramtes [[luftskib]]et af [[vådeskud]] og havarerede samme nat i forsøg på at nå tilbage til [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]].
| + | Luftskibet stationeredes i [[Düsseldorf]] og benyttedes til mest til rekognoscering ved [[Vestfronten]]. |
| | + | Første [[kommandant]] var [[kaptajnløjtnant]] Meyer som i januar 1915 afløstes af kaptajnløjtnant Helmut Beelitz. |
| | | | |
| − | == Kommandant Beelitz == | + | == Ankomst 27. februar 1915 til Gontrode == |
| − | [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Beelitz]] var L 8's kommandant fra 15. jan. 1915 indtil nødlandingen 5. marts 1915. | + | Sammen med hærens LZ 37 fra Zellik og LZ 38 fra Evere ved [[Bruxelles]] sendtes L 8 den 26. februar 1915 afsted på bombetogt vistnok mod London, men på grund af stærk modvind over [[Vestflandern]] måtte Beelitz vende om og L 8 ankom 27. februar 1915 til hærens nye hal i Gontrode i [[Østflandern]]. |
| | + | <ref>[http://luchtschipontploftboven.gent/zeppelin-l8 Zeppelin L8] - luchtschipontploftboven.gent</ref> |
| | | | |
| − | === 27. februar 1915 ankommet til Gontrode i Østflandern === | + | == Det mislykkede bombetogt 4./5. marts 1915 == |
| − | Luftskibet stationeredes i [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] og benyttedes til mest til [[opklaringer]] ved [[Vestfronten i 1. verdenskrig|Vestfronten]].
| + | Efter nogle dage i Gontrode fik Beelitz besked på at hæren selv skulle bruge sin hal og han fik luftskibet læsset med 70 brandbomber og lettede den 5. marts 1915 om eftermiddagen for at bombe [[Essex]]. |
| | | | |
| − | Sammen med hærens [[Luftskib LZ 37|LZ 37]] fra [[Zellik]] og [[Luftskib LZ 38|LZ 38]] fra [[Evere Luftskibshavn|Evere]] ved [[Bruxelles]] sendtes L 8 den 26. februar 1915 afsted på bombetogt vistnok mod [[London]], men på grund af stærk modvind over [[Vestflandern]] måtte [[Helmut Beelitz|Beelitz]] vende om og L 8 ankom 27. februar 1915 til hærens nye hal i [[Gontrode]] i [[Østflandern]].
| + | Beelitz havde svært ved at bestemme sin position, men brød gennem skydækket over [[Brugge]] og kl. 21 vest for [[Oostende]]. |
| − | <ref> [http://luchtschipontploftboven.gent/zeppelin-l8 Zeppelin L8] - luchtschipontploftboven.gent</ref>
| + | Fra 300 meters højde affyredes fra luftskibet en signalraket, men det skulle man aldrig have gjort, for 5 km vest for Oostende ved Nieuwpoort begyndte ellers venligtsindede belgiere med [[maskingevær]]er og [[artilleri]] at gennemhulle luftskibet. |
| − | <ref> [http://erfgoedbanklandvanrode.be/tekening-van-de-zeppelin-lz33-1915 Tekening van de zeppelin LZ33, 1915] - erfgoedbanklandvanrode.be </ref>
| + | Beelitz måtte afbryde sin mission og besluttede at vende om mod Düsseldorf. |
| − | <ref> [http://martinusevers.org/2015/02/22/de-eerste-zeppelin-in-gontrode/ De eerste zeppelin in Gontrode] - martinusevers.org </ref>
| |
| | | | |
| − | === 4. marts 1915 ramt af vådeskud ved Nieuwpoort i Vestflandern ===
| + | Imidlertid fik den forreste motor kølevandsproblemer og siden den bagerste port motor. |
| − | Efter nogle dage i [[Gontrode]] fik [[Helmut Beelitz|Beelitz]] besked om, at hæren selv skulle bruge sin hal og han fik luftskibet læsset med 70 brandbomber og lettede den 5. marts 1915 om eftermiddagen for at bombe [[Essex]].
| + | Omkring kl. 01 måtte Beelitz nødlande ved landsbyen Wommersom nær Tienen i [[Vlaams-Brabant]] øst for [[Bruxelles]]. |
| − | | |
| − | [[Helmut Beelitz|Beelitz]] havde svært ved at bestemme sin position, men brød gennem skydækket over [[Brugge]] og kl. 21 vest for [[Oostende]].
| |
| − | Fra 300 meters højde affyredes fra luftskibet en signalraket, men det skulle man aldrig have gjort, for 5 km vest for [[Oostende]] ved [[Nieuwpoort]] begyndte ellers venligtsindede belgiere med [[maskingevær]]er og [[artilleri]] at gennemhulle luftskibet.
| |
| − | [[Helmut Beelitz|Beelitz]] måtte afbryde sin mission og besluttede at vende om mod [[Düsseldorf]].
| |
| − | | |
| − | {{Kortpositioner+|Belgien|float=right|width=310|alt=|billedtekst=L 8's endeligt
| |
| − | |steder=
| |
| − | {{Kortpositioner~|Belgien|bredde_grad=51.2655|længde_grad=6.769|position=left|label=[[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] }}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Belgien|bredde_grad=50.9838|længde_grad=3.7983|position=left|label=[[Gontrode]] }}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Belgien|bredde_grad=51.1514|længde_grad=2.7224|position=top|label=[[Nieuwpoort]] }}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Belgien|bredde_grad=50.8143|længde_grad=5.0153|position=bottom|label=[[Wommersom]] }}
| |
| − | }}
| |
| − | | |
| − | ==== 5. marts 1915 nødlanding i Wommersom ====
| |
| − | Imidlertid fik den forreste motor kølevandsproblemer og siden den bagerste [[bagbord]] motor. | |
| − | Omkring kl. 01 måtte [[Helmut Beelitz|Beelitz]] nødlande ved landsbyen [[Wommersom]] øst for [[Tienen]], [[Arrondissement Leuven]], øst for [[Bruxelles]]. | |
| − | <ref group=a>''[[L 8 Tirlemont 1915|Uheldig zeppeliner]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] 6. marts 1915</ref>
| |
| | <ref>[http://bahavzw.be/database/content/lz-33-bij-wommersom LZ 33 bij Wommersom] - bahavzw.be</ref> | | <ref>[http://bahavzw.be/database/content/lz-33-bij-wommersom LZ 33 bij Wommersom] - bahavzw.be</ref> |
| | | | |
| − | Roret og den bageste gondol fik fat i træerne og da stævnen ramte en række [[poppel]]træer blev en del af besætningen slynget ud fra den forreste gondol. | + | Roret og den bageste [[gondol]] fik fat i træerne og da stævnen ramte en række poppeltræer blev en del af besætningen slynget ud fra den forreste gondol. |
| | | | |
| − | Der har været modstridende oplysninger fremme om havariet, men ud af de 21 ombordværende døde formentlig kun en enkelt af sine kvæstelser, maskinist Friedrich Bense. | + | Der har været meget modstridende oplysninger fremme om havariet, men ud af de 21 ombordværende døde formentlig kun en enkelt af sine kvæstelser, maskinist Friedrich Bense. |
| | | | |
| − | [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Beelitz|Beelitz]] skal også have fået indre blødninger og hermed sluttede hans karriere som luftskibskommandant, men han fik siden arbejde ved [[Admiralitätsrat|admiralitetet]].
| + | Kaptajnløjtnant Beelitz skal også have fået indre blødninger og hermed sluttede hans karriere som luftskibskommandant, men han fik siden arbejde ved Admiralitet. |
| | | | |
| − | == {{a|✇1915-03-05}}==
| |
| − | {{¤|L 8 Tirlemont 1915}}
| |
| | == Eksterne links == | | == Eksterne links == |
| − | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 33]]
| |
| | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_033.htm LZ 33] - luftschiff.de | | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_033.htm LZ 33] - luftschiff.de |
| − | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=33&p=0 Lz33 - L8] - lzdream.net (fransk) | + | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz33 LZ33] - sebastianrusche.com |
| | + | * [http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=33&p=0 Lz33 - L8] - p159.phpnet.org (fransk) |
| | * [http://air-ship.info/airship33.html LZ33(L8)] - air-ship.info (kinesisk) | | * [http://air-ship.info/airship33.html LZ33(L8)] - air-ship.info (kinesisk) |
| − | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1145 Zeppelin LZ33 (L8)] - wartimememoriesproject.com
| + | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=846 05-Mar-1915 Zeppelin LZ.33] - [[Aviation Safety Network]] |
| − | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=846 05-Mar-1915 Zeppelin LZ.33 Marine L.8] - [[Aviation Safety Network]] | + | {{Reflist|2}} |
| | + | |
| | + | == Se også == |
| | + | {| width=100% |
| | + | | valign=top| |
| | + | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 33]] |
| | + | * [[wp:nl:Zellik]] |
| | + | * [[wp:en:Evere]] |
| | + | | valign=top| |
| | + | * [[wp:de:Nieuwpoort]] |
| | + | * [[wp:nl:Wommersom]] |
| | + | * [[wp:de:Tienen]] |
| | + | |} |
| | | | |
| − | {{reflist}} | + | {{Marine-Luftschiff-Abteilung}} |
| − | Samtidige aviser (a)
| + | {{DEFAULTSORT:L 08}} |
| − | {{reflist|group=a}} | |
| | | | |
| | + | [[Kategori:Luftskib]] |
| | [[Kategori:Zeppelin M-klasse]] | | [[Kategori:Zeppelin M-klasse]] |
| − | [[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] |
| − | [[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] | + | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
| − | [[Kategori:Düsseldorf Luftskibshavn]] | + | [[kategori:Düsseldorf]] |
| − | [[Kategori:Gontrode Luftskibshavn]] | + | [[kategori:Gontrode Luftskibshavn]] |
| − | [[Kategori:Luftskibsulykke| 1915-03-05]] | + | [[kategori:Belgien]] |
| − | [[Kategori:Flandern| 1915-03-05]]
| |
