Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 1 Tyske Bugt nord for Helgoland 9. sep. 1913"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 6: Linje 6:
 
{{ls| base | [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]]) <br> april 1913 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) <br> [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (?) }}
 
{{ls| base | [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]]) <br> april 1913 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) <br> [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (?) }}
 
{{ls| togter | 68 }}
 
{{ls| togter | 68 }}
−
{{ls| skæbne | Nedstyrtet ved Helgoland 9. sep. 1913 }}
+
{{ls| skæbne | Nedstyrtet ved [[Helgoland]] 9. sep. 1913 }}
 
{{ls| omkomne | 14 (6 overlevende) }}
 
{{ls| omkomne | 14 (6 overlevende) }}
 
{{ls|}}
 
{{ls|}}
Linje 12: Linje 12:
 
  {{ls | ture        | 1-68 }}
 
  {{ls | ture        | 1-68 }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Carl-Ernst Hanne]] }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Carl-Ernst Hanne]] }}
−
  {{ls | 1-officer    | Baron v. Maltzahn }}
+
  {{ls | 1-officer    | [[Hans-Helmuth von Maltzahn]] }}
−
{{ls | styrmand    | }}
+
  {{ls | andre        | Fra <u>[[Reichsmarineamt]]</u>:<br> [[Friedrich Metzing]] ([[Korvettenkapitän]])<br>Wehner (Marineingeniur)}}
−
{{ls | maskinmester | }}
 
−
{{ls | ror          | }}
 
−
{{ls | højderor    | }}
 
−
{{ls | maskinist    | }}
 
−
{{ls | sejlmager    | }}
 
−
  {{ls | andre        | Metzing (Korvettenkapitän)}}
 
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
 
[[Fil:LZ 14 bei Helgoland.jpg|thumb|L 1 ved [[Helgoland]] ]]
 
[[Fil:LZ 14 bei Helgoland.jpg|thumb|L 1 ved [[Helgoland]] ]]
Linje 27: Linje 21:
 
Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over [[Helgoland]] i en halvtimes tid en [[søgelys]]-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod [[Cuxhaven]].
 
Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over [[Helgoland]] i en halvtimes tid en [[søgelys]]-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod [[Cuxhaven]].
  
−
L 1 skulle 9. sep. 1913 deltage i en natøvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar.
+
L 1 skulle 9. september 1913 deltage i en natøvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar.
 
Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for [[Helgoland]] (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en [[orkan]], hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod [[Nordsøen]] og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart.
 
Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for [[Helgoland]] (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en [[orkan]], hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod [[Nordsøen]] og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart.
 
Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele.
 
Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele.
 
6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra [[Geestemünde]] ved [[Bremerhaven]], som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves.
 
6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra [[Geestemünde]] ved [[Bremerhaven]], som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves.
 
<ref> [http://archiefeemland.courant.nu/issue/ADDE/1913-09-10/edition/0/page/2 Helgoland, 9. sept.] - Amersfoortsch Dagblad 10. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://archiefeemland.courant.nu/issue/ADDE/1913-09-10/edition/0/page/2 Helgoland, 9. sept.] - Amersfoortsch Dagblad 10. sep. 1913</ref>
−
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/zee/1913-09-11/edition/0/page/1 Duitschland] - [[De Zeeuw]] 11. sep. 1913</ref>
+
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-11/edition/0/page/2 Luchtvaart] - [[Vlissingse Courant]] 11. sep. 1913 </ref>
 +
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-12/edition/0/page/2 Luchtvaart] - [[Vlissingse Courant]] 12. sep. 1913 </ref>
 +
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/zee/1913-09-11/edition/0/page/1 Duitschland] - De Zeeuw 11. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=aba84634-c6bf-4e95-baad-424996dff38a/iaehdim0/20130823/00001660 En forfærdelig ulykke] - [[Dannevirke (avis)|Dannevirke]] 17. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=aba84634-c6bf-4e95-baad-424996dff38a/iaehdim0/20130823/00001660 En forfærdelig ulykke] - [[Dannevirke (avis)|Dannevirke]] 17. sep. 1913</ref>
−
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=df3f2cca-75bb-456d-afe5-3ac0d1b9fac1/iaehdim0/20130423/00001091 Luftskib forliser] - Danskeren 17. sep. 1913</ref>
+
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001028 Zeppelin Luftskibe dræber 17 Mand] [[Den Danske Pioneer]] 18. sep. 1913</ref>
 +
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=df3f2cca-75bb-456d-afe5-3ac0d1b9fac1/iaehdim0/20130423/00001091 Luftskib forliser] - [[Danskeren]] 17. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://cdnc.ucr.edu/cgi-bin/cdnc?a=d&d=VEST19130918.1.1 Luftskeppsolycka] - Vestkusten 18. sep. 1913 </ref>
 
<ref> [http://cdnc.ucr.edu/cgi-bin/cdnc?a=d&d=VEST19130918.1.1 Luftskeppsolycka] - Vestkusten 18. sep. 1913 </ref>
 
<ref> [http://altearmee.de/luftkrieg/luftkrieg2.htm Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine], af [[Hans von Schiller]] (1925)</ref>
 
<ref> [http://altearmee.de/luftkrieg/luftkrieg2.htm Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine], af [[Hans von Schiller]] (1925)</ref>
Linje 43: Linje 40:
 
<ref> [http://germanpostalhistory.com/php/viewitem.php?itemid=70712 Postkort] - germanpostalhistory.com </ref>
 
<ref> [http://germanpostalhistory.com/php/viewitem.php?itemid=70712 Postkort] - germanpostalhistory.com </ref>
  
−
De 7 overlevende bragtes til hospitalet i [[Wilhelmshaven]].
+
De 6 overlevende bragtes til hospitalet i [[Wilhelmshaven]] og en af de overlevede skal senere være død.
  
 +
Den hollandske trawler Catharina fra [[IJmuiden]] bragte nogle dele fra luftskibet til sin hjemhavn.
 +
 +
I [[Kiel]]s Pauluskirke (gamle garnisionskirke) i sideskibet til højre for indgangen opsatte Marinestation Ostsee en mindetavle i [[marmor]] med navnene på 4 af de omkomne fra L 1.
 +
<ref> [http://denkmalprojekt.org/dkm_deutschland/kiel_lz14_sh.htm Kiel (Alte Garnisonskirche St. Paulus, Luftschiff LZ 14/L.1.)] - denkmalprojekt.org </ref>
 
På den ældste del af den store [[Friedhof Ohlsdorf|Ohlsdorf]]-hovedkirkegård øst for [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved [[Helgoland]].
 
På den ældste del af den store [[Friedhof Ohlsdorf|Ohlsdorf]]-hovedkirkegård øst for [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved [[Helgoland]].
 
<ref> [http://fof-ohlsdorf.de/thema/2009/105s16_luftschiff.htm Luftschiffkatastrophen] - fof-ohlsdorf.de </ref>
 
<ref> [http://fof-ohlsdorf.de/thema/2009/105s16_luftschiff.htm Luftschiffkatastrophen] - fof-ohlsdorf.de </ref>

Versionen fra 27. maj 2015, 00:52

Luftskib L 01     ←     LZ 14 / L 1
Type Zeppelin H-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
1. flyvning 7. oktober 1912
Ejer Kaiserliche Marine
Lufthavn Johannisthal (Berlin)
april 1913 Fuhlsbüttel (Hamborg)
Nordholz (?)
Flyvninger 68
Skæbne Nedstyrtet ved Helgoland 9. sep. 1913
Omkomne 14 (6 overlevende)
Periode 17. okt. 1912 - 9. sep. 1913
Tur № 1-68
Kommand. Carl-Ernst Hanne
1. officer Hans-Helmuth von Maltzahn
andre Fra Reichsmarineamt:
Friedrich Metzing (Korvettenkapitän)
Wehner (Marineingeniur)
L 1 ved Helgoland

Marineluftskib L 1 (fabriksnr. LZ 14) blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen og efter en 30 timers testflyvning overtaget af marineforvaltningen 17. oktober 1912.

Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over Helgoland i en halvtimes tid en søgelys-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod Cuxhaven.

L 1 skulle 9. september 1913 deltage i en natøvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar. Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for Helgoland (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en orkan, hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod Nordsøen og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart. Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele. 6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra Geestemünde ved Bremerhaven, som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14]

De 6 overlevende bragtes til hospitalet i Wilhelmshaven og en af de overlevede skal senere være død.

Den hollandske trawler Catharina fra IJmuiden bragte nogle dele fra luftskibet til sin hjemhavn.

I Kiels Pauluskirke (gamle garnisionskirke) i sideskibet til højre for indgangen opsatte Marinestation Ostsee en mindetavle i marmor med navnene på 4 af de omkomne fra L 1. [15] På den ældste del af den store Ohlsdorf-hovedkirkegård øst for Fuhlsbüttel rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved Helgoland. [16] [17]

Marineoveringeniør Hans Busch tilhørte den normale besætning, men undgik ulykken, fordi han netop var blevet overført til L 2, som fløj sin første prøvetur 6. sep. 1913. [18]

Eksterne links

  1. ↑ Helgoland, 9. sept. - Amersfoortsch Dagblad 10. sep. 1913
  2. ↑ Luchtvaart - Vlissingse Courant 11. sep. 1913
  3. ↑ Luchtvaart - Vlissingse Courant 12. sep. 1913
  4. ↑ Duitschland - De Zeeuw 11. sep. 1913
  5. ↑ En forfærdelig ulykke - Dannevirke 17. sep. 1913
  6. ↑ Zeppelin Luftskibe dræber 17 Mand Den Danske Pioneer 18. sep. 1913
  7. ↑ Luftskib forliser - Danskeren 17. sep. 1913
  8. ↑ Luftskeppsolycka - Vestkusten 18. sep. 1913
  9. ↑ Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine, af Hans von Schiller (1925)
  10. ↑ Vor 90 Jahren: L1 vor Helgoland abgestürzt - Cuxhavener Nachrichten 9. sep. 2003
  11. ↑ The disasters with the two German navy Airships L I and L II according to Dutch newspapers in 1913 - warshipsresearch.blogspot.dk
  12. ↑ Helgoland am 9. September 1913 - theahamburg.wordpress.com
  13. ↑ De pech van de zeppelin - Leeuwarder Courant 8. sep. 2012
  14. ↑ Postkort - germanpostalhistory.com
  15. ↑ Kiel (Alte Garnisonskirche St. Paulus, Luftschiff LZ 14/L.1.) - denkmalprojekt.org
  16. ↑ Luftschiffkatastrophen - fof-ohlsdorf.de
  17. ↑ Besuch an den Gräbern ehemaliger Luftschiffer - fof-ohlsdorf.de
  18. ↑ L2 Die Abnahme-Kommission - zeppelin-luftschiff.com
 g • o • k • r • w
Luftskib
Marinezeppeliner
H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
Andre luftskibe
Kommandant
Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_1_Tyske_Bugt_nord_for_Helgoland_9._sep._1913&oldid=128564"