Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 1 Tyske Bugt nord for Helgoland 9. sep. 1913"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 11: Linje 11:
 
  {{ls | periode      | 17. okt. 1912 - 9. sep. 1913 }}
 
  {{ls | periode      | 17. okt. 1912 - 9. sep. 1913 }}
 
  {{ls | ture        | 1-68 }}
 
  {{ls | ture        | 1-68 }}
−
  {{ls | kommandant  | [[Carl-Ernst Hanne]] }}
+
  {{ls | kommandant  | [[Carl-Ernst Hanne]] ([[Kapitänleutnant]]) †}}
−
  {{ls | 1-officer    | [[Hans-Helmuth von Maltzahn]] }}
+
  {{ls | 1-officer    | [[Hans-Helmuth von Maltzahn|Hans-Helmuth v. Maltzahn]] (Ob.L.z.S.) †}}
−
  {{ls | andre        | Fra <u>[[Reichsmarineamt]]</u>:<br> [[Friedrich Metzing]] ([[Korvettenkapitän]])<br>Wehner (Marineingeniur)}}
+
{{ls | styrmand    | Zimmermann † }}
 +
{{ls | maskinmester | Lehmann (Obermaschinist) }}
 +
{{ls | maskinist    | Schönwälder (Obermaschinistenmaat) <br>Menge (Bottsmaat) †<br>Maaß (Bootsmann) †<br>Bansmer (Bootsmann) † }}
 +
{{ls | telegrafist  | Spieler<br>Heldemeier/Hilgenmeier }}
 +
  {{ls | andre        | [[Hans Wendt]] ([[Oberleutnant]]) <br>Grimm ([[Oberleutnant]]) <br>Pahlke (Obersignalmaat) †<br>Müller (Obersignalmaat) †<br>Kürschner (Signalmaat) †}}
 +
{{ls | gæst        | [[Friedrich Metzing]] ([[Korvettenkapitän]]) †<br>Wehner (Marineingeniur) †  }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
 
[[Fil:LZ 14 bei Helgoland.jpg|thumb|L 1 ved [[Helgoland]] ]]
 
[[Fil:LZ 14 bei Helgoland.jpg|thumb|L 1 ved [[Helgoland]] ]]
Linje 21: Linje 26:
 
Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over [[Helgoland]] i en halvtimes tid en [[søgelys]]-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod [[Cuxhaven]].
 
Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over [[Helgoland]] i en halvtimes tid en [[søgelys]]-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod [[Cuxhaven]].
  
−
L 1 skulle 9. september 1913 deltage i en natøvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar.
+
L 1 skulle 9. september 1913 deltage i en 12-timers øvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar.
 
Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for [[Helgoland]] (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en [[orkan]], hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod [[Nordsøen]] og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart.
 
Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for [[Helgoland]] (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en [[orkan]], hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod [[Nordsøen]] og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart.
 
Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele.
 
Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele.
 
6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra [[Geestemünde]] ved [[Bremerhaven]], som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves.
 
6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra [[Geestemünde]] ved [[Bremerhaven]], som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves.
 +
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D39b97374-272c-4173-a777-7d8de33b8cb4 Das Marineluftschiff „L 1“ vernichtet]  - [[Berliner Volks-Zeitung]] 10. sep. 1913 morgen</ref>
 +
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dec5a4182-b303-4dc1-9a6f-5f2727070195 Die Katastrophe des „L 1“]  - [[Berliner Volks-Zeitung]] 10. sep. 1913 aften</ref>
 +
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=1&set%5Bzoom%5D=max&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D95187fe2-bf2f-4c19-a0e3-edd96662aa89 Der Untergang des „L 1“]  - [[Berliner Volks-Zeitung]] 11. sep. 1913 morgen</ref>
 
<ref> [http://archiefeemland.courant.nu/issue/ADDE/1913-09-10/edition/0/page/2 Helgoland, 9. sept.] - Amersfoortsch Dagblad 10. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://archiefeemland.courant.nu/issue/ADDE/1913-09-10/edition/0/page/2 Helgoland, 9. sept.] - Amersfoortsch Dagblad 10. sep. 1913</ref>
−
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-11/edition/0/page/2 Luchtvaart] - [[Vlissingse Courant]] 11. sep. 1913 </ref>
+
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-11/edition/0/page/2 Luchtvaart] - Vlissingse Courant 11. sep. 1913 </ref>
−
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-12/edition/0/page/2 Luchtvaart] - [[Vlissingse Courant]] 12. sep. 1913 </ref>  
+
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-12/edition/0/page/2 Luchtvaart] - Vlissingse Courant 12. sep. 1913 </ref>  
 
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/zee/1913-09-11/edition/0/page/1 Duitschland] - De Zeeuw 11. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/zee/1913-09-11/edition/0/page/1 Duitschland] - De Zeeuw 11. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=aba84634-c6bf-4e95-baad-424996dff38a/iaehdim0/20130823/00001660 En forfærdelig ulykke] - [[Dannevirke (avis)|Dannevirke]] 17. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=aba84634-c6bf-4e95-baad-424996dff38a/iaehdim0/20130823/00001660 En forfærdelig ulykke] - [[Dannevirke (avis)|Dannevirke]] 17. sep. 1913</ref>

Versionen fra 27. maj 2015, 03:07

Luftskib L 01     ←     LZ 14 / L 1
Type Zeppelin H-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
1. flyvning 7. oktober 1912
Ejer Kaiserliche Marine
Lufthavn 17. okt. 1912 Johannisthal (Berlin)
21. apr. 1913 Fuhlsbüttel (Hamborg)
29. maj 1913 Johannisthal
15. aug. 1913 Fuhlsbüttel
Flyvninger 68
Skæbne Nedstyrtet i Nordsøen ved Helgoland
9. sep. 1913, kølet og tynget af regn
Omkomne 14 (6 overlevende)
Periode 17. okt. 1912 - 9. sep. 1913
Tur № 1-68
Kommand. Carl-Ernst Hanne (Kapitänleutnant) †
1. officer Hans-Helmuth v. Maltzahn (Ob.L.z.S.) †
Styrmand Zimmermann †
Maskinme. Lehmann (Obermaschinist)
Maskinist Schönwälder (Obermaschinistenmaat)
Menge (Bottsmaat) †
Maaß (Bootsmann) †
Bansmer (Bootsmann) †
Telegrafist Spieler
Heldemeier/Hilgenmeier
andre Hans Wendt (Oberleutnant)
Grimm (Oberleutnant)
Pahlke (Obersignalmaat) †
Müller (Obersignalmaat) †
Kürschner (Signalmaat) †
Gæst Friedrich Metzing (Korvettenkapitän) †
Wehner (Marineingeniur) †
L 1 ved Helgoland

Marineluftskib L 1 (fabriksnr. LZ 14) blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen og efter en 30 timers testflyvning overtaget af marineforvaltningen 17. oktober 1912.

Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over Helgoland i en halvtimes tid en søgelys-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod Cuxhaven.

L 1 skulle 9. september 1913 deltage i en 12-timers øvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar. Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for Helgoland (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en orkan, hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod Nordsøen og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart. Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele. 6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra Geestemünde ved Bremerhaven, som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]

De 6 overlevende bragtes til hospitalet i Wilhelmshaven og en af de overlevede skal senere være død.

Den hollandske trawler Catharina fra IJmuiden bragte nogle dele fra luftskibet til sin hjemhavn.

I Kiels Pauluskirke (gamle garnisionskirke) i sideskibet til højre for indgangen opsatte Marinestation Ostsee en mindetavle i marmor med navnene på 4 af de omkomne fra L 1. [18] På den ældste del af den store Ohlsdorf-hovedkirkegård øst for Fuhlsbüttel rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved Helgoland. [19] [20]

Marineoveringeniør Hans Busch tilhørte den normale besætning, men undgik ulykken, fordi han netop var blevet overført til L 2, som fløj sin første prøvetur 6. sep. 1913. [21]

Eksterne links

  1. ↑ Das Marineluftschiff „L 1“ vernichtet - Berliner Volks-Zeitung 10. sep. 1913 morgen
  2. ↑ Die Katastrophe des „L 1“ - Berliner Volks-Zeitung 10. sep. 1913 aften
  3. ↑ Der Untergang des „L 1“ - Berliner Volks-Zeitung 11. sep. 1913 morgen
  4. ↑ Helgoland, 9. sept. - Amersfoortsch Dagblad 10. sep. 1913
  5. ↑ Luchtvaart - Vlissingse Courant 11. sep. 1913
  6. ↑ Luchtvaart - Vlissingse Courant 12. sep. 1913
  7. ↑ Duitschland - De Zeeuw 11. sep. 1913
  8. ↑ En forfærdelig ulykke - Dannevirke 17. sep. 1913
  9. ↑ Zeppelin Luftskibe dræber 17 Mand Den Danske Pioneer 18. sep. 1913
  10. ↑ Luftskib forliser - Danskeren 17. sep. 1913
  11. ↑ Luftskeppsolycka - Vestkusten 18. sep. 1913
  12. ↑ Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine, af Hans von Schiller (1925)
  13. ↑ Vor 90 Jahren: L1 vor Helgoland abgestürzt - Cuxhavener Nachrichten 9. sep. 2003
  14. ↑ The disasters with the two German navy Airships L I and L II according to Dutch newspapers in 1913 - warshipsresearch.blogspot.dk
  15. ↑ Helgoland am 9. September 1913 - theahamburg.wordpress.com
  16. ↑ De pech van de zeppelin - Leeuwarder Courant 8. sep. 2012
  17. ↑ Postkort - germanpostalhistory.com
  18. ↑ Kiel (Alte Garnisonskirche St. Paulus, Luftschiff LZ 14/L.1.) - denkmalprojekt.org
  19. ↑ Luftschiffkatastrophen - fof-ohlsdorf.de
  20. ↑ Besuch an den Gräbern ehemaliger Luftschiffer - fof-ohlsdorf.de
  21. ↑ L2 Die Abnahme-Kommission - zeppelin-luftschiff.com
 g • o • k • r • w
Luftskib
Marinezeppeliner
H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
Andre luftskibe
Kommandant
Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_1_Tyske_Bugt_nord_for_Helgoland_9._sep._1913&oldid=128568"