Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 1 Tyske Bugt nord for Helgoland 9. sep. 1913"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 13: Linje 13:
 
  {{ls | kommandant  | [[Carl-Ernst Hanne]] ([[Kapitänleutnant]]) †}}
 
  {{ls | kommandant  | [[Carl-Ernst Hanne]] ([[Kapitänleutnant]]) †}}
 
  {{ls | 1-officer    | [[Hans-Helmuth von Maltzahn|Hans-Helmuth v. Maltzahn]] (Ob.L.z.S.) †}}
 
  {{ls | 1-officer    | [[Hans-Helmuth von Maltzahn|Hans-Helmuth v. Maltzahn]] (Ob.L.z.S.) †}}
 +
{{ls | 2-officer    | [[Hans Wendt]] ([[Oberleutnant]]) <br>Grimm ([[Oberleutnant]]) }}
 
  {{ls | styrmand    | Zimmermann † }}
 
  {{ls | styrmand    | Zimmermann † }}
 
  {{ls | maskinmester | Lehmann (Obermaschinist) }}
 
  {{ls | maskinmester | Lehmann (Obermaschinist) }}
 
  {{ls | maskinist    | Schönwälder (Obermaschinistenmaat) <br>Menge (Bottsmaat) †<br>Maaß (Bootsmann) †<br>Bansmer (Bootsmann) † }}
 
  {{ls | maskinist    | Schönwälder (Obermaschinistenmaat) <br>Menge (Bottsmaat) †<br>Maaß (Bootsmann) †<br>Bansmer (Bootsmann) † }}
 
  {{ls | telegrafist  | Spieler<br>Heldemeier/Hilgenmeier }}
 
  {{ls | telegrafist  | Spieler<br>Heldemeier/Hilgenmeier }}
  {{ls | andre        | [[Hans Wendt]] ([[Oberleutnant]]) <br>Grimm ([[Oberleutnant]]) <br>Pahlke (Obersignalmaat) †<br>Müller (Obersignalmaat) †<br>Kürschner (Signalmaat) †}}
+
  {{ls | andre        | Pahlke (Obersignalmaat) †<br>Müller (Obersignalmaat) †<br>Kürschner (Signalmaat) †}}
 
  {{ls | gæst        | [[Friedrich Metzing]] ([[Korvettenkapitän]]) †<br>Wehner (Marineingeniur) †  }}
 
  {{ls | gæst        | [[Friedrich Metzing]] ([[Korvettenkapitän]]) †<br>Wehner (Marineingeniur) †  }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
Linje 30: Linje 31:
 
Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele.
 
Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele.
 
6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra [[Geestemünde]] ved [[Bremerhaven]], som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves.
 
6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra [[Geestemünde]] ved [[Bremerhaven]], som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves.
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D39b97374-272c-4173-a777-7d8de33b8cb4 Das Marineluftschiff „L 1“ vernichtet]  - [[Berliner Volks-Zeitung]] 10. sep. 1913 morgen</ref>  
+
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D39b97374-272c-4173-a777-7d8de33b8cb4 Das Marineluftschiff „L 1“ vernichtet]  [[Berliner Volks-Zeitung]] - [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D2951cd85-a5e8-4b1d-be0a-939618a05fc9 „L 1“ bei Helgoland vernichtet] [[Berliner Tageblatt]] - 10. sep. 1913 morgen</ref>
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dec5a4182-b303-4dc1-9a6f-5f2727070195 Die Katastrophe des „L 1“] - [[Berliner Volks-Zeitung]] 10. sep. 1913 aften</ref>  
+
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dec5a4182-b303-4dc1-9a6f-5f2727070195 Die Katastrophe des „L 1“] [[Berliner Volks-Zeitung]] - [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?id=55&set%5Bimage%5D=4&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D96f6257d-53c4-457d-a0b4-3546f801d6ab&set%5Bzoom%5D=max&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0 Untergang des Marineluftschiffes] [[Berliner Tageblatt]] - 10. sep. 1913 aften</ref>
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=1&set%5Bzoom%5D=max&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D95187fe2-bf2f-4c19-a0e3-edd96662aa89 Der Untergang des „L 1“] - [[Berliner Volks-Zeitung]] 11. sep. 1913 morgen</ref>  
+
<ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=1&set%5Bzoom%5D=max&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D95187fe2-bf2f-4c19-a0e3-edd96662aa89 Der Untergang des „L 1“] [[Berliner Volks-Zeitung]] - [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=3&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D74dfb65e-d36f-4e7b-9f1d-362e815c34e3 Amtlicher Bericht über die Helgoländer Katastrophe] [[Berliner Tageblatt]] - 11. sep. 1913 morgen</ref>
<ref> [http://archiefeemland.courant.nu/issue/ADDE/1913-09-10/edition/0/page/2 Helgoland, 9. sept.] - Amersfoortsch Dagblad 10. sep. 1913</ref>
+
<ref> [http://warshipsresearch.blogspot.dk/2011/12/disasters-with-two-german-navy-airships.html Hollandske aviser]: [http://archiefeemland.courant.nu/issue/ADDE/1913-09-10/edition/0/page/2 Helgoland, 9. sept.] [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-11/edition/0/page/2 Luchtvaart] [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-12/edition/0/page/2 Luchtvaart] [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/zee/1913-09-11/edition/0/page/1 Duitschland] [http://nl.scribd.com/doc/121936642/Zeppelin-SenS De pech van de zeppelin]</ref>
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-11/edition/0/page/2 Luchtvaart] - Vlissingse Courant 11. sep. 1913 </ref>
+
<ref> Skandinaviske aviser: [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=aba84634-c6bf-4e95-baad-424996dff38a/iaehdim0/20130823/00001660 En forfærdelig ulykke] [[Dannevirke (avis)|Dannevirke]] 17. sep. - [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=df3f2cca-75bb-456d-afe5-3ac0d1b9fac1/iaehdim0/20130423/00001091 Luftskib forliser] [[Danskeren]] 17. sep. - [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001028 Zeppelin Luftskibe dræber 17 Mand] [[Den Danske Pioneer]] 18. sep. - [http://cdnc.ucr.edu/cgi-bin/cdnc?a=d&d=VEST19130918.1.1 Luftskeppsolycka] Vestkusten 18. sep. 1913 </ref>
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1913-09-12/edition/0/page/2 Luchtvaart] - Vlissingse Courant 12. sep. 1913 </ref>
 
<ref> [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/issue/zee/1913-09-11/edition/0/page/1 Duitschland] - De Zeeuw 11. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=aba84634-c6bf-4e95-baad-424996dff38a/iaehdim0/20130823/00001660 En forfærdelig ulykke] - [[Dannevirke (avis)|Dannevirke]] 17. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001028 Zeppelin Luftskibe dræber 17 Mand] [[Den Danske Pioneer]] 18. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=df3f2cca-75bb-456d-afe5-3ac0d1b9fac1/iaehdim0/20130423/00001091 Luftskib forliser] - [[Danskeren]] 17. sep. 1913</ref>
 
<ref> [http://cdnc.ucr.edu/cgi-bin/cdnc?a=d&d=VEST19130918.1.1 Luftskeppsolycka] - Vestkusten 18. sep. 1913 </ref>
 
 
<ref> [http://altearmee.de/luftkrieg/luftkrieg2.htm Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine], af [[Hans von Schiller]] (1925)</ref>
 
<ref> [http://altearmee.de/luftkrieg/luftkrieg2.htm Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine], af [[Hans von Schiller]] (1925)</ref>
 
<ref> [http://cn-online.de/lokales/news/vor-90-jahren-l1-vor-helgoland-abgestuerzt.html Vor 90 Jahren: L1 vor Helgoland abgestürzt] - [[Cuxhavener Nachrichten]] 9. sep. 2003 </ref>  
 
<ref> [http://cn-online.de/lokales/news/vor-90-jahren-l1-vor-helgoland-abgestuerzt.html Vor 90 Jahren: L1 vor Helgoland abgestürzt] - [[Cuxhavener Nachrichten]] 9. sep. 2003 </ref>  
<ref> [http://warshipsresearch.blogspot.dk/2011/12/disasters-with-two-german-navy-airships.html The disasters with the two German navy Airships L I and L II according to Dutch newspapers in 1913] - warshipsresearch.blogspot.dk </ref>
 
 
<ref> [http://theahamburg.wordpress.com/2010/09/09/helgoland-am-9-september-1913/ Helgoland am 9. September 1913] - theahamburg.wordpress.com </ref>
 
<ref> [http://theahamburg.wordpress.com/2010/09/09/helgoland-am-9-september-1913/ Helgoland am 9. September 1913] - theahamburg.wordpress.com </ref>
<ref> [http://nl.scribd.com/doc/121936642/Zeppelin-SenS De pech van de zeppelin] - [[Leeuwarder Courant]] 8. sep. 2012 </ref>
+
<ref> [http://germanpostalhistory.com/php/viewitem.php?itemid=70712 Die Zerstörung des Marine-Luftschiffes L.1 vor Helgoland am 9.9.13] - germanpostalhistory.com </ref>
<ref> [http://germanpostalhistory.com/php/viewitem.php?itemid=70712 Postkort] - germanpostalhistory.com </ref>
 
  
 
De 6 overlevende bragtes til hospitalet i [[Wilhelmshaven]] og en af de overlevede skal senere være død.
 
De 6 overlevende bragtes til hospitalet i [[Wilhelmshaven]] og en af de overlevede skal senere være død.
Linje 55: Linje 48:
 
<ref> [http://denkmalprojekt.org/dkm_deutschland/kiel_lz14_sh.htm Kiel (Alte Garnisonskirche St. Paulus, Luftschiff LZ 14/L.1.)] - denkmalprojekt.org </ref>
 
<ref> [http://denkmalprojekt.org/dkm_deutschland/kiel_lz14_sh.htm Kiel (Alte Garnisonskirche St. Paulus, Luftschiff LZ 14/L.1.)] - denkmalprojekt.org </ref>
 
På den ældste del af den store [[Friedhof Ohlsdorf|Ohlsdorf]]-hovedkirkegård øst for [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved [[Helgoland]].
 
På den ældste del af den store [[Friedhof Ohlsdorf|Ohlsdorf]]-hovedkirkegård øst for [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved [[Helgoland]].
<ref> [http://fof-ohlsdorf.de/thema/2009/105s16_luftschiff.htm Luftschiffkatastrophen] - fof-ohlsdorf.de </ref>
+
<ref> [http://fof-ohlsdorf.de/thema/2009/105s16_luftschiff.htm Luftschiffkatastrophen] [http://fof-ohlsdorf.de/kulturgeschichte/2007/99s34_luftschiffer.htm Besuch an den Gräbern ehemaliger Luftschiffer] - fof-ohlsdorf.de </ref>
<ref> [http://fof-ohlsdorf.de/kulturgeschichte/2007/99s34_luftschiffer.htm Besuch an den Gräbern ehemaliger Luftschiffer] - fof-ohlsdorf.de </ref>
 
  
 
Marineoveringeniør Hans Busch tilhørte den normale besætning, men undgik ulykken, fordi han netop var blevet overført til [[Luftskib L 2|L 2]], som fløj sin første prøvetur 6. sep. 1913.
 
Marineoveringeniør Hans Busch tilhørte den normale besætning, men undgik ulykken, fordi han netop var blevet overført til [[Luftskib L 2|L 2]], som fløj sin første prøvetur 6. sep. 1913.

Versionen fra 27. maj 2015, 15:47

Luftskib L 01     ←     LZ 14 / L 1
Type Zeppelin H-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
1. flyvning 7. oktober 1912
Ejer Kaiserliche Marine
Lufthavn 17. okt. 1912 Johannisthal (Berlin)
21. apr. 1913 Fuhlsbüttel (Hamborg)
29. maj 1913 Johannisthal
15. aug. 1913 Fuhlsbüttel
Flyvninger 68
Skæbne Nedstyrtet i Nordsøen ved Helgoland
9. sep. 1913, kølet og tynget af regn
Omkomne 14 (6 overlevende)
Periode 17. okt. 1912 - 9. sep. 1913
Tur 1-68
Kommand. Carl-Ernst Hanne (Kapitänleutnant) †
1. officer Hans-Helmuth v. Maltzahn (Ob.L.z.S.) †
2. officer Hans Wendt (Oberleutnant)
Grimm (Oberleutnant)
Styrmand Zimmermann †
Maskinme. Lehmann (Obermaschinist)
Maskinist Schönwälder (Obermaschinistenmaat)
Menge (Bottsmaat) †
Maaß (Bootsmann) †
Bansmer (Bootsmann) †
Telegrafist Spieler
Heldemeier/Hilgenmeier
andre Pahlke (Obersignalmaat) †
Müller (Obersignalmaat) †
Kürschner (Signalmaat) †
Gæst Friedrich Metzing (Korvettenkapitän) †
Wehner (Marineingeniur) †
L 1 ved Helgoland

Marineluftskib L 1 (fabriksnr. LZ 14) blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen og efter en 30 timers testflyvning overtaget af marineforvaltningen 17. oktober 1912.

Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over Helgoland i en halvtimes tid en søgelys-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod Cuxhaven.

L 1 skulle 9. september 1913 deltage i en 12-timers øvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar. Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for Helgoland (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en orkan, hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod Nordsøen og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart. Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele. 6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra Geestemünde ved Bremerhaven, som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

De 6 overlevende bragtes til hospitalet i Wilhelmshaven og en af de overlevede skal senere være død.

Den hollandske trawler Catharina fra IJmuiden bragte nogle dele fra luftskibet til sin hjemhavn.

I Kiels Pauluskirke (gamle garnisionskirke) i sideskibet til højre for indgangen opsatte Marinestation Ostsee en mindetavle i marmor med navnene på 4 af de omkomne fra L 1. [10] På den ældste del af den store Ohlsdorf-hovedkirkegård øst for Fuhlsbüttel rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved Helgoland. [11]

Marineoveringeniør Hans Busch tilhørte den normale besætning, men undgik ulykken, fordi han netop var blevet overført til L 2, som fløj sin første prøvetur 6. sep. 1913. [12]

Eksterne links