Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 1 Tyske Bugt nord for Helgoland 9. sep. 1913"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 4: Linje 4:
 
{{ls| test | 7. oktober 1912 }}
 
{{ls| test | 7. oktober 1912 }}
 
{{ls| ejer | [[Kaiserliche Marine]] }}
 
{{ls| ejer | [[Kaiserliche Marine]] }}
−
{{ls| base | 17. okt. 1912 [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]]) <br> 21. apr. 1913 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) <br> 29. maj 1913 [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] <br> 15. aug. 1913 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] }}
+
{{ls| base | 17. okt. 1912 '''[[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]]''' ([[Berlin]]) <br> 21. apr. 1913 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) <br> 29. maj 1913 [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] <br> 15. aug. 1913 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] }}
 
{{ls| togter | 68 }}
 
{{ls| togter | 68 }}
 
{{ls| skæbne | Nedstyrtet i [[Nordsøen]] ved [[Helgoland]] <br>9. sep. 1913, kølet og tynget af regn }}
 
{{ls| skæbne | Nedstyrtet i [[Nordsøen]] ved [[Helgoland]] <br>9. sep. 1913, kølet og tynget af regn }}
Linje 16: Linje 16:
 
  {{ls | styrmand    | Zimmermann ([[Steuermann]]) † }}
 
  {{ls | styrmand    | Zimmermann ([[Steuermann]]) † }}
 
  {{ls | maskinmester | Lehmann (Obermaschinist) }}
 
  {{ls | maskinmester | Lehmann (Obermaschinist) }}
 +
{{ls | ror          | Menge (Bootsmannsmaat) †<br>Bausmer (Bootsmannsmaat) † }}
 +
{{ls | højderor    | Pahlke (Obersignalmaat) †<br>Kürschner (Signalmaat) † }}
 
  {{ls | maskinist    | Lutz (Obermaschinistenmaat) <br>Müller (Obermaschinistenmaat) †<br>Schönfelder (Obermaschinistenmaat) <br>Adam (Obermaschinistenmaat) <br>Bruder (Maschinistenmaat) <br>Strotzück (Maschinistenmaat) }}
 
  {{ls | maskinist    | Lutz (Obermaschinistenmaat) <br>Müller (Obermaschinistenmaat) †<br>Schönfelder (Obermaschinistenmaat) <br>Adam (Obermaschinistenmaat) <br>Bruder (Maschinistenmaat) <br>Strotzück (Maschinistenmaat) }}
 
  {{ls | telegrafist  | Spieler (Funkentelegraphistenmaat)<br>Heldemeier (Funkentelegraphistenmaat) }}
 
  {{ls | telegrafist  | Spieler (Funkentelegraphistenmaat)<br>Heldemeier (Funkentelegraphistenmaat) }}
−
  {{ls | andre        | Pahlke (Obersignalmaat) †<br>Kürschner (Signalmaat) †<br>Menge (Bootsmannsmaat) †<br>Bausmer (Bootsmannsmaat) † }}
+
  {{ls | ingeniør    | Wehner (Marineingeniur) † }}
−
  {{ls | gæst        | [[Friedrich Metzing]] ([[Korvettenkapitän]]) †<br>Wehner (Marineingeniur) †  }}
+
  {{ls | gæst        | [[Friedrich Metzing]] ([[Korvettenkapitän]]) † }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
 
[[Fil:LZ 14 bei Helgoland.jpg|thumb|L 1 ved [[Helgoland]] ]]
 
[[Fil:LZ 14 bei Helgoland.jpg|thumb|L 1 ved [[Helgoland]] ]]
  
−
'''Marineluftskib L 1''' (fabriksnr. LZ 14) blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] og efter en 30 timers testflyvning overtaget af marineforvaltningen 17. oktober 1912.
+
'''Marineluftskib L 1''' (fabriksnr. LZ 14) blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] og overdragedes efter en 30 timers prøvefart den 17. oktober 1912 i Johannisthal af grev [[Ferdinand von Zeppelin|Zeppelin]] til statssekretæren i [[Reichsmarineamt]]et storadmiral [[Alfred von Tirpitz|von Tirpitz]].
  
−
Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over [[Helgoland]] i en halvtimes tid en [[søgelys]]-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod [[Cuxhaven]].
+
Luftskibet brugtes mest til undervisningsflyvning i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]], men deltog også i flere flådeøvelser i Østersøen og Nordsøen.
 +
Således deltog luftskibet i en [[søgelys]]-øvelse over [[Helgoland]] med fæstningsværkerne og 2. eskadrille natten til 28. aug. 1913 i en halvtimes tid efter kl. 1, inden hjemturen mod [[Cuxhaven]] påbegyndtes efter kl. 3.
  
−
L 1 skulle tirsdag den 9. september 1913 deltage i en 12-timers øvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar.
+
L 1 skulle tirsdag den 9. september 1913 deltage i en 12-timers natøvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar.
 
Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for [[Helgoland]] (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en [[orkan]], hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod [[Nordsøen]] og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart.
 
Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for [[Helgoland]] (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en [[orkan]], hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod [[Nordsøen]] og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart.
 
Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele.
 
Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele.

Versionen fra 28. maj 2015, 00:49

Luftskib L 01     ←     LZ 14 / L 1
Type Zeppelin H-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
1. flyvning 7. oktober 1912
Ejer Kaiserliche Marine
Lufthavn 17. okt. 1912 Johannisthal (Berlin)
21. apr. 1913 Fuhlsbüttel (Hamborg)
29. maj 1913 Johannisthal
15. aug. 1913 Fuhlsbüttel
Flyvninger 68
Skæbne Nedstyrtet i Nordsøen ved Helgoland
9. sep. 1913, kølet og tynget af regn
Omkomne 14 (6 overlevende)
Periode 17. okt. 1912 - 9. sep. 1913
Tur № 1-68
Kommand. Carl-Ernst Hanne (Kapitänleutnant) †
1. officer Hans-Helmuth v. Maltzahn (Ob.L.z.S.) †
2. officer Hans Wendt (Oberleutnant z.S.)
Grimm (Oberleutnant z.S.)
Styrmand Zimmermann (Steuermann) †
Maskinme. Lehmann (Obermaschinist)
Ror Menge (Bootsmannsmaat) †
Bausmer (Bootsmannsmaat) †
Højderor Pahlke (Obersignalmaat) †
Kürschner (Signalmaat) †
Maskinist Lutz (Obermaschinistenmaat)
Müller (Obermaschinistenmaat) †
Schönfelder (Obermaschinistenmaat)
Adam (Obermaschinistenmaat)
Bruder (Maschinistenmaat)
Strotzück (Maschinistenmaat)
Telegrafist Spieler (Funkentelegraphistenmaat)
Heldemeier (Funkentelegraphistenmaat)
Ingeniør Wehner (Marineingeniur) †
Gæst Friedrich Metzing (Korvettenkapitän) †
L 1 ved Helgoland

Marineluftskib L 1 (fabriksnr. LZ 14) blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen og overdragedes efter en 30 timers prøvefart den 17. oktober 1912 i Johannisthal af grev Zeppelin til statssekretæren i Reichsmarineamtet storadmiral von Tirpitz.

Luftskibet brugtes mest til undervisningsflyvning i Johannisthal, men deltog også i flere flådeøvelser i Østersøen og Nordsøen. Således deltog luftskibet i en søgelys-øvelse over Helgoland med fæstningsværkerne og 2. eskadrille natten til 28. aug. 1913 i en halvtimes tid efter kl. 1, inden hjemturen mod Cuxhaven påbegyndtes efter kl. 3.

L 1 skulle tirsdag den 9. september 1913 deltage i en 12-timers natøvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar. Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for Helgoland (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en orkan, hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod Nordsøen og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart. Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele. 6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra Geestemünde ved Bremerhaven, som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

De 6 overlevende bragtes til hospitalet i Wilhelmshaven og en af de overlevede skal senere være død.

Den hollandske trawler Catharina fra IJmuiden bragte nogle dele fra luftskibet til sin hjemhavn.

I Kiels Pauluskirke (gamle garnisionskirke) i sideskibet til højre for indgangen opsatte Marinestation Ostsee en mindetavle i marmor med navnene på 4 af de omkomne fra L 1. [11] På den ældste del af den store Ohlsdorf-hovedkirkegård øst for Fuhlsbüttel rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved Helgoland. [12]

Marineoveringeniør Hans Busch tilhørte den normale besætning, men undgik ulykken, fordi han netop var blevet overført til L 2, som fløj sin første prøvetur 6. sep. 1913. [13]

Eksterne links

  1. ↑ 10. sep. 1913 morgen:
    Das Marineluftschiff „L 1“ vernichtet Berliner Volks-Zeitung
    „L 1“ bei Helgoland vernichtet Berliner Tageblatt
  2. ↑ 10. sep. 1913 aften:
    Die Katastrophe des „L 1“ Berliner Volks-Zeitung
    Untergang des Marineluftschiffes Berliner Tageblatt
  3. ↑ 11. sep. 1913 morgen:
    Untergang des Marineluftschiffes „L 1“ Deutsche Allgemeine Zeitung
    Der Untergang des „L 1“ Berliner Volks-Zeitung
    Amtlicher Bericht über die Helgoländer Katastrophe Berliner Tageblatt
  4. ↑ 12. sep. 1913:
    Untergang des Marineluftschiffes „L 1“ Deutsche Allgemeine Zeitung
  5. ↑ Hollandske aviser 10. -12. sep. 1913:
    Helgoland, 9. sept. Amersfoortsch Dagblad - Duitschland De Zeeuw - Luchtvaart Vlissingse Courant - Luchtvaart Vlissingse Courant - De pech van de zeppelin Leeuwarder Courant
  6. ↑ Skandinaviske aviser 17. - 18. sep. 1913: En forfærdelig ulykke Dannevirke - Luftskib forliser Danskeren - Zeppelin Luftskibe dræber 17 Mand Den Danske Pioneer - Luftskeppsolycka Vestkusten
  7. ↑ Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine, af Hans von Schiller (1925)
  8. ↑ Vor 90 Jahren: L1 vor Helgoland abgestürzt - Cuxhavener Nachrichten 9. sep. 2003
  9. ↑ Helgoland am 9. September 1913 - theahamburg.wordpress.com
  10. ↑ Die Zerstörung des Marine-Luftschiffes L.1 vor Helgoland am 9.9.13 - germanpostalhistory.com
  11. ↑ Kiel (Alte Garnisonskirche St. Paulus, Luftschiff LZ 14/L.1.) - denkmalprojekt.org
  12. ↑ Luftschiffkatastrophen Besuch an den Gräbern ehemaliger Luftschiffer - fof-ohlsdorf.de
  13. ↑ L2 Die Abnahme-Kommission - zeppelin-luftschiff.com
 g • o • k • r • w
Luftskib
Marinezeppeliner
H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
Andre luftskibe
Kommandant
Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_1_Tyske_Bugt_nord_for_Helgoland_9._sep._1913&oldid=128584"