Forskel mellem versioner af "Gerda Toft 1954 Tyske Bugt"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 13: Linje 13:
 
| mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/G-G.pdf]
 
| mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/G-G.pdf]
 
| {{gpss|8|54|17|6|38}} <br> {{gpss|8|54|20|6|25}}
 
| {{gpss|8|54|17|6|38}} <br> {{gpss|8|54|20|6|25}}
| død=31 [ ☹]
+
| død=31 {{d}}
 
| http://gerdatoft.dk
 
| http://gerdatoft.dk
 
}}
 
}}
Linje 24: Linje 24:
 
Der manøvreredes til [[luvart]] af redningsbåden, og det lykkedes at få forbindelse dertil ved hjælp af en kasteline, men under forsøg på at bjerge de nødstedte, kæntredes redningsbåden af en voldsom sø, og båden og de ombordværende forsvandt.
 
Der manøvreredes til [[luvart]] af redningsbåden, og det lykkedes at få forbindelse dertil ved hjælp af en kasteline, men under forsøg på at bjerge de nødstedte, kæntredes redningsbåden af en voldsom sø, og båden og de ombordværende forsvandt.
 
En eftersøgning gav intet resultat.
 
En eftersøgning gav intet resultat.
 +
 +
Ved søforhøret kom frem, at der tidligere har været udført reparation på en revne i dækket ved 2-lugen, som formentlig påny var brudt op og havde foranlediget forliset.
 
* http://gunnersen.dk/gerda_toft.htm
 
* http://gunnersen.dk/gerda_toft.htm
 
* http://familiekroeniken.dk/site/person.asp?person=64018
 
* http://familiekroeniken.dk/site/person.asp?person=64018
Linje 29: Linje 31:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Søfartsulykke| 1954-12-23]]
 
[[kategori:Søfartsulykke| 1954-12-23]]
 +
[[kategori:D/S Jutlandia]]
 
[[kategori:Nordsøen]]
 
[[kategori:Nordsøen]]
 
[[kategori:Tyske Bugt]]
 
[[kategori:Tyske Bugt]]
 
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Dampskib]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 13. nov 2017, 05:17

23. dec. 1954 Gerda Toft

Dampskibet Gerda Toft med kaptajn Erik Morten Rasmussen var på vej fra Casablanca i Marokko til Stettin i Polen lastet med fosfat, da det under en stærk storm fra nordvest 23. december 1954 om formiddagen lå underdrejet i den Tyske Bugt.

Kl. 15.15 opfangedes nødsignal fra skibet, som oplyste at 2-lugen var beskadiget og øjeblikkelig hjælp nødvendig, da skibet tog vand ind. Kl. 16.21 rapporteredes, at radiostationen måtte forlades. Det tililende skib Iberian Coast af Newcastle observerede kl. 16.30 fra omkring 8 km afstand røde nødraketter og et skib med stærk slagside, som kl. 16.50 tabtes af syne pga. tusmørke.

Kl. 17 passeredes en del flydende vraggods, og i skæret af et nødblus sås på få hundrede meters afstand en vandfyldt redningsbåd drive omkring med ca. 15—20 personer om bord, hvoraf de fleste tilsyneladende var bevidstløse. Der manøvreredes til luvart af redningsbåden, og det lykkedes at få forbindelse dertil ved hjælp af en kasteline, men under forsøg på at bjerge de nødstedte, kæntredes redningsbåden af en voldsom sø, og båden og de ombordværende forsvandt. En eftersøgning gav intet resultat.

Ved søforhøret kom frem, at der tidligere har været udført reparation på en revne i dækket ved 2-lugen, som formentlig påny var brudt op og havde foranlediget forliset.