Forskel mellem versioner af "Lysglimt 1921 Sydatlanten"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 17: Linje 17:
 
En skotsk-bygget bark, som 1911-1916 var hjemmehørende i [[Buenos Aires]], kom efterfølgende til Danmark og omdøbtes Lysglimt.
 
En skotsk-bygget bark, som 1911-1916 var hjemmehørende i [[Buenos Aires]], kom efterfølgende til Danmark og omdøbtes Lysglimt.
  
Skibet var på vej fra [[Maputo Bay]]/Delagoa Bay ved [[Maputo]]/Lourenço Marques i [[Mozambique]] lastet med [[kul]] vistnok bestemt for [[Kristiansand]] og befandt sig i [[Atlanterhavet]] ud for Vestafrika, da kullene 1. maj 1921 selvantændte og efter forgæves slukningsforsøg 3. maj brød ud i flammer.
+
Skibet var på vej fra [[Maputo Bay|Delagoa Bay]] ved [[Maputo]]/Lourenço Marques i [[Mozambique]] lastet med [[kul]] vistnok bestemt for [[Kristiansand]] og befandt sig i [[Atlanterhavet]] ud for Vestafrika, da kullene 1. maj 1921 selvantændte og efter forgæves slukningsforsøg 3. maj brød ud i flammer.
  
 
Den 4. maj bjærgede besætningen sig i egne både og blev efter nogle timer optaget af det italienske dampskib Viktoria Veneto og senere landsat i [[Dakar]].
 
Den 4. maj bjærgede besætningen sig i egne både og blev efter nogle timer optaget af det italienske dampskib Viktoria Veneto og senere landsat i [[Dakar]].

Versionen fra 3. maj 2019, 15:13

1.-4. maj 1921 Atlanterhavet

En skotsk-bygget bark, som 1911-1916 var hjemmehørende i Buenos Aires, kom efterfølgende til Danmark og omdøbtes Lysglimt.

Skibet var på vej fra Delagoa Bay ved Maputo/Lourenço Marques i Mozambique lastet med kul vistnok bestemt for Kristiansand og befandt sig i Atlanterhavet ud for Vestafrika, da kullene 1. maj 1921 selvantændte og efter forgæves slukningsforsøg 3. maj brød ud i flammer.

Den 4. maj bjærgede besætningen sig i egne både og blev efter nogle timer optaget af det italienske dampskib Viktoria Veneto og senere landsat i Dakar.

22. juli 1921 Atlanterhavet

Det udbrændte vrag blev 22. juli 1921 bordet af besætningen fra dampskibet Kingsbury, som sænkede det ved at banke nogle nitter ud, da det lå til fare for skibstrafikken.