Forskel mellem versioner af "Carl und Conrad 1902 Skodbjerge"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 9: Linje 9:
 
| død=1 | liv=4
 
| død=1 | liv=4
 
}}
 
}}
[[Føhr]]-[[skonnert]]en eller [[galease]]n Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra [[Hamburg-Harburg|Harburg]] til [[Oslofjorden]] lastet med pibeler ([[cement]]), som undervejs pga. nordvestenstorm blev grødet og flydende, hvorfor skibet blev umanøvredygtigt og drev rundt i Nordsøen uden sejl ud for [[Haurvig]], hvor redningsmandskabet den 14. september 1902 om morgenen gik i beredskab.
+
[[Føhr]]-[[skonnert]]en eller [[galease]]n Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra [[Hamburg-Harburg|Harburg]] til [[Oslofjorden]] lastet med [[pibeler]]/kinaler ([[kaolin]]), som undervejs pga. nordvestenstorm blev grødet og flydende, hvorfor skibet blev umanøvredygtigt og drev rundt i Nordsøen uden sejl ud for [[Haurvig]], hvor redningsmandskabet den 14. september 1902 om morgenen gik i beredskab.
  
 
Ved 15-tiden grundstødte skibet 1 km fra land en smule syd for redningsstationen og ved 16-tiden havde det fået så svær slagside, at de 5 ombordværende inkl. skipperens hustru ikke turde blive der, men gik i skibsbåden og roede mod land.
 
Ved 15-tiden grundstødte skibet 1 km fra land en smule syd for redningsstationen og ved 16-tiden havde det fået så svær slagside, at de 5 ombordværende inkl. skipperens hustru ikke turde blive der, men gik i skibsbåden og roede mod land.
Linje 25: Linje 25:
 
[[kategori:Galease]]
 
[[kategori:Galease]]
 
[[kategori:Skib fra Slesvig-Holsten]]
 
[[kategori:Skib fra Slesvig-Holsten]]
[[kategori:Ler| 1902-09-14]]
+
[[kategori:Kaolin| 1902-09-14]]
 
[[kategori:Haurvig| 1902-09-14]]
 
[[kategori:Haurvig| 1902-09-14]]
 
[[kategori:Kæntring| 1902-09-14]]
 
[[kategori:Kæntring| 1902-09-14]]
 
[[kategori:Haurvig Redningsstation, Holmsland| 1902-09-14]]
 
[[kategori:Haurvig Redningsstation, Holmsland| 1902-09-14]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 7. jan 2020, 09:06

14. sep. 1902 Carl und Conrad

Føhr-skonnerten eller galeasen Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra Harburg til Oslofjorden lastet med pibeler/kinaler (kaolin), som undervejs pga. nordvestenstorm blev grødet og flydende, hvorfor skibet blev umanøvredygtigt og drev rundt i Nordsøen uden sejl ud for Haurvig, hvor redningsmandskabet den 14. september 1902 om morgenen gik i beredskab.

Ved 15-tiden grundstødte skibet 1 km fra land en smule syd for redningsstationen og ved 16-tiden havde det fået så svær slagside, at de 5 ombordværende inkl. skipperens hustru ikke turde blive der, men gik i skibsbåden og roede mod land.

Da båden nåede inderste revle, kæntrede den, godt 100 meter fra land. Med udskudte raketliner bjærgedes 3 af mandskabet og den 4. blev grebet i havstokken og ligeledes reddet, hvorimod skipperens hustru druknede.

Tønning Seeamt udtalte 16. oktober 1902 i et Spruch, at beslutningen om at gå i skibsbåden under de givne omstændigheder, var rigtig.