Forskel mellem versioner af "Alva 1902 Nordsøen"
m |
m |
||
(2 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist) | |||
Linje 5: | Linje 5: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Martenshoek]] | | værft=[[Martenshoek]] | ||
− | | år=1899 | sbib=1902 | | + | | år=1899 | sbib=1902 | lco= |
| bia=Arkiv-97/000028436.jpg.info | | bia=Arkiv-97/000028436.jpg.info | ||
| m=3 | b=211 | | m=3 | b=211 | ||
| jma=10700 | | jma=10700 | ||
| ms=A-C.pdf | | ms=A-C.pdf | ||
+ | | orlb=Maritimk/Maritimk17.pdf | ||
| {{gps|5|56|50|2|59}} | | {{gps|5|56|50|2|59}} | ||
| død=6 | | død=6 | ||
Linje 32: | Linje 33: | ||
[[kategori:Kæntring| 1902-03-30]] | [[kategori:Kæntring| 1902-03-30]] | ||
[[kategori:Undergang| 1902-03-30]] | [[kategori:Undergang| 1902-03-30]] | ||
+ | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 3. sep 2020, 20:12
ca. 30. marts 1902 Alva[redigér]
Alva af Kbh. |
NKTQ |
Martenshoek |
1899-1902 (3) |
211 brt. 3 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Orlogsbibliotek |
Museet for Søfart |
56°50'N 2°59'Ø |
✢ 6 |
Jernskonnerten Alva med skipper L.C. Nielsen afsejlede 25. marts 1902 fra Uddevalla lastet med 103 stander props bestemt for Granton ved Edinburgh, men den borteblev og formodes at kæntret under en nordenstorm i Nordsøen natten til 30. marts.
Dampskibet London passerede 30. marts ved middagstid i Nordsøen et mindre kæntret jernskib, som flød på lasten af pitprops og lå med rødmalet bund opad og ellers var sortmalet. Noget navn var ikke synligt, men da der rundt om flød inventar mm. antoges skibet at være kæntret samme dags nat i den stærke storm.
Beskrivelsen passede på Alva, hvis 6 mand besætning, der hovedsagelig stammede fra Thy, må være omkommet.
- Er Skonnerten „Alva“ gaaet Under? - Morsø Folkeblad 15. april 1902
- 3-mastet Skonnert „Alva“, Kapt. A. L. Nielsen af Hanstholm, afsejlede Onsdag den 26de Marts, ... - Thisted Amtstidende 21. april 1902
- Skonnert „Alva“ af København, Kaptajn L. C. Nielsen, afgik den 26. Marts fra Uddevalla... - Korsør Avis 21. april 1902