Forskel mellem versioner af "Livadia 1910 Sønder Lyngvig"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 10: Linje 10:
 
| liv=10
 
| liv=10
 
}}
 
}}
Den lettisk-russiske [[skonnert]] Livadia med skipper D. Freymann var på vej fra [[Söderhamn]] til [[Newry]] i [[Irland]] med [[trælast]], men forhindredes i 8 dage pga. [[tåge]] i at observere og antog derfor [[Lyngvig Fyr]] for at være [[Helgoland Fyr]], inden skibet 14. december 1910 kl. 18.30 grundstødte på 2. revle ca. 2 km syd for [[Sønder Lyngvig]]. Forinden havde man kappet masterne.
+
Den livlandsk-russiske [[skonnert]] Livadia med skipper D. Freymann var på vej fra [[Söderhamn]] til [[Newry]] i [[Irland]] med [[trælast]], men forhindredes pga. [[tåge]] i 8 dage i at observere solkending og antog derfor [[Lyngvig Fyr]] for at være [[Helgoland Fyr]], inden skibet 14. december 1910 kl. 18.30 grundstødte på 2. revle ca. 2 km syd for [[Sønder Lyngvig]]. Forinden havde man kappet masterne.
  
 
Redningsbåden fra Lyngvig roede ud og bjærgede skipperens hustru og 3 mand, men 6 mand blev ombord.
 
Redningsbåden fra Lyngvig roede ud og bjærgede skipperens hustru og 3 mand, men 6 mand blev ombord.

Versionen fra 5. okt 2020, 00:53

14. dec. 1910 Livadia

Den livlandsk-russiske skonnert Livadia med skipper D. Freymann var på vej fra Söderhamn til Newry i Irland med trælast, men forhindredes pga. tåge i 8 dage i at observere solkending og antog derfor Lyngvig Fyr for at være Helgoland Fyr, inden skibet 14. december 1910 kl. 18.30 grundstødte på 2. revle ca. 2 km syd for Sønder Lyngvig. Forinden havde man kappet masterne.

Redningsbåden fra Lyngvig roede ud og bjærgede skipperens hustru og 3 mand, men 6 mand blev ombord.

Da de tilbageblevne næste dag kl. 14 gav sig til at sætte båd ud, roedes redningsbåden igen ud og bjærgede skipperen og 2 mand, men nægtede at medtage besætningens ejendele, hvorfor de 3 sidste holdt fast i at ro i land i skibsbåden, der under ledsagelse af redningsbåden også nåede heldigt til land.

Det afholdtes strandauktion 17. januar over ladningen af ca. 30000 høvlede granbrædder, inventar og vraget, som det henlå på stranden.