Forskel mellem versioner af "Emma Maria 1861 Høl"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
(7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 3: Linje 3:
 
| navn=Emma Maria
 
| navn=Emma Maria
 
| hjem=[[Wildervank]]
 
| hjem=[[Wildervank]]
| værft=Boerema, [[Martenshoek]]
+
| værft=Boerma, [[Martenshoek]]
 
| år=1852-1861-
 
| år=1852-1861-
 
| l=43
 
| l=43
Linje 14: Linje 14:
  
 
Skibet fortsatte 9. februar og kastede anker ved [[Endelave]], men blev under stormen 11. februar 1861 nød til at stikke ankrene fra sig og sejle tilbage til Fredericia.
 
Skibet fortsatte 9. februar og kastede anker ved [[Endelave]], men blev under stormen 11. februar 1861 nød til at stikke ankrene fra sig og sejle tilbage til Fredericia.
Snefog og storm satte det imidlertid ind i [[Vejle Fjord]], hvor det samme dag kl. 18 indstrandede på sydsiden ved Holsminde i [[Gårslev sogn]] ved indløbet af [[Rands Fjord]].
+
Snefog og storm satte det imidlertid ind i [[Vejle Fjord]], hvor det samme dag kl. 18 indstrandede på sydsiden ved Hølsminde i [[Gårslev sogn]] ved indløbet af [[Rands Fjord]].
  
 
Den 5 mand besætning reddedes ved en båd fra land kl. 3 om natten, skipperen i forkommen tilstand, så han endnu var syg et par dage senere.
 
Den 5 mand besætning reddedes ved en båd fra land kl. 3 om natten, skipperen i forkommen tilstand, så han endnu var syg et par dage senere.
  
Skibet løb fuld af vand og erklæredes for vrag og ladningen havarerede, men skibet blev vistnok alligevel repareret og kom under dansk flag.
+
Skibet løb fuld af vand og 800 tønder af ladningen solgtes i mere eller mindre havareret tilstand.
 +
Der afholdtes 14. marts [[strandauktion]] over skrog og inventar, som solgtes for hhv. 521 kr. og ca. 1100 kr. til et [[partrederi]] med skibsbygger Illum ved [[Middelfart]], hvor det repareredes.
  
 
{{a|1861-02-11}}
 
{{a|1861-02-11}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1bcd70dd-9dc0-4466-9394-e4a7c30691cc/query/emma%20gaarslev Igaar Aftes Kl. 6 indstrandedeved Holsminde i Veile Fjord (Gaarslef Sogn) nederlandsk Galiot „Emma Maria“, ...] - Dagbladet mandag d. 18. feb. 1861
+
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1bcd70dd-9dc0-4466-9394-e4a7c30691cc/query/emma%20gaarslev Igaar Aftes Kl. 6 indstrandede ved Holsminde i Veile Fjord (Gaarslef Sogn) nederlandsk Galiot „Emma Maria“, ...] - [[Dagbladet]] mandag d. 18. feb. 1861
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A70730064-2a54-4286-bb28-20f436d65e8d/query/emma%20gaarslev Den i Snestormen den 11te f. M. ved Gaarslev Strand strandede Skonnertkuf „Emma Maria“, ...] - [[Middelfart Avis]] 22. marts 1861
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Galiot]]
 
[[kategori:Galiot]]
 
[[kategori:Skib fra Groningen]]
 
[[kategori:Skib fra Groningen]]
[[kategori:Korn| 1861-02-11]]
+
[[Kategori:Korn fra Danmark| 1861-02-11]]
[[kategori:Gårslev Sogn| 1861-02-11]]
+
[[Kategori:Høl| 1861-02-11]]
 +
[[Kategori:Vejle Fjord| 1861-02-11]]
 
[[kategori:Stranding| 1861-02-11]]
 
[[kategori:Stranding| 1861-02-11]]
 +
[[kategori:Strandauktion| 1861-03-14]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 2. dec 2020, 06:25

11. feb. 1861 Emma Maria[redigér]

Groninger-galioten Emma Maria med skipper Geuchien O. Sap var på vej fra Åbenrå til Swansea i Wales lastet med 1225 tønder hvede, men måtte gå ind til Fredericia, da vinteren i januar 1861 standsede skibsfarten.

Skibet fortsatte 9. februar og kastede anker ved Endelave, men blev under stormen 11. februar 1861 nød til at stikke ankrene fra sig og sejle tilbage til Fredericia. Snefog og storm satte det imidlertid ind i Vejle Fjord, hvor det samme dag kl. 18 indstrandede på sydsiden ved Hølsminde i Gårslev sogn ved indløbet af Rands Fjord.

Den 5 mand besætning reddedes ved en båd fra land kl. 3 om natten, skipperen i forkommen tilstand, så han endnu var syg et par dage senere.

Skibet løb fuld af vand og 800 tønder af ladningen solgtes i mere eller mindre havareret tilstand. Der afholdtes 14. marts strandauktion over skrog og inventar, som solgtes for hhv. 521 kr. og ca. 1100 kr. til et partrederi med skibsbygger Illum ved Middelfart, hvor det repareredes.