Forskel mellem versioner af "Notre Dame d'Esperance 1889 Vedersø Klit"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=[[Dahouët]] | | hjem=[[Dahouët]] | ||
| værft= | | værft= | ||
| − | | år=-1889 | + | | år=1866-1889 |
| + | | m=3 | r=285 | ||
| eba=279 | | eba=279 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| Linje 11: | Linje 12: | ||
Den franske [[bark]] Notre Dame d'Esperance fra [[Bretagne]]s nordkyst med skipper P. Rouxel var på vej fra [[Sundsvall]] ved [[Bottenhavet]] til [[Saint-Malo]] i [[Normandiet]] med [[trælast]], men blev den 8. oktober 1889 set drivende i sydvestlig kuling, byger og høj sø ca. 8 km fra kysten ud for [[Nymindegab]] og [[Bjerregård, Holmsland Klit|Bjerregård]], hvor redningsmandskaberne gjorde sig klar til at rykke ud, men eftersøgningen indstilledes næste morgen, da vinden aftog og man troede skibet havde klaret sig. | Den franske [[bark]] Notre Dame d'Esperance fra [[Bretagne]]s nordkyst med skipper P. Rouxel var på vej fra [[Sundsvall]] ved [[Bottenhavet]] til [[Saint-Malo]] i [[Normandiet]] med [[trælast]], men blev den 8. oktober 1889 set drivende i sydvestlig kuling, byger og høj sø ca. 8 km fra kysten ud for [[Nymindegab]] og [[Bjerregård, Holmsland Klit|Bjerregård]], hvor redningsmandskaberne gjorde sig klar til at rykke ud, men eftersøgningen indstilledes næste morgen, da vinden aftog og man troede skibet havde klaret sig. | ||
| − | Skibet | + | Skibet inddrev imidlertid 9. oktober om aftenen på yderste revle ved [[Vedersø Klit]] forladt i åben sø af sin besætning, der var blevet optaget af et andet skib og landsattes i [[Great Yarmouth|Yarmouth]]. |
Ladningen af tømmer inddrev fra strandingsstedet og et langt stykke nordpå. | Ladningen af tømmer inddrev fra strandingsstedet og et langt stykke nordpå. | ||
| + | * [http://dis-danmark.dk/bibliotek/907713.pdf Strandinger på Holmslands Klit], af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952) | ||
{{a|1889-10-09}} | {{a|1889-10-09}} | ||
| Linje 21: | Linje 23: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skib fra Frankrig]] | [[kategori:Skib fra Frankrig]] | ||
| + | [[kategori:Trælast fra Østersøen| 1889-10-09]] | ||
[[kategori:Nymindegab Redningsstation| 1889-10-09]] | [[kategori:Nymindegab Redningsstation| 1889-10-09]] | ||
[[kategori:Bjerregård Redningsstation, Holmsland| 1889-10-09]] | [[kategori:Bjerregård Redningsstation, Holmsland| 1889-10-09]] | ||
| Linje 26: | Linje 29: | ||
[[kategori:Dødt skib| 1889-10-09]] | [[kategori:Dødt skib| 1889-10-09]] | ||
[[kategori:Stranding| 1889-10-09]] | [[kategori:Stranding| 1889-10-09]] | ||
| + | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 6. jan 2021, 04:23
9. okt. 1889 Notre Dame d'Esperance[redigér]
| Notre Dame d'Esperance af Dahouët |
| 1866-1889 (23) |
| 285 rt. 3 m. |
| E. Byhistorisk Arkiv |
| ❤ |
Den franske bark Notre Dame d'Esperance fra Bretagnes nordkyst med skipper P. Rouxel var på vej fra Sundsvall ved Bottenhavet til Saint-Malo i Normandiet med trælast, men blev den 8. oktober 1889 set drivende i sydvestlig kuling, byger og høj sø ca. 8 km fra kysten ud for Nymindegab og Bjerregård, hvor redningsmandskaberne gjorde sig klar til at rykke ud, men eftersøgningen indstilledes næste morgen, da vinden aftog og man troede skibet havde klaret sig.
Skibet inddrev imidlertid 9. oktober om aftenen på yderste revle ved Vedersø Klit forladt i åben sø af sin besætning, der var blevet optaget af et andet skib og landsattes i Yarmouth.
Ladningen af tømmer inddrev fra strandingsstedet og et langt stykke nordpå.
- Strandinger på Holmslands Klit, af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952)
- Dødt Skib - Kolding Folkeblad fredag d. 11. okt. 1889
- Det Barkskib, der den 9. d. M. inddrev ved Vedersø, ... - Jyllandsposten 29. okt. 1889
