Forskel mellem versioner af "Livadia 1910 Sønder Lyngvig"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 10: Linje 10:
 
| liv=10
 
| liv=10
 
}}
 
}}
Den livlandsk-russiske [[skonnert]] Livadia med skipper D. Freymann var på vej fra [[Söderhamn]] til [[Newry]] i [[Irland]] med [[trælast]], men forhindredes pga. [[tåge]] i 8 dage i at observere solkending og antog derfor [[Lyngvig Fyr]] for at være [[Helgoland Fyr]], inden skibet 14. december 1910 kl. 18.30 grundstødte på 2. revle ca. 2 km syd for [[Sønder Lyngvig]]. Forinden havde man kappet masterne.
+
Den [[livland]]sk [[skonnert]] Livadia med skipper D. Freymann var på vej fra [[Söderhamn]] til [[Newry]] i [[Nordirland]] med [[trælast]], men forhindredes pga. [[tåge]] i 8 dage i at observere solkending og antog derfor [[Lyngvig Fyr]] for at være [[Helgoland Fyr]], inden skibet 14. december 1910 kl. 18.30 grundstødte på 2. revle ca. 2 km syd for [[Sønder Lyngvig]]. Forinden havde man kappet masterne.
  
 
Redningsbåden fra Lyngvig roede ud og bjærgede skipperens hustru og 3 mand, men 6 mand blev ombord.
 
Redningsbåden fra Lyngvig roede ud og bjærgede skipperens hustru og 3 mand, men 6 mand blev ombord.
Linje 21: Linje 21:
 
{{a|1910-12-14}}
 
{{a|1910-12-14}}
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A921ab39e-50ab-46e6-9be3-6f3d9f12b34a/query/Livadia%20Lyngvig%20Riga Stranding ved Sønder Lyngvig] - [[Lemvig Folkeblad]] 15. dec. 1910
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A921ab39e-50ab-46e6-9be3-6f3d9f12b34a/query/Livadia%20Lyngvig%20Riga Stranding ved Sønder Lyngvig] - [[Lemvig Folkeblad]] 15. dec. 1910
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2646a398-c556-47aa-becf-fa0514151f16/query/Livadia%20Lyngvig%20Newry Stranding ved Vestkysten] - [[Social-Demokraten]] 16. dec. 1910
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A953aa0d8-8e4e-4b2a-b42b-97e20b652e03/query/Livadia%20Freymann%20Lyngvig Strandings-Auktion] - [[Lemvig Folkeblad]] 7. jan. 1911
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A953aa0d8-8e4e-4b2a-b42b-97e20b652e03/query/Livadia%20Freymann%20Lyngvig Strandings-Auktion] - [[Lemvig Folkeblad]] 7. jan. 1911
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skibsværft i Baltikum]]
 
[[kategori:Skibsværft i Baltikum]]
[[kategori:Skib fra Baltikum]]
+
[[Kategori:Skib fra Livland]]
 
[[kategori:Trælast fra Østersøen| 1910-12-14]]
 
[[kategori:Trælast fra Østersøen| 1910-12-14]]
 
[[kategori:Sønder Lyngvig| 1910-12-14]]
 
[[kategori:Sønder Lyngvig| 1910-12-14]]

Nuværende version fra 7. jan 2021, 01:36

14. dec. 1910 Livadia[redigér]

Den livlandsk skonnert Livadia med skipper D. Freymann var på vej fra Söderhamn til Newry i Nordirland med trælast, men forhindredes pga. tåge i 8 dage i at observere solkending og antog derfor Lyngvig Fyr for at være Helgoland Fyr, inden skibet 14. december 1910 kl. 18.30 grundstødte på 2. revle ca. 2 km syd for Sønder Lyngvig. Forinden havde man kappet masterne.

Redningsbåden fra Lyngvig roede ud og bjærgede skipperens hustru og 3 mand, men 6 mand blev ombord.

Da de tilbageblevne næste dag kl. 14 gav sig til at sætte båd ud, roedes redningsbåden igen ud og bjærgede skipperen og 2 mand, men nægtede at medtage besætningens ejendele, hvorfor de 3 sidste holdt fast i at ro i land i skibsbåden, der under ledsagelse af redningsbåden også nåede heldigt til land.

Det afholdtes strandauktion 17. januar over ladningen af ca. 30000 høvlede granbrædder, inventar og vraget, som det henlå på stranden.