Forskel mellem versioner af "Mary 29. nov. 1914 Vestlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(41 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
 
=== 29. nov. 1914 Mary ===
 
=== 29. nov. 1914 Mary ===
 
{{sk
 
{{sk
| ba=NCGL | call=NCGL
+
| bia= | k=NCGL
 
| før=Skotland
 
| før=Skotland
 
| navn=Mary
 
| navn=Mary
| hjem=Esbjerg
+
| hjem=[[Esbjerg]]
| værft=North Shields
+
| værft=[[North Shields]]
| år=1890-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1914.pdf 1914]
+
| år=1890 | sbib=1914 | lco=
| jm=12617
+
| jma=12617
| ws=134760
+
| tyne=S-Ships/skotland1890.html
| mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/M-Mc.pdf]
+
| hia=Minesprængning,_Mary_(5132)
| død=6 ♥ 8
+
| wrs=134760
 +
| ms=M-Mc.pdf
 +
| {{gps|8|53|35|0|45}}
 +
| død=6 | liv=7+1
 
}}
 
}}
Dampskibet Dania med kaptajn Søren H. Sørensen var på vej fra [[Härnösand]] i den [[Botniske Bugt]] via til [[Shoreham-by-Sea|Shoreham]] i Sussex ved den [[Engelske Kanal]] med tømmer, da det efter anløb af [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] den 29. november 1914 løb på en [[sømine]] og sank 10 sømil fra Autor Dawsing fyrskib.
+
[[D/S Dania]]-[[dampskib]]et Mary med kaptajn Søren H. Sørensen var fra [[Härnösand]] ved [[Bottenhavet]] ankommet til [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] med tømmer og fortsatte 28. november 1914 mod [[Shoreham-by-Sea|Shoreham]] i [[West Sussex|Sussex]] ved den [[Engelske Kanal]], men kort efter man næste dag ved 11-tiden et godt stykke ud for [[Humber]] målte 28 meter vanddybde, eksploderede en [[sømine]] mod forskibet, som begyndte at synke.
  
Besætningen gik i 2 redningsbåde med 7 i hver, hvoraf alle i den ene båd reddedes af dampskibet Juno af Hull, hvorimod der i den anden båd kun overlevede en enkelt, da de andre efterhånden var døde af udmattelse og kulde.
+
Ved 13-tiden sank hele skibet til bunds omkring ca. 10 sømil fra Outer Dowsing fyrskibet.
 +
De 14 besætningsmedlemmer, som var gået i 2 redningsbåde med 7 i hver, roede herefter mod land, men efter et par timer skiltes de.
 +
 
 +
Dagen efter opsamledes de 7 i den ene båd af dampskibet Juno af [[Kingston upon Hull|Hull]], som samme dag landsatte dem i [[Grimsby]].
 +
I den anden båd var de 7 udmattede, som natten igennem havde holdt den gående med roning, om morgenen blevet overrasket af en [[brodsø]], som efterhånden fik dem til at bukke under af kulde.
 +
De blev først den følgende morgen fundet af et engelsk fiskerfartøj, som bjærgede den sidste og eneste overlevende fra båden i bevidstløs tilstand. Han var svensker.
 +
 
 +
Der afgaves 8. december [[søforklaring]] i Århus.
 +
 
 +
{{kb|17126936#170144,28562990|Sønderho, Fanø|a=1914-11-29}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A182574f2-d735-47e7-a964-48fbab660be5/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae0e4a885-c70a-4530-8b84-e469a29142c6 Da »Mary« forliste paa en Mine i Nordsøen] - [[Ribe Stiftstidende]] 8. dec. 1914
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1914-11-29]]
+
[[Kategori:Dampskib]]
[[kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1914-11-29]]
+
[[Kategori:D/S Dania]]
[[kategori:Sømine]]
+
[[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1914-11-29]]
[[kategori:D/S Dania]]
+
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1914-11-29]]
[[kategori:Nordsøen]]
+
[[Kategori:Sømine under 1. verdenskrig| 1914-11-29]]
[[kategori:Dampskib]]
+
[[Kategori:Lincolnshire| 1914-11-29i]]
 +
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 5. maj 2021, 11:53

29. nov. 1914 Mary[redigér]

D/S Dania-dampskibet Mary med kaptajn Søren H. Sørensen var fra Härnösand ved Bottenhavet ankommet til Blyth i Northumberland med tømmer og fortsatte 28. november 1914 mod Shoreham i Sussex ved den Engelske Kanal, men kort efter man næste dag ved 11-tiden et godt stykke ud for Humber målte 28 meter vanddybde, eksploderede en sømine mod forskibet, som begyndte at synke.

Ved 13-tiden sank hele skibet til bunds omkring ca. 10 sømil fra Outer Dowsing fyrskibet. De 14 besætningsmedlemmer, som var gået i 2 redningsbåde med 7 i hver, roede herefter mod land, men efter et par timer skiltes de.

Dagen efter opsamledes de 7 i den ene båd af dampskibet Juno af Hull, som samme dag landsatte dem i Grimsby. I den anden båd var de 7 udmattede, som natten igennem havde holdt den gående med roning, om morgenen blevet overrasket af en brodsø, som efterhånden fik dem til at bukke under af kulde. De blev først den følgende morgen fundet af et engelsk fiskerfartøj, som bjærgede den sidste og eneste overlevende fra båden i bevidstløs tilstand. Han var svensker.

Der afgaves 8. december søforklaring i Århus.

Sønderho kirkebog & avisartikler