Forskel mellem versioner af "Winnie 1898 Harboøre"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=1898 | | b=1898 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| − | | liv= | + | | liv=21 |
}} | }} | ||
=== Winnie 3. okt. 1898 [[Harboøre]] === | === Winnie 3. okt. 1898 [[Harboøre]] === | ||
| − | Det engelske [[dampskib]] Winnie afsejlede 1. oktober 1898 fra [[Grimsby]] lastet med kul bestemt for Kronstadt | + | Det engelske [[dampskib]] Winnie med kaptajn {{mip|979-skipper-n/1454-norby-soren-lauridsen-nordby-1858-1937|Søren L. Nørby}} afsejlede 1. oktober 1898 fra [[Grimsby]] lastet med [[kul]] bestemt for [[Kronstadt]], men grundstødte under vestsydvestlig kuling og [[tåge]] 3. oktober kl. 4.30 ved [[Harboøre]]. |
| − | + | Redningsbåden fra Flyvholm sendtes ud, men da vejret var blikstille gik skibets mandskab i stedet i gang med at kaste kul overbord for at komme flot. | |
| + | |||
| + | Hen på eftermiddagen kom en tysk damptrawler hen til strandingsstedet, men forsøg på at agere bjærgningsdamper mislykkedes komplet. | ||
| + | |||
| + | Henimod aften blev vejret mere uroligt, så redningsbåden gik ud på ny, men den eneste de fik med i land var skipperens hustru Anne. | ||
| + | |||
| + | Næste morgen blev den 20 mand besætning hentet i land af redningsbåden fra Flyvholm i omgange, muligvis med hjælp fra båden fra Lilleøre, som skal have bjærget 3 i land. | ||
Efter en del af ladningen var losset bragtes skibet den 5. oktober kl. 19 flot af [[Svitzer]] og bugseredes til Frederikshavn. | Efter en del af ladningen var losset bragtes skibet den 5. oktober kl. 19 flot af [[Svitzer]] og bugseredes til Frederikshavn. | ||
| − | Kaptajn | + | Kaptajn Nørby kendtes af søretten i hjembyen skyldig i strandingen ved ikke at have brugt loddet hyppigt nok, men tildeltes kun en advarsel. |
| + | |||
{{a|1898-10-03}} | {{a|1898-10-03}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6fc711ff-c329-4292-9b7c-9da34e5a9c71/query/winnie%20harboøre Redningsbaaden fra Harboøre har i Gaar Nat bjerget Besætningen ...] - [[Ribe Stiftstidende]] 5. okt. 1898 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6fc711ff-c329-4292-9b7c-9da34e5a9c71/query/winnie%20harboøre Redningsbaaden fra Harboøre har i Gaar Nat bjerget Besætningen ...] - [[Ribe Stiftstidende]] 5. okt. 1898 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae42f05e6-59b8-4a47-8d1d-7181494da416/query/winnie Strandingen ved Harboøre] - [[Vendsyssel Tidende]] 6. okt. 1898 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae42f05e6-59b8-4a47-8d1d-7181494da416/query/winnie Strandingen ved Harboøre] - [[Vendsyssel Tidende]] 6. okt. 1898 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af475f6b3-92f9-4f34-80df-383058bc0e99/query/Winnie%20Grimsby Den sidste Stranding] - [[Dannebrog]] 10. okt. 1898 | ||
=== Knesseth Israel 21. aug. 1949 [[Haifa]] === | === Knesseth Israel 21. aug. 1949 [[Haifa]] === | ||
| Linje 35: | Linje 43: | ||
[[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1898-10-03]] | [[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1898-10-03]] | ||
[[kategori:Lilleøre Redningsstation| 1898-10-03]] | [[kategori:Lilleøre Redningsstation| 1898-10-03]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Bjærgningsskibet Frederikshavn| 1898-10-05]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. maj 2021, 00:23
| Winnie af W. Hartlepool Nils / Industria / Elise / Evelyn B. / Anna / Lochita / Knesseth Israel |
| Grangemouth |
| Clyde Ships |
| Hartlepool Hist. |
| 1889-1898-1949 |
| 1898 brt. |
| ♥ 21 |
Winnie 3. okt. 1898 Harboøre[redigér]
Det engelske dampskib Winnie med kaptajn Søren L. Nørby afsejlede 1. oktober 1898 fra Grimsby lastet med kul bestemt for Kronstadt, men grundstødte under vestsydvestlig kuling og tåge 3. oktober kl. 4.30 ved Harboøre.
Redningsbåden fra Flyvholm sendtes ud, men da vejret var blikstille gik skibets mandskab i stedet i gang med at kaste kul overbord for at komme flot.
Hen på eftermiddagen kom en tysk damptrawler hen til strandingsstedet, men forsøg på at agere bjærgningsdamper mislykkedes komplet.
Henimod aften blev vejret mere uroligt, så redningsbåden gik ud på ny, men den eneste de fik med i land var skipperens hustru Anne.
Næste morgen blev den 20 mand besætning hentet i land af redningsbåden fra Flyvholm i omgange, muligvis med hjælp fra båden fra Lilleøre, som skal have bjærget 3 i land.
Efter en del af ladningen var losset bragtes skibet den 5. oktober kl. 19 flot af Svitzer og bugseredes til Frederikshavn.
Kaptajn Nørby kendtes af søretten i hjembyen skyldig i strandingen ved ikke at have brugt loddet hyppigt nok, men tildeltes kun en advarsel.
- Redningsbaaden fra Harboøre har i Gaar Nat bjerget Besætningen ... - Ribe Stiftstidende 5. okt. 1898
- Strandingen ved Harboøre - Vendsyssel Tidende 6. okt. 1898
- Den sidste Stranding - Dannebrog 10. okt. 1898
Knesseth Israel 21. aug. 1949 Haifa[redigér]
Skibet var sidenhen under forskellige navne hjemmehørende i Sverige, Estland, Canada og Panama, indtil det 25. november 1946 ankom til Haifa med illegale immigranter, blev konfiskeret af staten Israel og lagdes op.
Den 21. august 1949 udbrændte skibet lastet med kul i Haifa-bugten og blev 25. august afskrevet som totalforlist.
