Forskel mellem versioner af "Ernst A. Lehmann"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | '''Ernst August Lehmann''' (12. maj 1886 [[Ludwigshafen am Rhein]] ved [[Mannheim]] – | + | '''Ernst August Lehmann''' (12. maj 1886 [[Ludwigshafen am Rhein]] ved [[Mannheim]] – 7. maj 1937 [[Lakewood Township, New Jersey |Lakewood]], [[New Jersey]]) var under [[1. verdenskrig]] kommandant for [[Deutsches Heer|den tyske hær]]s luftskibe [[LZ17 Sachsen|LZ 17]], [[Luftskib Z XII|Z XII]], [[Luftskib LZ 90|LZ 90]], [[Luftskib LZ 98|LZ 98]] og [[LZ 120 Ausonia|LZ 120]]. |
<ref>[http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=92905 Commanders of Army Zeppelins] - forum.axishistory.com</ref> | <ref>[http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=92905 Commanders of Army Zeppelins] - forum.axishistory.com</ref> | ||
| + | I mellemkrigstiden var han direktør for [[Goodyear Aerospace|Goodyear-Zeppelin Corporation]] og [[Deutsche Zeppelin-Reederei]], men blev dødelig forbrændt ved [[LZ 129 Hindenburg|Hindenburg]]-katastrofen. | ||
== Ungdom == | == Ungdom == | ||
Ernst A. Lehmann var søn af [[BASF]]-kemikeren Ludwig Lehmann. | Ernst A. Lehmann var søn af [[BASF]]-kemikeren Ludwig Lehmann. | ||
I hjembyen kom han i gymnasiet og gik i klasse med filosoffen [[Ernst Bloch]]. | I hjembyen kom han i gymnasiet og gik i klasse med filosoffen [[Ernst Bloch]]. | ||
| − | Fra 1906-1912 studerede han skibsbygning og skibsmotorbygning [[Technische Universität Berlin|Technische Hochschule Berlin-Charlottenburg]] og blev derpå marinebyggeleder på [[Kaiserliche Werft Kiel]]. | + | Fra 1906-1912 studerede han skibsbygning og skibsmotorbygning ved [[Technische Universität Berlin|Technische Hochschule Berlin-Charlottenburg]] og blev derpå marinebyggeleder på [[Kaiserliche Werft Kiel]]. |
== Luftskibskommandant == | == Luftskibskommandant == | ||
I 1913 uddannedes han af [[Hugo Eckener]] som luftskibsfører og ansattes samme år af [[DELAG]] som kommandant for [[LZ17 Sachsen|LZ 17 Sachsen]]. | I 1913 uddannedes han af [[Hugo Eckener]] som luftskibsfører og ansattes samme år af [[DELAG]] som kommandant for [[LZ17 Sachsen|LZ 17 Sachsen]]. | ||
| + | |||
| + | === Deutsches Heer === | ||
Ved udbruddet af [[1. verdenskrig]] blev [[LZ17 Sachsen|LZ 17 Sachsen]] overtaget af [[Deutsches Heer]] og af [[Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam]] ombygget (forlænget) til krigsbrug, hvorefter det stationeredes i [[Køln]]. | Ved udbruddet af [[1. verdenskrig]] blev [[LZ17 Sachsen|LZ 17 Sachsen]] overtaget af [[Deutsches Heer]] og af [[Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam]] ombygget (forlænget) til krigsbrug, hvorefter det stationeredes i [[Køln]]. | ||
[[Oberleutnant zur See]] Lehmann foretog med det ombyggede luftskib natten til 2. september 1914 bombardement af [[Antwerpen]] og vistnok igen 2. oktober og fratrådte i december 1914. | [[Oberleutnant zur See]] Lehmann foretog med det ombyggede luftskib natten til 2. september 1914 bombardement af [[Antwerpen]] og vistnok igen 2. oktober og fratrådte i december 1914. | ||
| Linje 18: | Linje 21: | ||
<ref>[http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_026.htm LZ 26] - luftschiff.de</ref> | <ref>[http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_026.htm LZ 26] - luftschiff.de</ref> | ||
| − | Desuden fløj han | + | Desuden fløj han under [[1. verdenskrig]] følgende luftskibe: |
| − | * [[Luftskib LZ 90|LZ 90]] (1. januar - 28. april 1916). <ref>[http://luftschiff.de/2_luftschiffe/ | + | * [[Luftskib LZ 90|LZ 90]] (1. januar - 28. april 1916). <ref>[http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_060.htm LZ 60] - luftschiff.de</ref> |
* [[Luftskib LZ 98|LZ 98]] (28. april 1916 - 31. januar 1917) | * [[Luftskib LZ 98|LZ 98]] (28. april 1916 - 31. januar 1917) | ||
| − | * [[LZ 120 Ausonia]] (1. februar - september 1917), foretog en 101-timers testflyvning 26.-31. juli | + | * [[LZ 120 Ausonia]] (1. februar - september 1917), foretog en 101-timers testflyvning 26.-31. juli fra [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]]. <ref>[http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=90&p=0 Lz90 - LZ120] - lzdream.net</ref> |
| − | + | ||
| − | + | === Goodyear-Zeppelin Corporation === | |
| + | Efter krigens afslutning gjorde Lehmann i 1919 forberedelser til transatlantisk flyvning med [[luftskib L 72 Dixmude]] og foretog 9. juli 1920 en testtur inden luftskibet i stedet udleveredes til Frankrig. | ||
| + | <ref>[http://avalanchepress.com/FrenchAirship.php France’s Naval Airship] - avalanchepress.com</ref> | ||
| + | |||
| + | I 1920 var han 6 måneder i Sverige for at forhandle om oprettelsen af kommerciel ruteflyvning mellem Sverige og Middelhavet, med stop i [[Friedrichshafen]], men ruten realiseredes ikke. | ||
| + | |||
| + | I 1921 var han 4 måneder i USA for at forberede en planlagt [[New York]]-[[Chicago]] luftskibsrute. | ||
| + | I 1922 forhandlede han med England og USA om oprettelse af transatlantisk ruteflyvning. | ||
| + | I 1923 blev han vicepræsident og chef for produktionen i det da oprettede [[Goodyear Aerospace|Goodyear Zeppelin Corporation]], som ejedes med ⅓ af [[Luftschiffbau Zeppelin]]. | ||
| + | Han deltog i oktober 1924 som næstkommanderende under [[Hugo Eckener|Eckener]] ved [[USS Los Angeles (ZR-3)]]'s overførsel til [[USA]]. | ||
| − | == | + | === DELAG og Deutsche Zeppelin-Reederei === |
| − | + | Fra 1928 fløj han over 100 flyvninger med [[LZ 127 Graf Zeppelin]], først for [[DELAG]] i samarbejde med [[Hamburg-Amerika Linie]]n og efter 22. marts 1935, for det da grundlagte [[Deutsche Zeppelin-Reederei]], som han blev direktør (forretningsfører) for. | |
| − | + | [[Deutsche Zeppelin-Reederei]] indkøbte samme år [[LZ 129 Hindenburg]]. | |
| − | |||
| − | == Død ved Hindenburg-katastrofen == | + | === Død ved Hindenburg-katastrofen === |
Ombord på [[LZ 129 Hindenburg]] var Lehmann observatør hos kommandant [[Max Pruss|Max Prüß]], da luftskibet eksploderede 6. maj 1937 ved ankomsten til [[Lakehurst]], [[New Jersey]]. | Ombord på [[LZ 129 Hindenburg]] var Lehmann observatør hos kommandant [[Max Pruss|Max Prüß]], da luftskibet eksploderede 6. maj 1937 ved ankomsten til [[Lakehurst]], [[New Jersey]]. | ||
Han reddede sig ud af luftskibet med alvorlige brandsår på ryggen og døde dagen efter på [[Monmouth Medical Center Southern Campus|Paul Kimball Hospital]] i [[Lakewood Township, New Jersey|Lakewood]]. | Han reddede sig ud af luftskibet med alvorlige brandsår på ryggen og døde dagen efter på [[Monmouth Medical Center Southern Campus|Paul Kimball Hospital]] i [[Lakewood Township, New Jersey|Lakewood]]. | ||
| − | 11. maj | + | Ernst Lehmanns enke Marie ankom 11. maj med skib fra [[Cherbourg]] sammen med [[Hugo Eckener]] og andre tyske luftskibseksperter til en mindehøjtidelighed, som afholdtes ved de afdødes kister på Pier 86 ved West 46th Street i [[New York]], hvorefter kisterne bragtes ombord på [[Hamburg (Schiff, 1926)|SS Hamburg]] og hun fulgte udskibningen hjem til [[Tyskland]]. |
| − | + | På [[Hauptfriedhof (Frankfurt am Main)|Hauptfriedhof Frankfurt]] (område 15 i nordvest) fik 7 besætningsmedlemmer en [[statsbegravelse]], | |
<ref>[http://frankfurter-hauptfriedhof.de/lakehurst1937.htm Denkmal zum Luftschiff-Unglück 06.05.1937] - frankfurter-hauptfriedhof.de</ref> | <ref>[http://frankfurter-hauptfriedhof.de/lakehurst1937.htm Denkmal zum Luftschiff-Unglück 06.05.1937] - frankfurter-hauptfriedhof.de</ref> | ||
| − | Lehmanns lig | + | men efter hustruens ønske flyttedes Lehmanns lig senere til [[Grassau]], [[Landkreis Traunstein|Traunstein]] i [[Oberbayern]] ([[Chiemgauer Alperne]]), hvor deres lille søn allerede var begravet. |
== Bøger og videoer == | == Bøger og videoer == | ||
| Linje 44: | Linje 55: | ||
** [http://books.google.dk/books?id=QxHTRIK0QxEC&printsec=frontcover Auf Luftpatrouille und Weltfahrt], af E. Lehmann (1936/2013). ISBN 978-3846029459 | ** [http://books.google.dk/books?id=QxHTRIK0QxEC&printsec=frontcover Auf Luftpatrouille und Weltfahrt], af E. Lehmann (1936/2013). ISBN 978-3846029459 | ||
** Ernst A. Lehmann : Der Luftschiffkapitän in Krieg und Frieden, af [[Leonhard Adelt|L. Adelt]] (1937) | ** Ernst A. Lehmann : Der Luftschiffkapitän in Krieg und Frieden, af [[Leonhard Adelt|L. Adelt]] (1937) | ||
| − | ** Zeppelin, The Story of Lighter-than-air Craft, af E. Lehmann og [[Charles E. Rosendahl|C | + | ** Zeppelin, The Story of Lighter-than-air Craft, af E. Lehmann og [[Charles E. Rosendahl|C. Rosendahl]] (1937/2006/[http://fonthillmedia.com/Zeppelin 2015]). ISBN 9781781550120 |
| + | ** Zeppelinkriegsfahrten nach England, af E. Lehmann, [[Spannende Geschichten]] (1939) | ||
* [http://youtube.com/watch?v=MqEOsH_dhkw LZ-129 Hindenburg: Captain Ernst Lehmann] - [http://youtube.com/watch?v=eE2UaKk9fdo Die „Hindenburg"-Katastrophe] - [http://youtube.com/watch?v=wXBPwu-r0Sc Das Rätsel der Hindenburg-Katastrophe] - [http://youtube.com/watch?v=_R7GoRcuDzA Hindenburg Disaster] - [[Youtube]] | * [http://youtube.com/watch?v=MqEOsH_dhkw LZ-129 Hindenburg: Captain Ernst Lehmann] - [http://youtube.com/watch?v=eE2UaKk9fdo Die „Hindenburg"-Katastrophe] - [http://youtube.com/watch?v=wXBPwu-r0Sc Das Rätsel der Hindenburg-Katastrophe] - [http://youtube.com/watch?v=_R7GoRcuDzA Hindenburg Disaster] - [[Youtube]] | ||
Nuværende version fra 16. apr 2017, 00:41
Ernst August Lehmann (12. maj 1886 Ludwigshafen am Rhein ved Mannheim – 7. maj 1937 Lakewood, New Jersey) var under 1. verdenskrig kommandant for den tyske hærs luftskibe LZ 17, Z XII, LZ 90, LZ 98 og LZ 120. [1] I mellemkrigstiden var han direktør for Goodyear-Zeppelin Corporation og Deutsche Zeppelin-Reederei, men blev dødelig forbrændt ved Hindenburg-katastrofen.
Indholdsfortegnelse
Ungdom[redigér]
Ernst A. Lehmann var søn af BASF-kemikeren Ludwig Lehmann. I hjembyen kom han i gymnasiet og gik i klasse med filosoffen Ernst Bloch. Fra 1906-1912 studerede han skibsbygning og skibsmotorbygning ved Technische Hochschule Berlin-Charlottenburg og blev derpå marinebyggeleder på Kaiserliche Werft Kiel.
Luftskibskommandant[redigér]
I 1913 uddannedes han af Hugo Eckener som luftskibsfører og ansattes samme år af DELAG som kommandant for LZ 17 Sachsen.
Deutsches Heer[redigér]
Ved udbruddet af 1. verdenskrig blev LZ 17 Sachsen overtaget af Deutsches Heer og af Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam ombygget (forlænget) til krigsbrug, hvorefter det stationeredes i Køln. Oberleutnant zur See Lehmann foretog med det ombyggede luftskib natten til 2. september 1914 bombardement af Antwerpen og vistnok igen 2. oktober og fratrådte i december 1914. [2] [3]
Som kommandant for Z XII i perioden januar til oktober 1915, må Lehmann i sommeren 1915 have udført bombardement af jernbanen mellem Petrograd og Warszawa. Efter Lehmanns forslag installeredes en udkigskurv, som kunne hænge i en 300 meter line under luftskibet. [4]
Desuden fløj han under 1. verdenskrig følgende luftskibe:
- LZ 90 (1. januar - 28. april 1916). [5]
- LZ 98 (28. april 1916 - 31. januar 1917)
- LZ 120 Ausonia (1. februar - september 1917), foretog en 101-timers testflyvning 26.-31. juli fra Seerappen. [6]
Goodyear-Zeppelin Corporation[redigér]
Efter krigens afslutning gjorde Lehmann i 1919 forberedelser til transatlantisk flyvning med luftskib L 72 Dixmude og foretog 9. juli 1920 en testtur inden luftskibet i stedet udleveredes til Frankrig. [7]
I 1920 var han 6 måneder i Sverige for at forhandle om oprettelsen af kommerciel ruteflyvning mellem Sverige og Middelhavet, med stop i Friedrichshafen, men ruten realiseredes ikke.
I 1921 var han 4 måneder i USA for at forberede en planlagt New York-Chicago luftskibsrute. I 1922 forhandlede han med England og USA om oprettelse af transatlantisk ruteflyvning. I 1923 blev han vicepræsident og chef for produktionen i det da oprettede Goodyear Zeppelin Corporation, som ejedes med ⅓ af Luftschiffbau Zeppelin. Han deltog i oktober 1924 som næstkommanderende under Eckener ved USS Los Angeles (ZR-3)'s overførsel til USA.
DELAG og Deutsche Zeppelin-Reederei[redigér]
Fra 1928 fløj han over 100 flyvninger med LZ 127 Graf Zeppelin, først for DELAG i samarbejde med Hamburg-Amerika Linien og efter 22. marts 1935, for det da grundlagte Deutsche Zeppelin-Reederei, som han blev direktør (forretningsfører) for. Deutsche Zeppelin-Reederei indkøbte samme år LZ 129 Hindenburg.
Død ved Hindenburg-katastrofen[redigér]
Ombord på LZ 129 Hindenburg var Lehmann observatør hos kommandant Max Prüß, da luftskibet eksploderede 6. maj 1937 ved ankomsten til Lakehurst, New Jersey. Han reddede sig ud af luftskibet med alvorlige brandsår på ryggen og døde dagen efter på Paul Kimball Hospital i Lakewood.
Ernst Lehmanns enke Marie ankom 11. maj med skib fra Cherbourg sammen med Hugo Eckener og andre tyske luftskibseksperter til en mindehøjtidelighed, som afholdtes ved de afdødes kister på Pier 86 ved West 46th Street i New York, hvorefter kisterne bragtes ombord på SS Hamburg og hun fulgte udskibningen hjem til Tyskland. På Hauptfriedhof Frankfurt (område 15 i nordvest) fik 7 besætningsmedlemmer en statsbegravelse, [8] men efter hustruens ønske flyttedes Lehmanns lig senere til Grassau, Traunstein i Oberbayern (Chiemgauer Alperne), hvor deres lille søn allerede var begravet.
Bøger og videoer[redigér]
- Lehmann, Ernst August - deutsche-biographie.de
- The Zeppelins, af E. Lehmann og H. Mingos (1927)
- Auf Luftpatrouille und Weltfahrt, af E. Lehmann (1936/2013). ISBN 978-3846029459
- Ernst A. Lehmann : Der Luftschiffkapitän in Krieg und Frieden, af L. Adelt (1937)
- Zeppelin, The Story of Lighter-than-air Craft, af E. Lehmann og C. Rosendahl (1937/2006/2015). ISBN 9781781550120
- Zeppelinkriegsfahrten nach England, af E. Lehmann, Spannende Geschichten (1939)
- LZ-129 Hindenburg: Captain Ernst Lehmann - Die „Hindenburg"-Katastrophe - Das Rätsel der Hindenburg-Katastrophe - Hindenburg Disaster - Youtube
Noter[redigér]
- wp:de:Ernst A. Lehmann
- Oberleutnant z. See der Reserve Dipl.-Ing. Ernst A. Lehmann - luftschiff.de
- Ernst Lehmann - airships.net
- Captain Ernst A. Lehmann - facesofthehindenburg.blogspot.dk
- Luftschiffkapitän Ernst A. Lehmann - bobbyundmolly.de
- Ernst A. Lehmann - Zeppelins - PediaPress
- Lehmann, Ernst August - frontflieger.de
- Capt Ernst A. Lehmann - findagrave.com
- ↑ Commanders of Army Zeppelins - forum.axishistory.com
- ↑ LZ 17 "Sachsen" - erster Luftangriff auf Antwerpen - luftfahrtarchiv-koeln.de
- ↑ LZ 17 - luftschiff.de
- ↑ LZ 26 - luftschiff.de
- ↑ LZ 60 - luftschiff.de
- ↑ Lz90 - LZ120 - lzdream.net
- ↑ France’s Naval Airship - avalanchepress.com
- ↑ Denkmal zum Luftschiff-Unglück 06.05.1937 - frankfurter-hauptfriedhof.de
| ||||||
