Forskel mellem versioner af "Grønlandsk militærflyulykke"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(149 mellemliggende versioner af 5 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
−
De fleste ulykker nævnt her har med [[United States Air Force]]s tilstedeværelse på [[Thule Air Base]] at gøre.  
+
Flyulykkerne skete som regel i forbindelse med de [[amerikanske forsvarsanlæg på Grønland|amerikanske luftbaser]], som byggedes i [[Greenland in World War II|Grønland under 2. verdenskrig]] og som bortset fra [[Thulebasen]] senere blev overladt til danske eller grønlandske myndigheder:
 +
* [[Thule Air Base]]
 +
* [[Sondrestrom Air Base]] / fra 1992 [[Kangerlussuaq Lufthavn]] (i [[Søndre Strømfjord]])
 +
* [[Narsarsuaq Air Base]] / fra 1958 [[Narsarsuaq Lufthavn]]. <ref>[http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1993-4-Artikel01.pdf Narsarsuaq Air Base (B.W.-1), 1941-58] - tidsskriftetgronland.dk</ref>
  
−
==== 12. sep. 1954 [[Thule Air Base|Thule]] ====
+
== Udenlandske militærflyulykker i [[Grønland]] efter [[2. verdenskrig]] ==
−
{{fly
+
[[United States Army Air Forces]] (USAAF) omdannedes 18. september 1947 til [[United States Air Force]] (USAF).
−
| reg=52-1052
+
Se også [[grønlandsk krigsflyulykke]] og [[grønlandsk helikopterulykke]].
−
| av =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=175454
+
<ref>[http://archive.warbirdinformationexchange.org/archives/post24778.html Aircraft wrecks in Greenland] - archive.warbirdinformationexchange.org</ref>
−
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19540912-1
+
<ref>[http://accident-report.com/world/namerica/greenland.html USAF/USAAF aircraft accidents for Greenland] - accident-report.com</ref>
 +
 
 +
==== 4. april 1947 [[Narsarsuaq Air Base]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Army Air Forces|USAAF]] 41-33055
 +
| asn=111204
 +
}}
 +
Et fly af typen [[T-6 Texan/SNJ/Harvard|North American AT-6C Texan]] havarerede den 4. april 1947, da det var ved at lette fra [[Narsarsuaq Air Base]].
 +
 
 +
Piloten var Donald W. Root.
 +
 
 +
==== 9. dec. 1948 [[Grønlands indlandsis|Indlandsisen]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 42-23794
 +
| år =1943-1948
 +
| baaa=crash-douglas-c-47a-35-dl-greenland
 +
| asn=19481209-1
 +
}}
 +
Et fly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47A-35-DL]] med 6 ombord fik motorproblemer torsdag den 9. december 1948 og nødlandede på [[Grønlands indlandsis]].
 +
 
 +
Piloten var James V. Prevost.
 +
 
 +
==== 13. dec. 1948 [[Grønlands indlandsis|Indlandsisen]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 44-83724
 +
| baaa=crash-boeing-sb-17g-95-dl-flying-fortress-greenland
 +
| asn=173832
 +
}}
 +
Et fly af typen [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing SB-17G Flying Fortress]] med 6 ombord, som var udsendt for at redde besætningen fra [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47]]'eren, havarerede også.
 +
Piloten var Charles L. Ferguson.
 +
 
 +
Et andet [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47]]-fly udstyret med ski og raketter til en hurtigere start udsendtes den 27. december og efter 38 minutter på [[Grønlands indlandsis|indlandsisen]], bragte den de 12 nødstedte hjem til [[Sondrestrom Air Base]].
 +
<ref group=a>[http://archives.chicagotribune.com/1948/12/29/page/3/article/jet-ski-plane-saves-12-from-greenland-ice Jet ski plane saves 12 from Greenland ice] - [[Chicago Tribune]] 29. dec. 1948</ref>
 +
 
 +
==== 26. marts 1952 [[Thule Air Base]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 42-93513
 +
| år =1944-1952
 +
| asn=19520326-0
 +
}}
 +
Onsdag den 26. marts 1952 forulykkede et redningsfly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas SC-47A]] 3 km øst for [[Thule Air Base]].
 +
 
 +
Piloten var Billy F. Dula.
 +
 
 +
==== 5. sep. 1952 [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-15599
 +
| år =1944-1952
 +
| aev =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=175850
 +
| asn=19520905-0
 +
}}
 +
Fredag den 5. september 1952 løb et fly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47A-85-DL]] tør for brændstof og nødlandede i vandet 15 km vest for [[Narsarsuaq Air Base]], hvor det sank.
 +
 
 +
Piloten var Ralph E. Johnson.
 +
 
 +
==== 20. juli 1953 [[Etah]] i Nordvestgrønland ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-49184
 +
| år =1944-1953
 +
| asn=19530720-0
 +
}}
 +
Mandag den 20. juli 1953 ødelagdes et fly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47B-10-DK]] ved en ulykke 19 km øst for [[Etah]] i Nordvestgrønland.
 +
 
 +
Piloten var Dowd L. Cooper.
 +
 
 +
==== 22. feb. 1954 Indlandsisen ved [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-16252
 +
| asn=19540222-0
 +
| aev=http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=175559
 
}}
 
}}
−
Søndag den 12. september 1954 omkom 10 ud af ialt 15 ombordværende, som i et [[United States Air Force|USAF]] [[Military Air Transport Service|MATS]]-transportfly af typen [[Douglas C-124 Globemaster II]] var på vej fra [[Thule Air Base|Thule]] til [[Westover Air Reserve Base]] ved [[Springfield (Massachusetts)|Springfield]] i [[Massachusetts]], men styrtede ned kort efter starten.
+
Et fly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47D]] fra [[Narsarsuaq Air Base]] med piloten Gilbert F. Guttrich ødelagdes mandag den 22. februar 1954 under landing ved kanten af indlandsisen 56 km østnordøst for [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]].
 +
<ref>[http://becherkluesner.com/obituaries/Gilbert-F-Guttrich/#!/Obituary Gilbert F. Guttrich] - becherkluesner.com</ref>
 +
 
 +
==== april 1954 [[Grønland]] ====
 +
En [[Consolidated PBY Catalina|Consolidated PBY-5A Catalina]] brændte i april 1954 i [[Grønland]].
 +
 
 +
==== 1. okt. 1954 [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 51-16489
 +
| år=-1954
 +
| asn=66183
 +
}}
 +
Piloten George A. Klein overlevede, da han den 1. oktober 1954 nødlandede et militærfly af typen [[de Havilland Canada DHC-2 Beaver|de Havilland Canada L-20A Beaver]] 20 km sydvest for [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]].
 +
<ref>[http://dhc-2.com/cn253.html c/n253] - dhc-2.com</ref>
 +
 
 +
==== 2. dec. 1954 [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] ====
 +
{{Fl
 +
|reg=[[United States Air Force|USAF]] 50-362
 +
| type=[[Lockheed T-33]]
 +
| år=-1954
 +
}}
 +
En [[United States Air Force|USAF]] [[Lockheed T-33]] (Shooting Star) havarerede 2. december 1954 ved [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]].
 +
 
 +
==== 14. april 1955 [[Grønlands indlandsis|Indlandsisen]] ved [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 43-48765
 +
| asn=19550414-1
 +
| aev=http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=175180
 +
}}
 +
Et fly af typen [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas SC-47D]] havarerede torsdag den 14. april 1955 på [[Grønlands indlandsis|indlandsisen]] 56 km sydøst for [[Narsarsuaq Air Base|Narsarsuaq]], da dens påmonterede ski kørte i en spalte.
 +
 
 +
Piloten var Richard W. Etter.
 +
 
 +
==== 25 okt. 1956 Indlandsisen? ====
 +
Den 25. oktober 1956 havarerede vistnok et sølvfarvet transportfly af typen [[Fairchild C-119 Flying Boxcar]] 4 km ret nord for N-34 sitet.
 +
 
 +
==== 19. dec. 1956 [[Thule Air Base]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 51-5288A
 +
}}
 +
Et redningsfly af typen [[Grumman HU-16 Albatross|Grumman SA-16A Albatross]] ødelagdes 15 sømil sydøst for [[Thulebasen]] i 1300' linjen den 19. december 1956.
 +
 
 +
==== 29. juli 1957 [[Grønlands indlandsis|Indlandsisen]] ved [[Thule Air Base]] ====
 +
En [[de Havilland Canada DHC-2 Beaver]] havarerede den 29. juli 1957 på [[Grønlands indlandsis|indlandsisen]] øst for [[Thule Air Base|Thulebasen]] og blev efterfølgende trukket over isen 100 km mod vest til [[Camp Tuto]].
 +
 
 +
==== 21. juli 1958 ====
 +
[[Douglas C-54 Skymaster]].
 +
 
 +
Vraget brugt som øvelsesmål.
 +
 
 +
==== 17. dec. 1962 [[Camp Tuto]] ved [[Thule Air Base|Thule]] ====
 +
C-47 øst for [[Camp Tuto]].
  
−
Allerede 12 minutter efter starten meldte piloten om problemer og returnerede mod [[Thule Air Base]], men 1 km før flyet nåede landingsbanen styrtede det ned.
+
==== marts 1964 [[Narsarsuaq Lufthavn]] ====
 +
F-15B nr. 650 nær [[Narsarsuaq Lufthavn]], intakt.
  
−
==== 13. maj 1957 [[Vestgrønland]] ====
+
==== 20. aug. 1986 [[Sondrestrom Air Base]] ====
−
{{fly
+
{{Fl
−
| reg=N68736
+
| reg=21-19
−
| pci=http://planecrashinfo.com/1957/1957-25.htm
+
| asn=122885
−
| b3a=http://baaa-acro.com/1957/archives/crash-of-a-douglas-c-54-skymaster-in-narsarsuaq-2-killed
 
−
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19570513-0
 
 
}}
 
}}
−
Copiloten var den eneste overlevende ud af 3 ombordværende på et United States Overseas Airlines transportfly af typen Douglas [[C-54 Skymaster]], som fra [[Qikiqtarjuaq Airport|Broughton Island]] (ved [[Ellesmere Island]]) bragte [[diesel]] ud til en række [[Distant Early Warning Line|DEW]]-radarstationer i [[Grønland]] og natten til mandag den 13. maj 1957 var på vej tilbage til [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]], da flyet ramte et isfjeld i 1800 m højde (Paamiut/Frederikshåb-gletsjeren) og gled mere end 1 km inden det lå stille.
+
Et gruppe på 4 tyske marinefly af typen [[Lockheed F-104 Starfighter|Lockheed RF-104G Starfighter]] var den 11. august 1986 fløjet afsted på en såkaldt farvel-flyvning til [[Moffett Federal Airfield|Moffett Field]]-flådebasen i den sydlige ende af [[San Francisco Bay]] i [[Californien]], men på hjemturen fik et af flyene fejl på et af sine hydrauliske systemer og måtte nødlande i [[Sondrestrom Air Base]].
 +
<ref>[http://916-starfighter.de/Large/2119.htm RF-104G 21+19 MFG 2 on a High Altitude Recce mission in the Baltic Sea 1985] - 916-starfighter.de</ref>
  
−
Inden ulykken indtraf havde copilot og reserve-pilot byttet plads mens flyet var i 3,3 km højde for at copiloten kunne lave noget papirarbejde og umiddelbart inden styrtet, skiftede de tilbage igen.
+
Flyet kom ikke på vingerne igen, men blev adskilt og fragtet hjem i et [[Transall C-160]]-transportfly.
  
−
Den overlevende copilot gemte sig i flyets bagende i 12 timer inden redningen nåede frem.
+
==== 10. jan. 2010 Nuuk ====
 +
Et amerikansk rekognoscerings- og radiofly stationeret i [[Iqaluit Airport|Iqaluit]] ([[Frobisher Bay Air Base|Frobisher Bay]]) på [[Baffin Island]] i Canada, havde været i Tyskland, men fik på tilbagevejen problemer med en lækkende brændstoftank i cockpittet, og de 2 piloter valgte at nødlande i Nuuk.
 +
<ref>[http://knr.gl/da/nyheder/fly-nødlandet-i-nuuk Fly nødlandet i Nuuk] - knr.gl 10. jan. 2010</ref>
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
−
{{flyulykke|-|}}
+
{{r|a}}
−
{{reflist|2}}
 
−
* Samtidige aviser (a)
 
−
{{reflist|group=a|2}}
 
−
* Omtale i nyere aviser eller medier (n)
 
−
{{reflist|group=n|2}}
 
−
* Omtale i bog (bog)
 
−
{{reflist|group=bog|2}}
 
  
−
[[kategori:Grønland]]
+
[[Kategori:Luftvåben]]
−
[[kategori:Flyulykke]]
+
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
 +
[[Kategori:United States Air Force]]
 +
[[Kategori:Militærfly]]

Nuværende version fra 1. maj 2021, 11:25

Flyulykkerne skete som regel i forbindelse med de amerikanske luftbaser, som byggedes i Grønland under 2. verdenskrig og som bortset fra Thulebasen senere blev overladt til danske eller grønlandske myndigheder:

Udenlandske militærflyulykker i Grønland efter 2. verdenskrig[redigér]

United States Army Air Forces (USAAF) omdannedes 18. september 1947 til United States Air Force (USAF). Se også grønlandsk krigsflyulykke og grønlandsk helikopterulykke. [2] [3]

4. april 1947 Narsarsuaq Air Base[redigér]

USAAF 41-33055
Aviation Safety

Et fly af typen North American AT-6C Texan havarerede den 4. april 1947, da det var ved at lette fra Narsarsuaq Air Base.

Piloten var Donald W. Root.

9. dec. 1948 Indlandsisen[redigér]

USAF 42-23794
1943-1948
Aviation Safety
B. Aircraft Accid.

Et fly af typen Douglas C-47A-35-DL med 6 ombord fik motorproblemer torsdag den 9. december 1948 og nødlandede på Grønlands indlandsis.

Piloten var James V. Prevost.

13. dec. 1948 Indlandsisen[redigér]

USAF 44-83724
Aviation Safety
B. Aircraft Accid.

Et fly af typen Boeing SB-17G Flying Fortress med 6 ombord, som var udsendt for at redde besætningen fra Douglas C-47'eren, havarerede også. Piloten var Charles L. Ferguson.

Et andet Douglas C-47-fly udstyret med ski og raketter til en hurtigere start udsendtes den 27. december og efter 38 minutter på indlandsisen, bragte den de 12 nødstedte hjem til Sondrestrom Air Base. [a 1]

26. marts 1952 Thule Air Base[redigér]

USAF 42-93513
1944-1952
Aviation Safety

Onsdag den 26. marts 1952 forulykkede et redningsfly af typen Douglas SC-47A 3 km øst for Thule Air Base.

Piloten var Billy F. Dula.

5. sep. 1952 Narsarsuaq[redigér]

USAF 43-15599
1944-1952
Aerial Visuals
Aviation Safety

Fredag den 5. september 1952 løb et fly af typen Douglas C-47A-85-DL tør for brændstof og nødlandede i vandet 15 km vest for Narsarsuaq Air Base, hvor det sank.

Piloten var Ralph E. Johnson.

20. juli 1953 Etah i Nordvestgrønland[redigér]

USAF 43-49184
1944-1953
Aviation Safety

Mandag den 20. juli 1953 ødelagdes et fly af typen Douglas C-47B-10-DK ved en ulykke 19 km øst for Etah i Nordvestgrønland.

Piloten var Dowd L. Cooper.

22. feb. 1954 Indlandsisen ved Narsarsuaq[redigér]

USAF 43-16252
Aerial Visuals
Aviation Safety

Et fly af typen Douglas C-47D fra Narsarsuaq Air Base med piloten Gilbert F. Guttrich ødelagdes mandag den 22. februar 1954 under landing ved kanten af indlandsisen 56 km østnordøst for Narsarsuaq. [4]

april 1954 Grønland[redigér]

En Consolidated PBY-5A Catalina brændte i april 1954 i Grønland.

1. okt. 1954 Narsarsuaq[redigér]

USAF 51-16489
-1954
Aviation Safety

Piloten George A. Klein overlevede, da han den 1. oktober 1954 nødlandede et militærfly af typen de Havilland Canada L-20A Beaver 20 km sydvest for Narsarsuaq. [5]

2. dec. 1954 Narsarsuaq[redigér]

USAF 50-362
Lockheed T-33
-1954

En USAF Lockheed T-33 (Shooting Star) havarerede 2. december 1954 ved Narsarsuaq.

14. april 1955 Indlandsisen ved Narsarsuaq[redigér]

USAF 43-48765
Aerial Visuals
Aviation Safety

Et fly af typen Douglas SC-47D havarerede torsdag den 14. april 1955 på indlandsisen 56 km sydøst for Narsarsuaq, da dens påmonterede ski kørte i en spalte.

Piloten var Richard W. Etter.

25 okt. 1956 Indlandsisen?[redigér]

Den 25. oktober 1956 havarerede vistnok et sølvfarvet transportfly af typen Fairchild C-119 Flying Boxcar 4 km ret nord for N-34 sitet.

19. dec. 1956 Thule Air Base[redigér]

USAF 51-5288A

Et redningsfly af typen Grumman SA-16A Albatross ødelagdes 15 sømil sydøst for Thulebasen i 1300' linjen den 19. december 1956.

29. juli 1957 Indlandsisen ved Thule Air Base[redigér]

En de Havilland Canada DHC-2 Beaver havarerede den 29. juli 1957 på indlandsisen øst for Thulebasen og blev efterfølgende trukket over isen 100 km mod vest til Camp Tuto.

21. juli 1958[redigér]

Douglas C-54 Skymaster.

Vraget brugt som øvelsesmål.

17. dec. 1962 Camp Tuto ved Thule[redigér]

C-47 øst for Camp Tuto.

marts 1964 Narsarsuaq Lufthavn[redigér]

F-15B nr. 650 nær Narsarsuaq Lufthavn, intakt.

20. aug. 1986 Sondrestrom Air Base[redigér]

21-19
Aviation Safety

Et gruppe på 4 tyske marinefly af typen Lockheed RF-104G Starfighter var den 11. august 1986 fløjet afsted på en såkaldt farvel-flyvning til Moffett Field-flådebasen i den sydlige ende af San Francisco Bay i Californien, men på hjemturen fik et af flyene fejl på et af sine hydrauliske systemer og måtte nødlande i Sondrestrom Air Base. [6]

Flyet kom ikke på vingerne igen, men blev adskilt og fragtet hjem i et Transall C-160-transportfly.

10. jan. 2010 Nuuk[redigér]

Et amerikansk rekognoscerings- og radiofly stationeret i Iqaluit (Frobisher Bay) på Baffin Island i Canada, havde været i Tyskland, men fik på tilbagevejen problemer med en lækkende brændstoftank i cockpittet, og de 2 piloter valgte at nødlande i Nuuk. [7]

Eksterne links[redigér]

  1. ↑ Narsarsuaq Air Base (B.W.-1), 1941-58 - tidsskriftetgronland.dk
  2. ↑ Aircraft wrecks in Greenland - archive.warbirdinformationexchange.org
  3. ↑ USAF/USAAF aircraft accidents for Greenland - accident-report.com
  4. ↑ Gilbert F. Guttrich - becherkluesner.com
  5. ↑ c/n253 - dhc-2.com
  6. ↑ RF-104G 21+19 MFG 2 on a High Altitude Recce mission in the Baltic Sea 1985 - 916-starfighter.de
  7. ↑ Fly nødlandet i Nuuk - knr.gl 10. jan. 2010

Samtidig avis

  1. ↑ Jet ski plane saves 12 from Greenland ice - Chicago Tribune 29. dec. 1948
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Grønlandsk_militærflyulykke&oldid=231885"