Forskel mellem versioner af "Najaden 1905 Tallinnbugten"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (22 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 11. feb. 1905 Najaden === | + | === 11. feb. 1905 [[wp:et:Najaden|Najaden]] === |
{{sk | {{sk | ||
| − | | | + | | bia= | k=NKPC |
| før=Ardmellie | | før=Ardmellie | ||
| − | | navn=Najaden | + | | navn=[[wp:et:Najaden|Najaden]] |
| − | | hjem= | + | | hjem=[[Esbjerg]] |
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | | værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | ||
| − | | år=1884 | + | | år=1884 | sbib=1905 |
| + | | m=2 | ||
| aber=100909 | | aber=100909 | ||
| − | | | + | | jma=14564 |
| − | | | + | | wrs=236200 |
| − | | {{ | + | | ms=N-N.pdf |
| + | | {{gps|10|59|32.4|24|41.6}} | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
| − | [[D/S Vesterhavet]] | + | Det jernklink-byggede [[Aberdeen]]-[[dampskib]] Ardmellie, som havde 2 hjælpemaster med skonnertrigning, indkøbtes 1899 af [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes [[wp:et:Najaden|Najaden]]. |
| + | |||
| + | Skibet afsejlede 3. februar 1905 med kaptajn Hans Jessen fra [[Bremerhaven]] lastet med 1.016 ton [[kobber]] og [[bomuld]] bestemt for Reval/[[Tallinn]] og befandt sig 11. februar ved iskanten i [[Tallinnbukten|Tallinnbugten]] i den [[Finske Bugt]] sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord. | ||
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | ||
En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. | En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. | ||
| − | Pumpning ophørte kl. 15 og | + | Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. |
| + | En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land. | ||
Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]]. | Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]]. | ||
| − | + | Vragjægere fandt i 1935 vraget på 58 meters dybde, men opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det. | |
| − | |||
* http://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=296 | * http://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=296 | ||
| + | |||
| + | {{a|1905-02-11}} | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23ae05f9-d253-4a2c-930c-c50e923bc771/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab00a5ec6-8f20-41c5-a100-a3f753c2974d „Najaden“s Mandskab] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] torsdag d. 23. feb. 1905 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:D/S Vesterhavet]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Kobber| 1905-02-11]] |
| − | + | [[Kategori:Bomuld| 1905-02-11]] | |
| − | + | [[Kategori:Finske Bugt| 1905-02-11]] | |
| − | [[ | + | [[Kategori:Estland| 1905-02-11]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Havis| 1905-02-11]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:12
11. feb. 1905 Najaden[redigér]
| Ardmellie Najaden af Esbjerg |
    NKPC |
| Hall, Russell & Co. |
| Aberdeen Ships |
| 1884-1905 (21) |
| 2 mast |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 59°32.4'N 24°41.6'Ø |
| ♥ 19 |
Det jernklink-byggede Aberdeen-dampskib Ardmellie, som havde 2 hjælpemaster med skonnertrigning, indkøbtes 1899 af D/S Vesterhavet og omdøbtes Najaden.
Skibet afsejlede 3. februar 1905 med kaptajn Hans Jessen fra Bremerhaven lastet med 1.016 ton kobber og bomuld bestemt for Reval/Tallinn og befandt sig 11. februar ved iskanten i Tallinnbugten i den Finske Bugt sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.
Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
Vragjægere fandt i 1935 vraget på 58 meters dybde, men opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.
- „Najaden“s Mandskab - Vestjyllands Social-Demokrat torsdag d. 23. feb. 1905
