Forskel mellem versioner af "G.C. Amdrup 1951 Skagerrak"
m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| (11 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 17. juli 1951 G C Amdrup === | + | === 17. juli 1951 G.C. Amdrup === |
{{sk | {{sk | ||
| − | | navn=G C Amdrup | + | | navn=G.C. Amdrup |
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| bia= | k=OXXC | | bia= | k=OXXC | ||
| år=1947 | sbib=1951 | | år=1947 | sbib=1951 | ||
| − | | værft=[[Frederikssund]] | + | | værft=[[Frederikssund]] {{nr|284|HSM}} |
| digi=021015777298/g-c-amdrup-hemmahorande-i-danmark | | digi=021015777298/g-c-amdrup-hemmahorande-i-danmark | ||
| jma=7542 | | jma=7542 | ||
| wrs=259513 | | wrs=259513 | ||
| − | | {{ | + | | m=2 |
| + | | {{gps|7|58|9}} | ||
| ms=G-G.pdf | | ms=G-G.pdf | ||
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
}} | }} | ||
| − | [[ | + | [[Motorskib]]et G.C. Amdrup var opkaldt efter grønlandsforskeren [[Georg Carl Amdrup]] kendt for [[Amdrup-ekspeditionen]] til [[Østgrønland]] 1898-1900 |
| + | Skibet blev bygget af [[egetræ]] i [[Frederikssund]] og blev 1947 færdigmonteret med motor på [[Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri|Helsingør Skibsværft]] . | ||
Den 17. juli 1951 om eftermiddagen, da skibet befandt sig ud for [[Kristiansand]] på hjemrejse fra [[Tasiilaq]]/[[Ammassalik]], skete en [[eksplosion]] i maskinrummet, hvor ilden hurtigt bredte sig til hele skibet, som udbrændte til vandlinjen og sank i den dybe rende i [[Skagerrak]]. | Den 17. juli 1951 om eftermiddagen, da skibet befandt sig ud for [[Kristiansand]] på hjemrejse fra [[Tasiilaq]]/[[Ammassalik]], skete en [[eksplosion]] i maskinrummet, hvor ilden hurtigt bredte sig til hele skibet, som udbrændte til vandlinjen og sank i den dybe rende i [[Skagerrak]]. | ||
| Linje 19: | Linje 21: | ||
Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen. | Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen. | ||
| − | Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende motorskonnert Sværdfisken, som bragte dem til [[Skagen]]. | + | Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende [[motorskonnert]] Sværdfisken, som bragte dem til [[Skagen]]. |
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-5-Artikel05.pdf M/S G. C. Amdrup], af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958) | * [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-5-Artikel05.pdf M/S G. C. Amdrup], af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958) | ||
| − | {{ | + | |
| − | * [http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=3776407&issId=267355 G. C. Amdrupip ikuatdlagdlune umiarnera] [[ | + | {{a|1951-07-17}} |
| + | * [http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=3776407&issId=267355 G. C. Amdrupip ikuatdlagdlune umiarnera] [[Atuagagdliutit]] juli-september 1951 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Motorskib]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Skibsværft i Frederikssund]] |
[[Kategori:Skagerrak| 1951-07-17]] | [[Kategori:Skagerrak| 1951-07-17]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Skibsbrand| 1951-07-17]] |
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 8. sep 2020, 02:25
17. juli 1951 G.C. Amdrup[redigér]
| G.C. Amdrup af Kbh. |
   OXXC |
| Frederikssund № 284 |
| 1947-1951 (4) |
| 2 mast |
| Billedarkiv |
| DigitaltMuseum |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| 58°N 9°Ø (upræcis) |
Motorskibet G.C. Amdrup var opkaldt efter grønlandsforskeren Georg Carl Amdrup kendt for Amdrup-ekspeditionen til Østgrønland 1898-1900 Skibet blev bygget af egetræ i Frederikssund og blev 1947 færdigmonteret med motor på Helsingør Skibsværft .
Den 17. juli 1951 om eftermiddagen, da skibet befandt sig ud for Kristiansand på hjemrejse fra Tasiilaq/Ammassalik, skete en eksplosion i maskinrummet, hvor ilden hurtigt bredte sig til hele skibet, som udbrændte til vandlinjen og sank i den dybe rende i Skagerrak.
Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen.
Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende motorskonnert Sværdfisken, som bragte dem til Skagen.
- M/S G. C. Amdrup, af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958)
- G. C. Amdrupip ikuatdlagdlune umiarnera Atuagagdliutit juli-september 1951
