Forskel mellem versioner af "Væring 18. juni 1917 Engelske Kanal"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(18 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 3: Linje 3:
 
| før=Lochiel
 
| før=Lochiel
 
| navn=Væring
 
| navn=Væring
| hjem=Kbh.
+
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| bia= | k=NLPT
 
| bia= | k=NLPT
| år=1888 | sbib=1917
+
| år=1888 | sbib=1917 | lco=
 
| værft=[[Port Glasgow]]
 
| værft=[[Port Glasgow]]
 
| cly=18071
 
| cly=18071
 
| jma=13868
 
| jma=13868
| ubn1=6233.html
+
| u1t=6233.html
| wrs=134832
+
| wrs=134832 | wrsp=YwdGVIE7HZgRgAoYgVHVSQ==
 
| ms=V-Oe.pdf
 
| ms=V-Oe.pdf
| {{gpss|8|48.58|-5.13}}
+
| {{gps|8|48.58|-5.13}}
| død=1 21
+
| død=1 | liv=21
 
}}
 
}}
Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i [[konvoj]] fra [[Bordeaux]] med 1.000 tons [[props]] [[trælast]] mod [[Barry, Vale of Glamorgan|Barry]] vest for [[Cardiff]] i [[Wales]], men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for [[Ouessant]] vest for [[Bretagne]] kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.
+
Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i [[konvoj]] fra [[Bordeaux]] med 1.000 ton [[props]] mod [[Barry, Vale of Glamorgan|Barry]] vest for [[Cardiff]] i [[Wales]], men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for [[Ouessant]] vest for [[Bretagne]] kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.
  
 
Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden.
 
Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden.
Linje 25: Linje 25:
 
Der afholdtes 21. juni [[søforklaring]] i [[Brest]] og 17. juli søforhør i København.
 
Der afholdtes 21. juni [[søforklaring]] i [[Brest]] og 17. juli søforhør i København.
  
Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd ''[[UC-65 Engelske Kanal 1917|UC-65]]'' med kaptajn Otto Steinbrinck.
+
Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd ''[[UC 65 Engelske Kanal 3. nov. 1917|UC 65]]'' med kaptajn Otto Steinbrinck.
  
 
Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for [[Ouessant]] eller 15 miles (22 km) nord for [[Phare du Stiff|Stiff]]-fyrtårnet på [[Ouessant]].
 
Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for [[Ouessant]] eller 15 miles (22 km) nord for [[Phare du Stiff|Stiff]]-fyrtårnet på [[Ouessant]].
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Trælast| 1917-06-18]]
+
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Konvoj| 1917-06-18]]
+
[[kategori:Props| 1917-06-18]]
[[kategori:Ubådskrig| 1917-06-18]]
+
[[kategori:Konvoj under 1. verdenskrig| 1917-06-18]]
[[Kategori:Engelske Kanal| 1917-06-18]]
+
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1917-06-18]]
 
[[kategori:Bretagne| 1917-06-18]]
 
[[kategori:Bretagne| 1917-06-18]]
[[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-06-18]]
+
[[kategori:UC 65| 1917-06-18]]
[[kategori:Dampskib]]
+
[[kategori:Torpedo| 1917-06-18]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 14. jul 2021, 06:02

18. juni 1917 Væring[redigér]

Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i konvoj fra Bordeaux med 1.000 ton props mod Barry vest for Cardiff i Wales, men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for Ouessant vest for Bretagne kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.

Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden. Da skibet imidlertid efter en halv times forløb endnu flød, gik en del af besætningen atter ombord, og det viste sig da, at der var ca. 1 meter vand i rummet, men kl. 22.45 ramtes skibet af en torpedo og sank i løbet af 3 minutter.

Samtidigt søndersloges den ene redningsbåd, men det lykkedes dog hele besætningen, med undtagelse af fyrbøderen Karl Gustafssen af Rødby, som gik ned med skibet og forsvandt, at redde sig i den ene båd. De overlevende optoges den følgende dag af det franske patruljeskib Renard og indbragtes til Brest.

Der afholdtes 21. juni søforklaring i Brest og 17. juli søforhør i København.

Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd UC 65 med kaptajn Otto Steinbrinck.

Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for Ouessant eller 15 miles (22 km) nord for Stiff-fyrtårnet på Ouessant.