Forskel mellem versioner af "Kai 5. nov. 1917 Algarve"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (14 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NLFV | | k=NLFV | ||
| − | | før=Whitby Abbey / Ganger Rolf | + | | før=Whitby Abbey / Ganger Rolf | bia=Ganger Rolf |
| navn=Kai | | navn=Kai | ||
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| − | | værft=Osbourne, | + | | værft=Osbourne-Graham, [[North Hylton|N. Hylton]] |
| år=1883 | sbib=1917 | | år=1883 | sbib=1917 | ||
| + | | m=2 | ||
| jma=12410 | | jma=12410 | ||
| sun=102623 | | sun=102623 | ||
| + | | sear=sunderland126.html | ||
| u1t=3234.html | | u1t=3234.html | ||
| − | |||
| rosd=Kai-Kiew.pdf | | rosd=Kai-Kiew.pdf | ||
| + | | konvoj=HG 27 | ||
| ms=K-K.pdf | | ms=K-K.pdf | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|8|36|22|-8|3}} <br> {{gps|8|36.34|-8.11}} |
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
| − | Et | + | Et klinkbygget jern-dampskib indkøbtes år 1900 i Norge af [[D/S Myren]] og omdøbtes Kai. |
| − | Skibet afsejlede 29. oktober 1917 fra den spanske enklave [[Melilla]] ved [[Marokko]]s Middelhavskyst lastet med jernmalm og deltog i [[konvoj]] | + | Skibet afsejlede 29. oktober 1917 fra den spanske enklave [[Melilla]] ved [[Marokko]]s Middelhavskyst lastet med jernmalm og deltog fra [[Gibraltar]] i den hjemadgående [[konvoj]] HG 27 mod [[Port Talbot]] i [[Wales]], men var i [[Cádizbugten]] syd for [[Algarve]] den 5. november sakket agterud, da man kl. 16.45 så en tysk [[ubåd]], hvorfra der kort efter affyredes et skud. |
Maskinen blev standset, bådene klargjordes, og da kort efter ubåden forlangte skibspapirerne forevist, skete dette, hvorpå der blev givet ordre til skibsbesætningen om at gå fra borde. | Maskinen blev standset, bådene klargjordes, og da kort efter ubåden forlangte skibspapirerne forevist, skete dette, hvorpå der blev givet ordre til skibsbesætningen om at gå fra borde. | ||
| Linje 24: | Linje 26: | ||
Ubåden bemægtigede sig en del proviant og navigeringsgrejer mm. og anbragte eksplosionsbomber ombord på skibet, som derpå formentlig hurtigt blev sænket. | Ubåden bemægtigede sig en del proviant og navigeringsgrejer mm. og anbragte eksplosionsbomber ombord på skibet, som derpå formentlig hurtigt blev sænket. | ||
| − | Ved 1-tiden om natten opsamledes kaptajn K. Jensen og hans besætning fra redningsbådene af det spanske dampskib Isla de Panay, som samme dag landsatte dem i [[ | + | Ved 1-tiden om natten opsamledes kaptajn K. Jensen og hans besætning fra redningsbådene af det spanske dampskib Isla de Panay, som samme dag landsatte dem i [[Cádiz]] i Sydvestspanien. |
| + | |||
| + | Ubåden viste sig at være den succesfulde [[ubåd]] ''[[U 63]]'' med kaptajn [[Otto Schultze]].<noinclude> | ||
| − | |||
| − | |||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:D/S Myren]] | [[Kategori:D/S Myren]] | ||
[[Kategori:Jernmalm| 1917-11-05]] | [[Kategori:Jernmalm| 1917-11-05]] | ||
[[Kategori:Konvoj under 1. verdenskrig| 1917-11-05]] | [[Kategori:Konvoj under 1. verdenskrig| 1917-11-05]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Cádizbugten| 1917-11-05]] |
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:U 63| 1917-11-05]] |
[[Kategori:Sprængstof| 1917-11-05]] | [[Kategori:Sprængstof| 1917-11-05]] | ||
| + | [[Kategori:Algarve| 1917-11-05]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 13. apr 2021, 11:02
5. nov. 1917 Kai[redigér]
| Whitby Abbey / Ganger Rolf Kai af Kbh. |
    NLFV |
| Osbourne-Graham, N. Hylton |
| Sunderlandships |
| 1883-1917 (34) |
| 2 mast |
| HG 27 |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Søfart / Rosendahl |
| 36°22'N 8°3'V 36.34°N 8.11°V |
| ♥ 19 |
Et klinkbygget jern-dampskib indkøbtes år 1900 i Norge af D/S Myren og omdøbtes Kai.
Skibet afsejlede 29. oktober 1917 fra den spanske enklave Melilla ved Marokkos Middelhavskyst lastet med jernmalm og deltog fra Gibraltar i den hjemadgående konvoj HG 27 mod Port Talbot i Wales, men var i Cádizbugten syd for Algarve den 5. november sakket agterud, da man kl. 16.45 så en tysk ubåd, hvorfra der kort efter affyredes et skud.
Maskinen blev standset, bådene klargjordes, og da kort efter ubåden forlangte skibspapirerne forevist, skete dette, hvorpå der blev givet ordre til skibsbesætningen om at gå fra borde.
Ubåden bemægtigede sig en del proviant og navigeringsgrejer mm. og anbragte eksplosionsbomber ombord på skibet, som derpå formentlig hurtigt blev sænket.
Ved 1-tiden om natten opsamledes kaptajn K. Jensen og hans besætning fra redningsbådene af det spanske dampskib Isla de Panay, som samme dag landsatte dem i Cádiz i Sydvestspanien.
Ubåden viste sig at være den succesfulde ubåd U 63 med kaptajn Otto Schultze.
