Forskel mellem versioner af "Niobe 1932 Femern Bælt"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (3 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| navn=[[Niobe (Schiff, 1913)|Niobe]] | | navn=[[Niobe (Schiff, 1913)|Niobe]] | ||
| hjem=[[Kiel]] | | hjem=[[Kiel]] | ||
| − | | værft=[[Frederikshavn Værft|Frederikshavn]] | + | | værft=[[Frederikshavn Værft|Frederikshavn]] {{nr|143|FRH}} |
| år=1913-1932-1933 | alder=19 | | år=1913-1932-1933 | alder=19 | ||
| m=3 | b=259 | | m=3 | b=259 | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Som erstatning for andre mistede [[skoleskib]]e indrettede skibet som sådan i 1921 og omdøbtes [[Niobe (Schiff, 1913)|Niobe]], hvis første kommandant var [[Felix Graf von Luckner]], som bl.a. pga. sit forfatterskab måtte stoppe igen. Efter ombygning til 3-master blev det igen skoleskib i december 1923 og havde som kommandanter den tidligere ubådskaptajn Ernst Krafft, [[Erwin Waßner]], [[Raul Mewis]] og [[Heinrich Ruhfus]]. | Som erstatning for andre mistede [[skoleskib]]e indrettede skibet som sådan i 1921 og omdøbtes [[Niobe (Schiff, 1913)|Niobe]], hvis første kommandant var [[Felix Graf von Luckner]], som bl.a. pga. sit forfatterskab måtte stoppe igen. Efter ombygning til 3-master blev det igen skoleskib i december 1923 og havde som kommandanter den tidligere ubådskaptajn Ernst Krafft, [[Erwin Waßner]], [[Raul Mewis]] og [[Heinrich Ruhfus]]. | ||
| − | Den 26. juli 1932 kuldsejlede skibet pludselig i [[Femern Bælt]] | + | Den 26. juli 1932 kuldsejlede skibet pludselig i ellers forholdsvig roligt vejr ved et vindstød i [[Femern Bælt]]. |
| − | [[Heinrich Ruhfus|Ruhfus]] frikendtes for sit ansvar i ulykken, der skyldtes for meget topsejl | + | Af de 109 ombordværende reddedes 40 overlevende af dampskibet Therese Ruß og af det i nærheden værende fyrskibet. |
| + | [[Heinrich Ruhfus|Ruhfus]] frikendtes for sit ansvar i ulykken, der skyldtes for meget topsejl og åbne luger. | ||
Skibet blev 21. august 1932 hævet og 50 omkomne bjærget. 19 lig blev aldrig fundet. | Skibet blev 21. august 1932 hævet og 50 omkomne bjærget. 19 lig blev aldrig fundet. | ||
| + | * http://esys.org/bigship/niobe-untergang.html | ||
=== Niobe 18. sep. 1933 [[Sydlige Østersø]] === | === Niobe 18. sep. 1933 [[Sydlige Østersø]] === | ||
| Linje 32: | Linje 34: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] |
| − | [[kategori:Skib fra Norge]] | + | [[kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] |
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1916-11-21]] | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1916-11-21]] | ||
[[kategori:Props| 1916-11-21]] | [[kategori:Props| 1916-11-21]] | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 04:43
| Morten Jensen / Tyholm / Aldebaran / Schwalbe Niobe af Kiel |
| Frederikshavn № 143 |
| 1913-1932-1933 |
| 259 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Uboat |
| Wrecksite |
| 54°35.7'N 11°11.2'Ø |
| ✠ 69 ♥ 40 |
Tyholm 21. nov. 1916 Vestlige Nordsø[redigér]
Den norske 4-mastede skonnert med hjælpemotor Thyholmen var på vej fra Holmestrand til West Hartlepool lastet med pitprops, da den 21. november 1916 i den vestlige Nordsø nær Blyth blev opbragt af den tyske ubåd UB 41 (Sichartshofen) og af en prisekommando førtes til tysk havn.
Niobe 26. juli 1932 Femern Bælt[redigér]
Som erstatning for andre mistede skoleskibe indrettede skibet som sådan i 1921 og omdøbtes Niobe, hvis første kommandant var Felix Graf von Luckner, som bl.a. pga. sit forfatterskab måtte stoppe igen. Efter ombygning til 3-master blev det igen skoleskib i december 1923 og havde som kommandanter den tidligere ubådskaptajn Ernst Krafft, Erwin Waßner, Raul Mewis og Heinrich Ruhfus.
Den 26. juli 1932 kuldsejlede skibet pludselig i ellers forholdsvig roligt vejr ved et vindstød i Femern Bælt. Af de 109 ombordværende reddedes 40 overlevende af dampskibet Therese Ruß og af det i nærheden værende fyrskibet. Ruhfus frikendtes for sit ansvar i ulykken, der skyldtes for meget topsejl og åbne luger.
Skibet blev 21. august 1932 hævet og 50 omkomne bjærget. 19 lig blev aldrig fundet.
Niobe 18. sep. 1933 Sydlige Østersø[redigér]
Vraget blev 18. september 1933 ved en ceremoni overværet af en stor del af Reichsmarinen torpederet og sunket af torpedobåden Jaguar nordøst for Stolpe-Bank.
