Forskel mellem versioner af "Maja 31. jan. 1941 Elben"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| værft=[[Stettin]] | | værft=[[Stettin]] | ||
| år=1923 | sbib=1941 | | år=1923 | sbib=1941 | ||
| − | | d=1 | b=2203 | + | | d=1 | m=2 | b=2203 |
| jma=11256 | | jma=11256 | ||
| wrs=133654 | | wrs=133654 | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | [[ | + | [[D/S Vesterhavet]]-[[dampskibet]] Maja var på vej fra [[Hamborg]] til [[Rotterdam]] i [[ballast]] med lods ombord og befandt sig i [[Elben]]s munding 3 sømil nordvest for Elbe II fyrskibet, da det 31. januar 1941 kl. 10.48 ramte en [[sømine]], der eksploderede under forskibet, som straks begyndte at synke. |
| − | + | Ved udsætning af bagbord redningsbåd sprang agterhaleren, så båden faldt ned og fyldtes med vand, hvorfor i stedet benyttedes styrbord redningsbåd. Efter at have været på slæb efter en lodsbåd optoges besætningen af en lodskutter og indbragtes til [[Cuxhaven]]. | |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skibsværft ved Oder (Stettin)]] | [[kategori:Skibsværft ved Oder (Stettin)]] | ||
| − | [[kategori:Ballast| 1941- | + | [[kategori:D/S Vesterhavet]] |
| − | [[kategori:Elben| 1941- | + | [[kategori:Ballast| 1941-01-31]] |
| − | [[kategori:Sømine| 1941- | + | [[kategori:Elben| 1941-01-31]] |
| + | [[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1941-01-31]] | ||
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 01:58
31. jan. 1941 Maja[redigér]
| Mira Maja af Esbjerg |
    OXPE |
| Stettin |
| 1923-1941 (18) |
| 2203 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
D/S Vesterhavet-dampskibet Maja var på vej fra Hamborg til Rotterdam i ballast med lods ombord og befandt sig i Elbens munding 3 sømil nordvest for Elbe II fyrskibet, da det 31. januar 1941 kl. 10.48 ramte en sømine, der eksploderede under forskibet, som straks begyndte at synke.
Ved udsætning af bagbord redningsbåd sprang agterhaleren, så båden faldt ned og fyldtes med vand, hvorfor i stedet benyttedes styrbord redningsbåd. Efter at have været på slæb efter en lodsbåd optoges besætningen af en lodskutter og indbragtes til Cuxhaven.
