Forskel mellem versioner af "L10 Tyske Bugt 3. okt. 1918"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
| gern=hochseeflotte/ships/torpedoboats/gtb1913/ships.html | | gern=hochseeflotte/ships/torpedoboats/gtb1913/ships.html | ||
| w=de:Liste_deutscher_Großer_Torpedoboote_(1898–1919)#Großes_Torpedoboot_1913_(V_25–G_95) | | w=de:Liste_deutscher_Großer_Torpedoboote_(1898–1919)#Großes_Torpedoboot_1913_(V_25–G_95) | ||
| − | | wrs=10743 | + | | wrs=10743 | wrsp=ob8EPLUSmEee7x3mv9KDd4U6A== |
| denk=2016/vl-kaiserl.marine_torpedoboot%20s-33.html | | denk=2016/vl-kaiserl.marine_torpedoboot%20s-33.html | ||
| død=6 | liv= | | død=6 | liv= | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
Den britiske ubåd [[HMS L10|L 10]] med kaptajn Alfred Edward Whitehouse opdagede 3. oktober 1918 om morgenen i [[Tyske Bugt]] nord for [[Terschelling]] en konvoj af de 4 store tyske [[torpedobåd]]e [[SMS S33 (1914)|S33]], [[SMS S34 (1914)|S34]], V28 og [[Pierre Durand (Schiff, 1916)|V79]] på vej [[Zeebrugge]] til Tyskland, som var standset op for at hjælpe [[SMS S34 (1914)|S34]], der havde ramt en sømine. | Den britiske ubåd [[HMS L10|L 10]] med kaptajn Alfred Edward Whitehouse opdagede 3. oktober 1918 om morgenen i [[Tyske Bugt]] nord for [[Terschelling]] en konvoj af de 4 store tyske [[torpedobåd]]e [[SMS S33 (1914)|S33]], [[SMS S34 (1914)|S34]], V28 og [[Pierre Durand (Schiff, 1916)|V79]] på vej [[Zeebrugge]] til Tyskland, som var standset op for at hjælpe [[SMS S34 (1914)|S34]], der havde ramt en sømine. | ||
| − | Ubåden sneg sin ind på | + | Ubåden sneg sin ind på torpedobådene og torpederede [[SMS S33 (1914)|S33]], men afslørede sig selv under affyringen ved at ubådstårnet kom op i overfladen, så torpedobådene gik til modangreb med skyts og fik ram på ubåden, der sank med hele sin 39 mand besætning. |
Ubådsvraget fandtes og identificeredes 4.5. marts 2020 af [[JD-Contractor]] 143 km direkte nord for [[Terschelling]]. | Ubådsvraget fandtes og identificeredes 4.5. marts 2020 af [[JD-Contractor]] 143 km direkte nord for [[Terschelling]]. | ||
Nuværende version fra 1. sep 2020, 08:36
3. okt. 1918 L 10[redigér]
| L 10 |
| L-klasse |
| Denny, Dumbarton |
| 1918 |
| BriTsuB |
| RN Subs |
| Dreadnoughtp. |
| Wrecksite ☹ |
| ✝ 39 |
| S 33 |
| V25-klasse (1913) |
| Schichau, Elbing |
| 1914-1918 (4) |
| German Navy |
| Wikipedia-liste |
| Wrecksite ☹ |
| ✠ 6 ♥ ? |
Den britiske ubåd L 10 med kaptajn Alfred Edward Whitehouse opdagede 3. oktober 1918 om morgenen i Tyske Bugt nord for Terschelling en konvoj af de 4 store tyske torpedobåde S33, S34, V28 og V79 på vej Zeebrugge til Tyskland, som var standset op for at hjælpe S34, der havde ramt en sømine.
Ubåden sneg sin ind på torpedobådene og torpederede S33, men afslørede sig selv under affyringen ved at ubådstårnet kom op i overfladen, så torpedobådene gik til modangreb med skyts og fik ram på ubåden, der sank med hele sin 39 mand besætning.
Ubådsvraget fandtes og identificeredes 4.5. marts 2020 af JD-Contractor 143 km direkte nord for Terschelling.
Nyere avis
- Mulig verdenssensation: Holstebro-virksomhed jagter verdens mest eftersøgte ubåd - TV/Midt-Vest 4. marts 2020
- Sensationelt fund: Holstebro-virksomhed finder ubåd fra 1. Verdenskrig - TV/Midt-Vest 5. marts 2020
- Jysk virksomhed gør sensationelt fund af ubåd fra 1. Verdenskrig - TV2 Nyhederne 5. marts 2020
