Forskel mellem versioner af "Deus Regit 1894 Egersund"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Skonnertbriggen Deus Regit med kaptajn H.H. Kromann afsejlede 30. december 1893 fra [[Charlestown, Fife|Charlestown]] vest for [[Edinburgh]] mod [[Frederikshavn]] lastet med 222 tons stenkul, men mødtes på vej mod [[Hanstholm]] af en østlig storm og vendte tilbage til [[Firth of Forth|Forth-fjorden]], hvor tykning forhindrede landkending. | Skonnertbriggen Deus Regit med kaptajn H.H. Kromann afsejlede 30. december 1893 fra [[Charlestown, Fife|Charlestown]] vest for [[Edinburgh]] mod [[Frederikshavn]] lastet med 222 tons stenkul, men mødtes på vej mod [[Hanstholm]] af en østlig storm og vendte tilbage til [[Firth of Forth|Forth-fjorden]], hvor tykning forhindrede landkending. | ||
| − | I tæt tåge tidligt om morgenen den 17. januar 1894 kl. 5 | + | I tæt tåge tidligt om morgenen den 17. januar 1894 kl. 5 sås pludselig [[brænding]] forude og kaptajn og styrmand varskoedes, men skibet stødte straks på en klippepynt og sank med det samme. |
| − | Letmatros Anderskov svømmede i land og var den eneste overlevende. | + | Letmatros J. Anderskov svømmede i land og var den eneste overlevende. |
| − | Det viste sig at skibet var forlist ved Svånes omkring 1 | + | Det viste sig at skibet var forlist ved Svånes omkring 1 [[mil]] syd for [[Ekersund]] i Sydvestnorge. |
Anderskov gav 17. januar 1894 [[søforklaring]] i [[Egersund]] og var til søforhør i [[Ærøskøbing]] 6. og 13. marts 1894. | Anderskov gav 17. januar 1894 [[søforklaring]] i [[Egersund]] og var til søforhør i [[Ærøskøbing]] 6. og 13. marts 1894. | ||
Versionen fra 31. dec 2017, 15:00
17. jan. 1894 Deus Regit
| Deus Regit af Marstal |
    NBPV |
| C. Lund, Korsør |
| 1868-1894 (26) |
| JMarcussen |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 5 ♥ 1 |
Skonnertbriggen Deus Regit med kaptajn H.H. Kromann afsejlede 30. december 1893 fra Charlestown vest for Edinburgh mod Frederikshavn lastet med 222 tons stenkul, men mødtes på vej mod Hanstholm af en østlig storm og vendte tilbage til Forth-fjorden, hvor tykning forhindrede landkending.
I tæt tåge tidligt om morgenen den 17. januar 1894 kl. 5 sås pludselig brænding forude og kaptajn og styrmand varskoedes, men skibet stødte straks på en klippepynt og sank med det samme.
Letmatros J. Anderskov svømmede i land og var den eneste overlevende. Det viste sig at skibet var forlist ved Svånes omkring 1 mil syd for Ekersund i Sydvestnorge.
Anderskov gav 17. januar 1894 søforklaring i Egersund og var til søforhør i Ærøskøbing 6. og 13. marts 1894. Forlisårsagen angaves at være usikkert bestik i forbindelse med tæt tåge og strømsætning.
