Forskel mellem versioner af "Væring 18. juni 1917 Engelske Kanal"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 33: Linje 33:
 
[[kategori:Konvoj under 1. verdenskrig| 1917-06-18]]
 
[[kategori:Konvoj under 1. verdenskrig| 1917-06-18]]
 
[[Kategori:Engelske Kanal| 1917-06-18]]
 
[[Kategori:Engelske Kanal| 1917-06-18]]
 +
[[kategori:UC 65| 1917-06-18]]
 +
[[kategori:Torpedo| 1917-06-18]]
 
[[kategori:Bretagne| 1917-06-18]]
 
[[kategori:Bretagne| 1917-06-18]]
[[kategori:Ubådskrigen| 1917-06-18]]
 
[[kategori:Torpedo| 1917-06-18]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 7. aug 2018, 20:37

18. juni 1917 Væring

Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i konvoj fra Bordeaux med 1.000 tons props trælast mod Barry vest for Cardiff i Wales, men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for Ouessant vest for Bretagne kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.

Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden. Da skibet imidlertid efter en halv times forløb endnu flød, gik en del af besætningen atter ombord, og det viste sig da, at der var ca. 1 meter vand i rummet, men kl. 22.45 ramtes skibet af en torpedo og sank i løbet af 3 minutter.

Samtidigt søndersloges den ene redningsbåd, men det lykkedes dog hele besætningen, med undtagelse af fyrbøderen Karl Gustafssen af Rødby, som gik ned med skibet og forsvandt, at redde sig i den ene båd. De overlevende optoges den følgende dag af det franske patruljeskib Renard og indbragtes til Brest.

Der afholdtes 21. juni søforklaring i Brest og 17. juli søforhør i København.

Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd UC 65 med kaptajn Otto Steinbrinck.

Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for Ouessant eller 15 miles (22 km) nord for Stiff-fyrtårnet på Ouessant.