Forskel mellem versioner af "Peru 1893 Sønder Lyngvig"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === | + | === 21. nov. 1893 Peru === |
{{sk | {{sk | ||
| k=HVLJ | | k=HVLJ | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| str=Strand-Nyt-2003-nr-4-aargang-13-1.pdf | | str=Strand-Nyt-2003-nr-4-aargang-13-1.pdf | ||
| {{gpss|}} | | {{gpss|}} | ||
| − | | | + | | liv=13 |
}} | }} | ||
| − | Den norske [[fuldrigger]] Peru med | + | Den norske [[fuldrigger]] Peru med kaptajn Ludvig Løversen var på vej fra [[Boulogne]] til hjemhavnen [[Arendal]] i [[ballast]], da den i stormvejr i Nordsøen blev læk, så lasten flød rundt. |
| + | |||
| + | I en afstand 100 km fra Jyllands vestkyst besluttedes derfor at landsætte skibet, hvilket skete ved [[Sønder Lyngvig]] den 21. november 1893 ved 16.30-tiden, hvorefter masterne kappedes. | ||
| + | |||
| + | I andet forsøg lykkedes det fra land at opnå forbindelse med en raketline og alle 13 ombordværende reddedes. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fuldrigger]] | [[kategori:Fuldrigger]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Norge]] | [[kategori:Skibsværft i Norge]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
| + | [[kategori:Ballast| 1893-11-21]] | ||
[[kategori:Jyllands Vestkyst| 1893-11-21]] | [[kategori:Jyllands Vestkyst| 1893-11-21]] | ||
[[kategori:Sønder Lyngvig| 1893-11-21]] | [[kategori:Sønder Lyngvig| 1893-11-21]] | ||
[[kategori:Landsætning| 1893-11-21]] | [[kategori:Landsætning| 1893-11-21]] | ||
| + | [[kategori:Sønder Lyngvig Redningsstation, Holmsland| 1893-11-21]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 28. okt 2018, 04:11
21. nov. 1893 Peru
| Peru af Arendal |
    HVLJ |
| Arendal |
| 1851-1893 (42) |
| Sjøhistorie |
| Skuteregisteret |
| Strand-Nyt |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 13 |
Den norske fuldrigger Peru med kaptajn Ludvig Løversen var på vej fra Boulogne til hjemhavnen Arendal i ballast, da den i stormvejr i Nordsøen blev læk, så lasten flød rundt.
I en afstand 100 km fra Jyllands vestkyst besluttedes derfor at landsætte skibet, hvilket skete ved Sønder Lyngvig den 21. november 1893 ved 16.30-tiden, hvorefter masterne kappedes.
I andet forsøg lykkedes det fra land at opnå forbindelse med en raketline og alle 13 ombordværende reddedes.
