Forskel mellem versioner af "Dagmar 1924 Engelske Kanal"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=220 | m=3 | | b=220 | m=3 | ||
| thu=skibe-fra-a-d/dagmar | | thu=skibe-fra-a-d/dagmar | ||
| + | | ms=D-K.pdf | ||
| wrs=201072 | | wrs=201072 | ||
| liv= | | liv= | ||
| Linje 21: | Linje 22: | ||
| jma=12082 | | jma=12082 | ||
| sjø=21531 | | sjø=21531 | ||
| + | | liv= | ||
}} | }} | ||
Den 7. januar 1924 kl. 23.55 kolliderede 2 danske 3-mastede skibe i den [[Engelske Kanal]] mellem [[Barfleur]] og [[Isle of Wight]]. | Den 7. januar 1924 kl. 23.55 kolliderede 2 danske 3-mastede skibe i den [[Engelske Kanal]] mellem [[Barfleur]] og [[Isle of Wight]]. | ||
Versionen fra 29. maj 2019, 16:53
7. jan. 1924 Dagmar
| Dagmar af Thurø |
    NRWM |
| Jørgensen, Saugskær |
| 1912-1924 (12) |
| 220 brt. 3 m. |
| Skibe fra Thurø |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
| Oakhurst af Kbh. Germaine |
   NVDS |
| Harrington, Cumbria |
| 1879-1933 (54) |
| 3 mast |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| ❤ |
Den 7. januar 1924 kl. 23.55 kolliderede 2 danske 3-mastede skibe i den Engelske Kanal mellem Barfleur og Isle of Wight. Vinden var sydsydøstlig jævn brise og vejret let diset.
- bramsejlsskonnerten Dagmar var på vej fra Bordeaux til Varberg lastet med 349 tons oliekager
- jernbarken Oakhurst var på vej fra Le Havre til Ayr i det vestlige Skotland i ballast
Skibene ramte hinanden om bagbord og Oakhursts anker huggede ind i Dagmars rigning og satte sig fast.
Kl. 7 kappedes ankeret og skibene drev fra hinanden, men Dagmar var læk og trak trods stadig pumpning vand i agterskibet, så besætningen ved middagstid optoges af dampskibet Ashton fra Guernsey, der blev liggende ved skibet indtil kl. 13.15 og så det synke kl. 13.30. Besætningen landsattes i Portsmouth.
