Forskel mellem versioner af "Doris 1930 Tees"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 1: Linje 1:
=== 26. sep. 1930 ===
+
=== 26. sep. 1930 Doris ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=NWJB
 
| k=NWJB
Linje 8: Linje 8:
 
| værft=Christensen, [[Kolding]]
 
| værft=Christensen, [[Kolding]]
 
| år=1918 | sbib=1930
 
| år=1918 | sbib=1930
| m=3 | b=281
+
| m=3 | b=281 | h=160
 
| jma=6221
 
| jma=6221
 
| hart=3905/unknown-shipbuilder/ship/2531/doris
 
| hart=3905/unknown-shipbuilder/ship/2531/doris
 +
| ms=A-Al.pdf
 
| wrs=290465
 
| wrs=290465
 
| {{gps|}}
 
| {{gps|}}
Linje 16: Linje 17:
 
}}
 
}}
 
[[Fil:Wreck of schooner Doris-north gare-1983.jpg|thumb|Vraget fotograferet 1983]]
 
[[Fil:Wreck of schooner Doris-north gare-1983.jpg|thumb|Vraget fotograferet 1983]]
[[Motorskonnerten]] Doris var på vej fra [[Wick, Caithness|Wick]] i Skotland til [[West Hartlepool]] i [[ballast]] og befandt sig 24. september 1930 kl. 19 nær [[Kinnaird Head Lighthouse|Kinnaird Head]], da motorens agterste krumtapleje brændte af, hvorfor motoren blev stoppet.
+
[[Motorskonnerten]] Doris med skibsfører Købke afsejlede 22. september 1930 fra [[Wick, Caithness|Wick]] i Skotland i [[ballast]] for at hente kul i [[West Hartlepool]], men da den 24. september kl. 19 befandt sig nær [[Kinnaird Head Lighthouse|Kinnaird Head]] brændte motorens agterste krumtapleje af, hvorfor motoren stoppedes og der fortsattes for sejl alene.
  
Den 26. september 1930 kl. 12 passeredes [[Heugh Lighthouse|Heugh]] fyrtårnet ved [[Hartlepool]] i en afstand af 1 sømil, men  i [[Tees Bay]] drev skibet i den hårde kuling fra nord med regn ned mod Long Scar Rocks, hvorfor begge ankre kastedes ca. 400 meter fra klipperne.
+
[[Heugh Lighthouse|Heugh]] fyrtårnet ved [[Hartlepool]] passeredes i en afstand af 1 sømil 26. september kl. 12, men  i [[Tees Bay]] drev skibet i den hårde kuling fra nord med regn ned mod Long Scar Rocks, hvorfor begge ankre kastedes ca. 400 meter fra klipperne.
  
 
Da skibet drev for ankrene kom redningsbåden fra [[Seaton Carew]] ud 5 gange og reddede kl. 13 den 9 mand besætning.
 
Da skibet drev for ankrene kom redningsbåden fra [[Seaton Carew]] ud 5 gange og reddede kl. 13 den 9 mand besætning.
Linje 28: Linje 29:
 
* http://hartlepoolmail.co.uk/news/seaton-micropubs-shutters-become-canvas-shipwrecks-story-245075
 
* http://hartlepoolmail.co.uk/news/seaton-micropubs-shutters-become-canvas-shipwrecks-story-245075
  
 +
{{a|1930-09-26}}
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A506df061-40c1-46e9-a982-8ec70bc2de2a/query/Doris%20Hartlepool Thurø-Skonnerten „Doris“ havareret] - [[Ærø Venstreblad]] 27. sep. 1930
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6ca75a3b-c1d1-42ad-a72c-9d9819ac46f2/query/Doris%20Hartlepool Skonnert „Doris'“ Forlis] - [[Ærø Venstreblad]] 6. okt. 1930
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Motorskonnert]]
 
[[kategori:Motorskonnert]]

Versionen fra 16. maj 2021, 14:30

26. sep. 1930 Doris

Vraget fotograferet 1983

Motorskonnerten Doris med skibsfører Købke afsejlede 22. september 1930 fra Wick i Skotland i ballast for at hente kul i West Hartlepool, men da den 24. september kl. 19 befandt sig nær Kinnaird Head brændte motorens agterste krumtapleje af, hvorfor motoren stoppedes og der fortsattes for sejl alene.

Heugh fyrtårnet ved Hartlepool passeredes i en afstand af 1 sømil 26. september kl. 12, men i Tees Bay drev skibet i den hårde kuling fra nord med regn ned mod Long Scar Rocks, hvorfor begge ankre kastedes ca. 400 meter fra klipperne.

Da skibet drev for ankrene kom redningsbåden fra Seaton Carew ud 5 gange og reddede kl. 13 den 9 mand besætning.

Skibet drev nogle timer senere ned mod North Gare, som er den nordre læmole ved Middlesbrough, hvor det blev vrag.