Forskel mellem versioner af "Peru 1893 Sønder Lyngvig"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Fuldrigger]] | [[kategori:Fuldrigger]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Norge]] | [[kategori:Skibsværft i Norge]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] |
[[kategori:Ballast| 1893-11-21]] | [[kategori:Ballast| 1893-11-21]] | ||
[[kategori:Sønder Lyngvig| 1893-11-21]] | [[kategori:Sønder Lyngvig| 1893-11-21]] | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 14:24
21. nov. 1893 Peru[redigér]
| Peru af Arendal |
    HVLJ |
| Arendal |
| 1851-1893 (42) |
| 289 læst 3 m. |
| Sjøhistorie |
| Skuteregisteret |
| Strand-Nyt |
| ♥ 13 |
Den norske fuldrigger Peru med skipper Ludvig Løversen var på vej fra Boulogne til hjemhavnen Arendal i ballast, da den i stormvejr i Nordsøen blev læk, så lasten flød rundt.
I en afstand 100 km fra Jyllands vestkyst besluttedes derfor at landsætte skibet, hvilket skete ved Sønder Lyngvig den 21. november 1893 ved 16.30-tiden, hvorefter masterne kappedes.
I andet forsøg lykkedes det fra land at opnå forbindelse med en raketline og alle 13 ombordværende reddedes.
Der afholdtes 4. december strandauktion over vraget.
- En stranding ved Sdr. Lyngvig for 110 år siden (Strand-Nyt 2003)
- Barkskibet „Peru“ - Thisted Amtstidende torsdag d. 23. nov. 1893
- Strandingsauktion - Lemvig Folkeblad 1. dec. 1893
