Forskel mellem versioner af "Pehr Ugland 13. feb. 1917 Skagens Rev"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 45: | Linje 45: | ||
[[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] | ||
[[kategori:Majs| 1917-02]] | [[kategori:Majs| 1917-02]] | ||
+ | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1917-02]] | ||
[[kategori:Skagens Rev| 1917-02]] | [[kategori:Skagens Rev| 1917-02]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1917-02]] | [[kategori:Grundstødning| 1917-02]] |
Versionen fra 5. maj 2021, 09:09
27. sep. 1906 Fort Morgan, Alabama
Pehr Ugland af Arendal |
HTPM |
Grangemouth, Alloa |
Clyde Ships |
1891-1906-1917-1937 |
1317 brt. 1 d. 3 m. |
DigitaltM / KulturNav |
Sjøhistorie |
Den norske stålbark Pehr Ugland lå fra 24. september 1906 ved karantænestationen i Fort Morgan i Alabama og ramtes et par dage senere af den såkaldte 1906 Mississippi hurricane, som kostede ½ års reparation inden den kom i fart igen.
I perioden 1916-1919 var skibet dansk, men ellers norsk.
- http://avtrykk.no/naerkontakt-med-dodsorkan-i-mexicogolfen
- http://avtrykk.no/pehr-ugland-norges-siste-seilskute
13. feb. 1917 Skagens Rev
Pehr Ugland af Kbh. |
NVFT |
1891-1906-1917-1937 |
Billedarkiv |
JMarcussen |
♥ 16 |
Med skipper Nils Halvorsen var skibet på vej fra Buenos Aires til Odense lastet med 2000 ton majs, men blev i Nordsøen hele 2 gange beskudt og standset af tyske ubåde og fik lov at fortsætte, indtil det 13. februar 1917 ved 17-tiden stødte på Skagens Rev, pga. strømsætning og fordi fyrskibet var inddraget pga. is.
Da stormasten begyndte at give sig, gik den 16 mand besætning i storbåden og optoges kort efter af et lodsdampskib og landsattes i Skagen.
Skibet drev ved højvande om natten til søs og blev senere indbjærget til Sverige.
Skibet endte 1932 som lægter i Norge og skrottedes 1937 i København.
- En Stranding ved Skagen - Demokraten 14. feb. 1917
- „Pehr Ugland“ indbragt til Gøteborg - Skagens Avis 15. feb. 1917
- „Pehr Uglands“ Skæbne - Skagens Avis 17. feb. 1917