Forskel mellem versioner af "Erik Boye 1979 Alboránhavet"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 15: Linje 15:
 
| liv=10
 
| liv=10
 
}}
 
}}
[[Kystfragtskib]]et Erik Boye af [[Sietas Typ 28|Sietas type 28]] var med kaptajn Aksel H. Hansen på vej fra [[Beverwijk]] i Holland til [[Algier]] lastet med 900 tons [[kartofler]], da det 6. november 1979 ved 15-tiden på styrmand Poul Erik Kromanns vagt i [[tåge]] kolliderede med motorskibet Golden Miranda og kort efter sank i [[Alboránhavet]] syd for [[Málaga]].
+
[[Kystfragtskib]]et Erik Boye af [[Sietas Typ 28|Sietas type 28]] var med kaptajn Aksel H. Hansen på vej fra [[Beverwijk]] i Holland til [[Algier]] lastet med 900 ton [[kartofler]], da det 6. november 1979 ved 15-tiden på styrmand Poul Erik Kromanns vagt i [[tåge]] kolliderede med motorskibet Golden Miranda og kort efter sank i [[Alboránhavet]] syd for [[Málaga]].
  
 
De 10 ombordværende, hvoriblandt var kaptajnens hustru og 5-årige søn reddede sig i en jolle og blev taget op i Golden Miranda med kinesisk besætning, der landsatte dem samme aften i [[Gibraltar]].
 
De 10 ombordværende, hvoriblandt var kaptajnens hustru og 5-årige søn reddede sig i en jolle og blev taget op i Golden Miranda med kinesisk besætning, der landsatte dem samme aften i [[Gibraltar]].

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:22

6. nov. 1979 Erik Boye[redigér]

Kystfragtskibet Erik Boye af Sietas type 28 var med kaptajn Aksel H. Hansen på vej fra Beverwijk i Holland til Algier lastet med 900 ton kartofler, da det 6. november 1979 ved 15-tiden på styrmand Poul Erik Kromanns vagt i tåge kolliderede med motorskibet Golden Miranda og kort efter sank i Alboránhavet syd for Málaga.

De 10 ombordværende, hvoriblandt var kaptajnens hustru og 5-årige søn reddede sig i en jolle og blev taget op i Golden Miranda med kinesisk besætning, der landsatte dem samme aften i Gibraltar.

Ifølge søvejsreglerne havde modparten ikke overholdt sin vigepligt, mens det danske skib påtaltes for mangelfuld udkig.