Forskel mellem versioner af "Karna og Kodan 29. maj 1917 Shetlandsøerne"

Skift til: navigering, søgning
m
 
Linje 6: Linje 6:
 
| hjem=[[Skien]]
 
| hjem=[[Skien]]
 
| værft=C. Bom, [[Thurø]] {{nr|39|BOM}}
 
| værft=C. Bom, [[Thurø]] {{nr|39|BOM}}
| år=1901-1916
+
| år=1901-1917
 
| b=210 | m=3
 
| b=210 | m=3
 
| jma=12635
 
| jma=12635
Linje 26: Linje 26:
 
| år=1899-1917
 
| år=1899-1917
 
| b=219 | d=1 | m=3
 
| b=219 | d=1 | m=3
 +
| digi=021176795276/kodan-1899
 +
| kultn=67155b3b-d9d5-4401-8f06-f3e918663ba0
 
| jma=17318
 
| jma=17318
 
| sjø=16495
 
| sjø=16495

Nuværende version fra 29. maj 2021, 14:40

29. maj 1917 nordøst for Shetlandsøerne[redigér]

Bramsejlsskonnerten Althæa af Marstal og Svendborg-skonnerten Ariel solgtes i 1916 til Skien i Telemark, hvor de omdøbtes henholdsvis Karna og Kodan og førstnævnte omriggedes til barkentine.

Skibene samsejlede fra Ronneby i Blekinge med trælast bestemt til Akureyri og SauðárkrókurNordisland, men bordedes af britisk prisemandskab med henholdsvis 4 og 3 mand for inspektion i LerwickShetlandsøerne og på vej dertil standsedes de 29. maj 1917 af den tyske ubåd U 28 (Schmidt) ca. 50 sømil nordøst for Out Skerries.

Prisemandskabet bønfaldt nordmændene om ikke at røbe deres identitet, men dette afsløredes og de blev efter forhør i ubåden sendt tilbage til redningsbådene, hvorefter begge skibe blev stukket i brand og bådene roede mod land. [1]

Kodans robåd indkom næste dag til fyret på Out Skerries og fik tilkaldt en britisk patruljebåd, der om aftenen også opsamlede mandskabet i Karnas redningsbåd ud for Shoer Point (?) og alle landsattes i Lerwick næste dag.