Forskel mellem versioner af "Cecilie 1910 Tangen"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A74617527-9c2f-449d-95ae-ee79deddb46a/query/Cecilie%20Falk%20Bergen%20Rudkøbing Det sunkne Skib, ...] - [[Aarhus Amtstidende]] 22. sep. 1910 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A74617527-9c2f-449d-95ae-ee79deddb46a/query/Cecilie%20Falk%20Bergen%20Rudkøbing Det sunkne Skib, ...] - [[Aarhus Amtstidende]] 22. sep. 1910 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | [[ | + | [[Kategori:Barkentine (skonnertbark)]] |
[[kategori:Skibsværft på Langeland]] | [[kategori:Skibsværft på Langeland]] | ||
[[kategori:Ballast| 1910-09-20]] | [[kategori:Ballast| 1910-09-20]] |
Versionen fra 9. jun 2021, 22:27
20. sep. 1910 Cecilie
Cecilie af Rudkøbing |
NPQD |
Boas, Rudkøbing |
1875-1910 (35) |
253 brt. 1 d. 3 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
♥ 7 |
Skonnertbark Cecilie med skipper C. Poulsen afsejlede 15. september 1910 fra Odense i ballast mod Gøteborg, men kolliderede 20. september lidt efter kl. 8.30 med den nordfra kommende damper Falk af Bergen nær Tangen lysbøje og sank kort efter.
En ud af den 7 mand besætning sprang direkte over på damperen og de 6 andre i en på dækket stående pram, hvorfra de kort efter optoges af damperen. De indbragtes til Kappel.
Dampskibet havde ifølge vidneforklaringerne skylden, da dens vigepligt ikke var overholdt i tide.
Vraget af Cecilie blev senere bortsprængt.
- Sunket i Kattegat - Aarhus Stiftstidende 22. sep. 1910
- Det sunkne Skib, ... - Aarhus Amtstidende 22. sep. 1910