Forskel mellem versioner af "Ivigtut 19. juni 1917 Norskehavet"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 9: Linje 9:
 
| jm=11997
 
| jm=11997
 
}}
 
}}
En klinkbygget bark bygget 1875 i Helsingør i egetræ og med kvindelig galionsfigur blev i 1885 ombygget til dampskib og solgtes år 1900 til kryolitmine & handelsselskabet i København.
+
Kryolitmine & handelsselskabet i København købte år 1900 en oprindelig klinkbygget bark fra 1875, som 1885 blev ombygget til dampskib og i øvrigt havde påsat en kvindelig galionsfigur.
  
 
På en tur med [[kryolit]] fra [[Ivittuut]]/Ivigtut til København blev skruebarken den 19. juni 1917 sænket af den tyske [[ubåd]] [[SM U-58]] i Nordatlanten på positionen 62°8'N og 0°8'W mellem Færøerne og Norge.
 
På en tur med [[kryolit]] fra [[Ivittuut]]/Ivigtut til København blev skruebarken den 19. juni 1917 sænket af den tyske [[ubåd]] [[SM U-58]] i Nordatlanten på positionen 62°8'N og 0°8'W mellem Færøerne og Norge.

Versionen fra 13. sep 2017, 02:19

19. juni 1917 Ivigtut

Besætningen på U-58 overgav sig 17. nov. 1917

Kryolitmine & handelsselskabet i København købte år 1900 en oprindelig klinkbygget bark fra 1875, som 1885 blev ombygget til dampskib og i øvrigt havde påsat en kvindelig galionsfigur.

På en tur med kryolit fra Ivittuut/Ivigtut til København blev skruebarken den 19. juni 1917 sænket af den tyske ubåd SM U-58 i Nordatlanten på positionen 62°8'N og 0°8'W mellem Færøerne og Norge.

Kaptajn F. Hansen og hans besætning blev efter 2 døgn i redningsbåde opsamlet af den svenske kutter Sunbeam og landsat i Florø i Norge.

Skibet var forsikret for 150.000 kr.

SM U-58 sænkede ialt 21 fjendtlige handelsskibe på 8 fjendefarter, heriblandt desuden de danske skibe Havila, Hawthornbank, Sokoto og Motor, inden ubåden 17. november 1917 ved indgangen til Bristolkanalen syd for Wales ramtes af en dybdebombe og besætningen overgav sig.