Forskel mellem versioner af "Fredensborg og England 27. jan. 1940 Orkneyøerne"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| {{gpss|8|58|10|-1|40}}<br>{{gpss|8|58|25|-1|53}} | | {{gpss|8|58|10|-1|40}}<br>{{gpss|8|58|25|-1|53}} | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Dannebrog Rederi|Dannebrog]]-[[dampskib]]et Fredensborg med kaptajn Jens Vilhelm Thorn var på vej fra København til [[Dunston, Tyne and Wear|Dunston]] ved [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] i [[ballast]] sammen med dampskibet England og befandt sig 27. januar 1940 i den nordlige Nordsø 15-20 sømil øst for [[Copinsay]] ved [[Orkneyøerne]] i hård sydlig kuling og snebyger, da Fredensborg kl. 20.52 torpederedes af den tyske [[ubåd]] ''[[U 20 Sortehavet 10. sep. 1944|U 20]]''. | |
Torpedoen skal have ramt midtskibs, så agterenden faldt af og skibet sank i løbet af meget kort tid, der er nævnt fra 10 sekunder til 2 minutter. | Torpedoen skal have ramt midtskibs, så agterenden faldt af og skibet sank i løbet af meget kort tid, der er nævnt fra 10 sekunder til 2 minutter. | ||
Versionen fra 7. jul 2018, 17:19
27. jan. 1940 Fredensborg
Dannebrog-dampskibet Fredensborg med kaptajn Jens Vilhelm Thorn var på vej fra København til Dunston ved Newcastle i ballast sammen med dampskibet England og befandt sig 27. januar 1940 i den nordlige Nordsø 15-20 sømil øst for Copinsay ved Orkneyøerne i hård sydlig kuling og snebyger, da Fredensborg kl. 20.52 torpederedes af den tyske ubåd U 20.
Torpedoen skal have ramt midtskibs, så agterenden faldt af og skibet sank i løbet af meget kort tid, der er nævnt fra 10 sekunder til 2 minutter. Alle 20 ombordværende omkom.
27. jan. 1940 England
De Forenede Kulimportørers dampskib England med kaptajn P.O. Jensen fra var på vej fra København til Blyth, Northumberland i Nordengland sammen med Fredensborg, som 27. januar 1940 kl. 20.52 torpederedes og sank 15-20 sømil øst for Copinsay ved Orkneyøerne.
Skibet England forsøgte at komme besætningen fra det andet skib til undsætning og befandt sig omkring 15 sømil sydøst for Copinsay, da også det torpederedes af en G7e torpedo affyret fra samme tyske ubåd U 20, ramt lige under broen i bagbord side.
Eksplosionen skete vistnok kl. 21.24, hvorefter skibet i løbet af en par minutter sank i med forenden og muligvis brækkede over. Bagenden holdt sig flydende, men 8-10 minutter efter den første eksplosion, indtrak en ny eksplosion i styrbord side ud for agterste mast og skibet sank hurtigt.
De 2 styrmænd søgte agterud forsøgte at løsne en flåde, som med skibet blev suget et stykke under vandet, men det lykkedes 2. styrmanden at klamre sig til flåden og få 1. styrmanden op på denne.
Næste eftermiddag afgik 1. styrmanden ved døden og samme aften kl. 18.30 opdagedes flåden af en britisk trawler, som opsamlede den overlevende og liget af den afdøde.
