Forskel mellem versioner af "Halland 15. sep. 1940 Vestlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 35: Linje 35:
 
[[kategori:Dansk-Franske D/S]]
 
[[kategori:Dansk-Franske D/S]]
 
[[kategori:Ministry of War Transport]]
 
[[kategori:Ministry of War Transport]]
[[kategori:Konvoj under 2. verdenskrig| 1940-09-15]]
+
[[kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig| 1940-09-15]]
 +
[[kategori:Cement| 1940-09-15]]
 +
[[kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1940-09-15]]
 
[[kategori:Vestlige Nordsø| 1940-09-15]]
 
[[kategori:Vestlige Nordsø| 1940-09-15]]
 
[[kategori:Firth of Forth| 1940-09-15]]
 
[[kategori:Firth of Forth| 1940-09-15]]
[[kategori:Cement| 1940-09-15]]
 
 
[[kategori:Flybombe| 1940-09-15]]
 
[[kategori:Flybombe| 1940-09-15]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 14. jul 2018, 00:20

15. sep. 1940 Halland

Dampskibet Halland fra det Dansk-Franske D/S sejlede i kulfart mellem Storbritannien og Danmark og ankom 8. april 1940 til Methil i Skotland, hvor det beslaglagdes af Ministry of War Transport og overdragedes til rederiet George Gibson & Co. i Leith.

Skibet var lastet med cement og afsejlede 13. september 1940 fra Southend ved London i konvoj FN 279 mod Dundee i Skotland, men blev den 15. september nord for St Abb's Head (ved Firth of Forth) torpederet af et tysk fly, knækkede midt over og sank på ½-1 minut.

Positionen skal have været 8 miles fra Dundee i en 70° retning, hvilket lyder mystisk. Muligvis skete sænkningen i mørke og pga. manglende mørkelægning.

Af de ombordværende 18 besætningsmedlemmer, heraf 11 danskere, 6 nordmænd og 1 englænder, omkom bl.a. den danske kaptajn Hans R. Christensen fra Sorø og letmatros Erik H. Christensen, hvorimod kun 3 danskere overlevede, heriblandt en der hed Andersen, som også overlevede at gå ned med 2 andre skibe.

Lufttorpedoen blev muligvis udkastet af en tysk Heinkel He 115-vandflyver, som dagen efter blev skudt ned i området.

Bog