Forskel mellem versioner af "Helle 1950 Nordøstdjurs"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === Elna 27. okt. 1936 [[ | + | === Elna 27. okt. 1936 [[Rindby]] === |
{{sk | {{sk | ||
| k=OWGN | | k=OWGN | ||
| før=Augusta | | før=Augusta | ||
| navn={{f|E|35}} Elna | | navn={{f|E|35}} Elna | ||
| + | | efter=Helle | ||
| mitf=../fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/599-fiskekutter-elna-strandet-i-1936 | | mitf=../fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/599-fiskekutter-elna-strandet-i-1936 | ||
| værft=[[Nordby (Fanø)|Nordby]] | | værft=[[Nordby (Fanø)|Nordby]] | ||
| Linje 14: | Linje 15: | ||
Han fandtes livløs filtret ind i vodtovet, da man efter opgivet eftersøgning trak det ind. | Han fandtes livløs filtret ind i vodtovet, da man efter opgivet eftersøgning trak det ind. | ||
| − | + | Den 27. oktober 1936 kl. 18.45 befandt skibet sig nord for [[Søren Jessens Sand]] i stormende kuling fra nordvest, da en sø slog døren til motorrummet ind og fyldte det med vand, hvorved motoren gik i stå, samtidig med at roret ødelagdes. | |
En ½ time senere observerede strandvagten på Fanø første gang nødblus fra skibet. | En ½ time senere observerede strandvagten på Fanø første gang nødblus fra skibet. | ||
| − | Skibet drev med udkastet anker syd over [[Søren Jessens Sand]] og endte med at strande kl. 22.45 ud for Rindby. | + | Skibet drev med udkastet anker syd over [[Søren Jessens Sand]] og endte med at strande kl. 22.45 ud for [[Rindby]]. |
I stormen måtte redningsbåden fra Rindby give op og redningsbåden fra Esbjerg mistede sin fører, som skylledes overbord, men det lykkedes dog sidstnævnte båd at redde skibets 4 mand besætning i land kl. 23.50. | I stormen måtte redningsbåden fra Rindby give op og redningsbåden fra Esbjerg mistede sin fører, som skylledes overbord, men det lykkedes dog sidstnævnte båd at redde skibets 4 mand besætning i land kl. 23.50. | ||
| Linje 23: | Linje 24: | ||
Den 21. november blev skibet ved højvande slisket fri af [[Svitzer]]s redningsdamper Bjørn og bragt ind til Esbjerg. | Den 21. november blev skibet ved højvande slisket fri af [[Svitzer]]s redningsdamper Bjørn og bragt ind til Esbjerg. | ||
| − | === Helle 20. april 1950 Norddjurs === | + | === Helle 20. april 1950 [[Norddjurs]] === |
{{sk | {{sk | ||
| før=Augusta / Elna | | før=Augusta / Elna | ||
| Linje 31: | Linje 32: | ||
| liv=2 | | liv=2 | ||
}} | }} | ||
| − | I 1938 blev skibet uden motor solgt billigt til en mand fra Randers og trukket/sejlet til [[Randers]] eller [[Hadsund]], hvor sattes i stand og fik navnet Helle. | + | I 1938 blev skibet uden motor solgt billigt til en mand fra Randers og trukket/sejlet til [[Randers]] eller [[Hadsund]], hvor det sattes i stand og fik navnet Helle. |
| + | |||
På vej fra [[Mariager]] til [[Augustenborg]] lastet med [[cement]] kolliderede skibet 20. april 1950 ved 22-tiden i stille klart vejr i [[Kattegat]] med et andet motorskib fra Hadsund kaldet Valkyrien. | På vej fra [[Mariager]] til [[Augustenborg]] lastet med [[cement]] kolliderede skibet 20. april 1950 ved 22-tiden i stille klart vejr i [[Kattegat]] med et andet motorskib fra Hadsund kaldet Valkyrien. | ||
| Linje 43: | Linje 45: | ||
[[Kategori:Vadehavet| 1936-10-27]] | [[Kategori:Vadehavet| 1936-10-27]] | ||
[[Kategori:Søren Jessens Sand| 1936-10-27]] | [[Kategori:Søren Jessens Sand| 1936-10-27]] | ||
| + | [[Kategori:Rindby| 1936-10-27]] | ||
[[Kategori:Rindby Redningsstation, Fanø| 1936-10-27]] | [[Kategori:Rindby Redningsstation, Fanø| 1936-10-27]] | ||
[[Kategori:Esbjerg Redningsstation| 1936-10-27]] | [[Kategori:Esbjerg Redningsstation| 1936-10-27]] | ||
| Linje 49: | Linje 52: | ||
[[Kategori:Kattegat| 1950-04-20]] | [[Kategori:Kattegat| 1950-04-20]] | ||
[[Kategori:Kollision| 1950-04-20]] | [[Kategori:Kollision| 1950-04-20]] | ||
| + | [[Kategori:Gjerrild| 1950-04-20]] | ||
[[kategori:Multi]] | [[kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 22. aug 2018, 20:05
Elna 27. okt. 1936 Rindby
| Augusta E.35 Elna Helle |
    OWGN |
| Nordby |
| 1898--1936-1950 |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| ✝ ♠ 4 (✝ 1) |
En 2-mastet kvase, som ombyggedes med hjælpemotor og blev fiskekutter, hed Elna og var hjemmehørende i Esbjerg, da den i 1936 var ude for 2 ulykker, først den 9. marts ved 8-tiden, da en mand faldt overbord og druknede i Nordsøen. Han fandtes livløs filtret ind i vodtovet, da man efter opgivet eftersøgning trak det ind.
Den 27. oktober 1936 kl. 18.45 befandt skibet sig nord for Søren Jessens Sand i stormende kuling fra nordvest, da en sø slog døren til motorrummet ind og fyldte det med vand, hvorved motoren gik i stå, samtidig med at roret ødelagdes. En ½ time senere observerede strandvagten på Fanø første gang nødblus fra skibet.
Skibet drev med udkastet anker syd over Søren Jessens Sand og endte med at strande kl. 22.45 ud for Rindby.
I stormen måtte redningsbåden fra Rindby give op og redningsbåden fra Esbjerg mistede sin fører, som skylledes overbord, men det lykkedes dog sidstnævnte båd at redde skibets 4 mand besætning i land kl. 23.50.
Den 21. november blev skibet ved højvande slisket fri af Svitzers redningsdamper Bjørn og bragt ind til Esbjerg.
Helle 20. april 1950 Norddjurs
| Augusta / Elna Helle af Hadsund |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 2 |
I 1938 blev skibet uden motor solgt billigt til en mand fra Randers og trukket/sejlet til Randers eller Hadsund, hvor det sattes i stand og fik navnet Helle.
På vej fra Mariager til Augustenborg lastet med cement kolliderede skibet 20. april 1950 ved 22-tiden i stille klart vejr i Kattegat med et andet motorskib fra Hadsund kaldet Valkyrien.
Valkyrien fortsatte uden synlig skade, men Helle sank 2 sømil nordøst for Gjerrild på Norddjurs og dens 2 mand besætning roede selv i land.
