Forskel mellem versioner af "Esperance 1874 Oksby"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
Den svensk-byggede [[brig]] Esperance med kaptajn Niels From var på vej fra [[Hamborg]] til [[Rio de Janeiro]] med [[stykgods]] bestående af manufakturvarer og isenkram, fajance og [[porcelæn]], [[vin]] og [[spiritus]] mm., men forliste med mand og mus på [[Horns Rev]] under oktoberstormen 1874. | Den svensk-byggede [[brig]] Esperance med kaptajn Niels From var på vej fra [[Hamborg]] til [[Rio de Janeiro]] med [[stykgods]] bestående af manufakturvarer og isenkram, fajance og [[porcelæn]], [[vin]] og [[spiritus]] mm., men forliste med mand og mus på [[Horns Rev]] under oktoberstormen 1874. | ||
| − | Vistnok mens redningsbåden fra Blåvand den 27. oktober var igang med at undersøge det andet forliste skib Penelope var nogle Blankenese | + | Vistnok mens redningsbåden fra Blåvand den 27. eller 28. oktober første gang var igang med at undersøge det andet forliste skib Penelope, var nogle fiskere fra [[Blankenese]] henne ved Esperance, som lå på siden med kappede master, ikke langt udenfor Grådyb. |
| + | Det var formentlig de samme [[Blankenese]]-fiskere, som forinden havde indbragt de overlevende fra ''[[Line Monberg 1874 Skallingen|Line Monberg]]'' til Esbjerg. | ||
Vraget drev ind mod [[Skallingen]] ud for Svenske Knolde, hvor det rejste sig på ret køl og 2. november 1874 sank på 5 favne vand 1 mil nordvest for Grådyb, ifølge gen.dir. skrivelse af 10. nov. 1874. | Vraget drev ind mod [[Skallingen]] ud for Svenske Knolde, hvor det rejste sig på ret køl og 2. november 1874 sank på 5 favne vand 1 mil nordvest for Grådyb, ifølge gen.dir. skrivelse af 10. nov. 1874. | ||
Versionen fra 11. sep 2018, 11:19
2. nov. 1874 Esperance
| Esperance af Kbh. |
    NFSB |
| Värnanäs, Kalmar |
| 1870-1874 (4) |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 9 |
Den svensk-byggede brig Esperance med kaptajn Niels From var på vej fra Hamborg til Rio de Janeiro med stykgods bestående af manufakturvarer og isenkram, fajance og porcelæn, vin og spiritus mm., men forliste med mand og mus på Horns Rev under oktoberstormen 1874.
Vistnok mens redningsbåden fra Blåvand den 27. eller 28. oktober første gang var igang med at undersøge det andet forliste skib Penelope, var nogle fiskere fra Blankenese henne ved Esperance, som lå på siden med kappede master, ikke langt udenfor Grådyb. Det var formentlig de samme Blankenese-fiskere, som forinden havde indbragt de overlevende fra Line Monberg til Esbjerg.
Vraget drev ind mod Skallingen ud for Svenske Knolde, hvor det rejste sig på ret køl og 2. november 1874 sank på 5 favne vand 1 mil nordvest for Grådyb, ifølge gen.dir. skrivelse af 10. nov. 1874.
Ladningen solgtes på strandingsauktioner i Oksby 21. januar og 2.-3. februar 1875, samt i Varde 18. februar. Vraget ophuggedes delvist til anlæggelse af anløbsbroen i Ho, deraf navnet øgenavnet 'Esperance-bugten' for Ho Bugt. Der bjærgedes igen fra vraget 1917-1918.
