Forskel mellem versioner af "Reviron 1840 Anholt Østerrev"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 9: Linje 9:
 
| liv=
 
| liv=
 
}}
 
}}
Den catalanske [[brig]] Norion/Reviron med skipper Joseph Antonio del Ibarru var på vej fra hjemstedet [[Tarragona]] til [[Lybæk]] lastet med 245 hele og halve piber sprit, 16 piber hvidvin, 18 do. druebrændevin og 3 pakker kork, men stødte natten til 20. maj 1840 på [[Anholts Nordøstrev]], hvor det fra [[Anholt Fyr]] bemærkedes kl. 2.
+
Den catalanske [[brig]] Norion/Reviron med skipper Joseph Antonio del Ibarru var på vej fra hjemstedet [[Tarragona]] til [[Lybæk]] lastet med 245 hele og halve piber sprit, 16 piber hvidvin, 18 do. druebrændevin og 3 pakker kork, men stødte natten til 20. maj 1840 på [[Anholts Nordøstrev]], hvor det fra [[Anholt Fyr|fyret]] bemærkedes kl. 2.
  
 
Førend de underrettede øboere kunne komme ud, kom styrmanden med nogle folk fra skibet i land for at søge hjælp.  
 
Førend de underrettede øboere kunne komme ud, kom styrmanden med nogle folk fra skibet i land for at søge hjælp.  

Versionen fra 13. nov 2019, 12:42

20. maj 1840 Reviron

Den catalanske brig Norion/Reviron med skipper Joseph Antonio del Ibarru var på vej fra hjemstedet Tarragona til Lybæk lastet med 245 hele og halve piber sprit, 16 piber hvidvin, 18 do. druebrændevin og 3 pakker kork, men stødte natten til 20. maj 1840 på Anholts Nordøstrev, hvor det fra fyret bemærkedes kl. 2.

Førend de underrettede øboere kunne komme ud, kom styrmanden med nogle folk fra skibet i land for at søge hjælp.

Da man kom ud til skibet, som var meget læk, forlangte skipperen, at bjærgning straks skulle påbegyndes og samme dag bjærgedes en del af inventaret og en ubetydelighed af ladningen.

Men om natten opkom en svær storm, som vedvarede også næste nat, så skibet den 22. maj om morgenen var kæntret i den svære sø som stod på revet. Det var derfor uvist om den øvrige del af ladningen ville kunne bjærges.

Der afholdtes 18. juni strandauktion i Helsingør over 23 skibssejl og forskelligt inventar.