Forskel mellem versioner af "Charlotte 1906 Skagerrak"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Skib fra Rusland]] | [[kategori:Skib fra Rusland]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Props| 1906-01-29]] |
[[kategori:Skagerrak| 1906-01-29]] | [[kategori:Skagerrak| 1906-01-29]] | ||
[[kategori:Lønstrup Redningsstation| 1906-01-29]] | [[kategori:Lønstrup Redningsstation| 1906-01-29]] | ||
Versionen fra 9. mar 2020, 16:02
29. jan. 1906 Charlotte
| Sandringham / Soria / Albert Charlotte af Libau |
| Middlesbrough |
| Tees Built Ships |
| 1872-1906 (34) |
| 1158 brt. |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°37.07'N 9°14.1'Ø |
| ♥ 24 |
Det lettiske (russiske) dampskib Sandringham afsejlede 21. januar 1906 fra Riga lastet med props bestemt til Grangemouth og lagde undervejs til i Helsingør, men fik ud for Hanstholm 29. januar ved 20-tiden lækage og trods stadig pumpning vand i maskinrummet. Ingen bemærkede skibets blussen, så i Skagerrak ca. 30 sømil ud for Lønstrup, blev det forladt af de 24 ombordværende, heriblandt kaptajn Stobbe, skibsreder Guttmann og den kvindelige passager Fanny Bluhm.
Næste morgen opdagede fiskere fra Lønstrup en mindre skibsbåd komme ind mod den farlige brænding, men de fik tidsnok tilkaldt en motorbåd, der med en line fik trukket båden ud på roligere vand, hvorfra Lønstrups redningsbåd bragte de 6 mand i land. Redningsstationerne i Skallerup Klit og Nørre Tornby varskoedes at en større båd var på vej ind nordvest for, men inden de nåede ud til den, kom den ved egen hjælp gennem brændingen ind ved Tornby med de resterende 18, deriblandt den kvindelige passager, der omtumlede, men ikke forkomne kom sikkert i land.
Ritzau var tilsyneladende fejlinformeret om, at 3 savnedes.
- En russisk Damper sunken ved Vestkysten - Aalborg Amtstidende 31. jan. 1906
- 24 Skibbrudne reddede - Demokraten 31. jan. 1906
- I Jammerbugten - Kolding Social-Demokrat 1. feb. 1906
