Forskel mellem versioner af "Selma 1901 Knopper"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 32: | Linje 32: | ||
[[Kategori:Fosfat| 1901-04-01]] | [[Kategori:Fosfat| 1901-04-01]] | ||
[[Kategori:Guano| 1901-04-01]] | [[Kategori:Guano| 1901-04-01]] | ||
− | [[Kategori:Harboøre Tange| 1901-04-01]] | + | [[Kategori:Knopper, Harboøre Tange| 1901-04-01]] |
[[Kategori:Stranding| 1901-04-01]] | [[Kategori:Stranding| 1901-04-01]] | ||
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1901-04-01]] | [[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1901-04-01]] |
Versionen fra 11. aug 2020, 13:25
1. april 1901 Selma
Elf / Heinrich Cruse / Minna Selma af Helsingborg |
W. Doxford, Pallion |
Sunderlandships |
1871-1901 (30) |
819 rt. |
Vragguiden |
56.656°N 8.157°Ø |
♥ 17 |
Den svenske skruedamper Selma med kaptajn J. Thure var på vej fra Middlesbrough i Nordøstengland til Karlshamn i Blekinge lastet med 13.600 sække fosfat (eller guano), da den natten til den 1. april 1901 kl. 2.50 i tåge og strømsætning strandede på yderste revle ud for Knobber ved Harboøre.
Da redningsbåden fra Flyvholm ankom kl. 6.15 var søen ret rolig og kun styrmanden fulgte med i land for at telegrafere efter Svitzer.
I løbet af dagen forværredes imidlertid vejrforholdene, så at det kl. 17 besluttedes at forlade skibet. Redningsbåden gik da atter ud og bjærgede den 17 mand besætning i land i 2 hold.
Vraget ligger 200 meter fra land vest for Cheminova lige syd for høfde 41, på ydersiden af det i 1894 strandede og med kul læssede dampskib Newbridge.
Der afholdtes strandauktion 22. april 1901 ved Knopper over ca. 90 dynger inddrevet vraggods og bundstedet mm.
- I Morges Kl. 3½ strandede i tæt Taage ud for Knopper Skibet „Selma“ af Helsingborg ... - Herning Folkeblad 1. april 1901
- I Morges Kl. 3½ strandede i tæt Taage udfor Knopper paa Harboøre Dampskibet „Selma“ af Helsingborg, ... - Social-Demokraten 2. april 1901
- Strandingsauktion - Lemvig Folkeblad 14. april 1901