Forskel mellem versioner af "Resolutionen 1869 Bjerregård"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 37: | Linje 37: | ||
[[kategori:Brig]] | [[kategori:Brig]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Norge]] | [[kategori:Skibsværft i Norge]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] |
[[kategori:Trælast fra Norge| 1869-11-02]] | [[kategori:Trælast fra Norge| 1869-11-02]] | ||
[[kategori:Bjerregård, Holmsland Klit| 1869-11-02]] | [[kategori:Bjerregård, Holmsland Klit| 1869-11-02]] | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 15:04
16.-20. okt. 1869 Nordsøen[redigér]
| Resolutionen af Risør |
| Risør |
| 1839-1869 (30) |
| 80 rt. 2 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Sjøhistorie |
| ♥ 9 |
Den norske brig Resolutionen med skipper Hansen led skibbrud i Nordsøen under orkanen 16. til 20. oktober 1869, men netop som skibet kæntrede kom fiskersluppen Rosalie med skipper Corewyn til hjælp.
Men da briggens 9 mand besætning skulle gå i 2 udsatte både, knustes de mod fartøjet, da man skulle gå i dem. Det lykkedes i stedet at redde alle mand ved hjælp af fiskeliner, som man kastede ombord på briggen.
De reddede var enige om, at fiskerne havde risikeret deres eget liv for deres redning. Skipperen havde sine 3 sønner med og den yngste af dem insisterede på at reddes sidst.
De reddede landsattes i Antwerpen.
2. nov. 1869 Bjerregård, Holmsland Klit[redigér]
Et kæntret skib, som efter orkanen inddrev uden levende folks medfølge 2. november 1869 ved Bjerregård var formentlig identisk med ovenstående.
Der afholdtes strandauktion 14. december 1869 over ladningen af ca. 250 tylter fyr- og granplanker og skibsskroget, som det henlå på stranden.
- Strandinger på Holmslands Klit, af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952)
- Ved Bjerregaard er der ilanddrevet et „dødt“ Skib ... - Dags-Telegrafen 11. nov. 1869
- Auction - Ribe Stiftstidende 11. dec. 1869
